به گزارش شهرآرانیوز، با افزایش قیمتها در بازههای متفاوت (از ۱۰ میلیون تا ۴۰۰ میلیون تومان)، مشخص است که بازار با یک تغییر ساختاری در قیمتها روبهرو شده است. این افزایش قیمتها نه تنها محصولات پرطرفدار ایرانخودرو و سایپا، بلکه خودروهای مونتاژی و وارداتی مدیران و بهمن موتور را نیز درگیر کرده است.
در این بخش، تنوع مدلها با تغییرات قیمتی چشمگیری همراه است. در حالی که خودروهای اقتصادیتر مانند رانا پلاس در محدوده ۱.۶ میلیارد تومان قرار دارند، خودروهای خانواده ۲۰۷ با مدلهای مختلف از ۱.۷ میلیارد تا ۲.۹ میلیارد تومان معامله میشوند.
در بخش بالاتر، خودروهای تارا اتومات توربو با قیمت ۳.۱۶ میلیارد تومان و ریرا دنده جدید با قیمت ۳.۹۷ میلیارد تومان، در صدر لیست ایرانخودرو قرار گرفتهاند.
همچنین محصولات هایما نیز در بازه ۴ تا ۵.۵ میلیارد تومان دیده میشوند.
خودروهای اقتصادی سایپا همچنان با قیمتهای پایینتر در بازار حضور دارند؛ به طوری که کوییک در محدوده ۱.۲ میلیارد تومان و ساینا از ۱.۳ میلیارد تومان شروع میشود.
با این حال، محصولات با تکنولوژی بالاتر مانند شاهین اتومات پلاس با قیمت ۲.۸ میلیارد تومان و خودروهای وارداتی/مونتاژی مانند سیتروئن C۳ با قیمت ۳.۶ میلیارد تومان، بازه قیمتی بالاتری را اشغال کردهاند.
بیشترین تمرکز سرمایهگذاران در بازارهای با ارزش افزوده بالا، محصولات این شرکتهاست.
مدیران خودرو: از ایکس۲۲ پرو با ۲.۴ میلیارد تومان تا تیگو ۸ هیبرید با قیمت خیرهکننده ۷.۵۴ میلیارد تومان.
بهمن موتور: محصولات پرستیژ و دیگنیتی که در بازه ۵ تا ۶.۸ میلیارد تومان معامله میشوند.
کرمان موتور: محصولات سری جک که از ۲.۵ میلیارد تومان (J۴) شروع شده و تا ۷.۲۵ میلیارد تومان (J۹) بالا میروند.