۰۲:۳۵
به گزارش شهرآرانیوز؛ پانزدهمین نشست علمی تخصصی «یک شهر، تجربه» اینبار سراغ یکی از جریانهای کمتردیدهشده، اما پرحجم در مدیریت شهری رفت. خاک و نخالههای ساختمانی که هر روز در نتیجه گودبرداری، ساختوساز، تخریب و اجرای پروژههای عمرانی در شهر تولید میشوند و مدیریت آنها، از لحظه تولید تا حمل، تخلیه، فرآوری و استفاده مجدد، زنجیرهای گسترده از فعالیتهای فنی، نظارتی، زیستمحیطی و اقتصادی را شکل میدهد.
درهمینراستا نشستی با عنوان «طلای خاکستری شهر» با حضور مدیران، کارشناسان، متخصصان، پیمانکاران و صاحبنظران حوزه مدیریت شهری برگزار شد تا در کنار بررسی تجربهها و مطالعات انجامشده، درباره راهکارهای عملی برای مدیریت این جریان بزرگ از پسماند شهری گفتوگو شود؛ جریانی که در مشهد بهطورمیانگین روزانه حدود ۱۲هزار تن خاک و نخاله تولید میکند و همین حجم قابلتوجه، ضرورت تغییر نگاه از دفع نخاله به مدیریت منابع را بیش از گذشته آشکار کرده است.
در این نشست که با همکاری سازمان مدیریت پسماند شهرداری مشهد و دفتر تحول و نوسازی سازمانی برگزار شد، مسعود رضوی مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری مشهد، سیدمرتضی رضوینژاد مدیرکل دفتر نوسازی و تحول سازمانی شهرداری مشهد، جواد عابدینی فرهاد ذبیحی و رضا عبدا... زاده کارشناسان سازمان مدیریت پسماند، مجتبی جوکار استاد و عضو هیئتعلمی دانشگاه فردوسی مشهد و وحید یوسفپور رئیس گروه آموزش و توانمندسازی دفتر تحول و نوسازی سازمانی، به ارائه دیدگاهها و راهکارهای خود پرداختند.
در ابتدای این نشست، ضمن ارائه تاریخچه و مقدمهای از مدیریت خاک و نخاله در جهان و ایران، قوانین و مقررات موجود، اقدامات انجامشده در حوزه خاک و پسماندهای عمرانی و برنامههای آتی سازمان مدیریت پسماند شهرداری مشهد تشریح شد. همچنین ساختار و مأموریتهای اداره نظارت بر ساماندهی خاک و پسماندهای عمرانی و مهمترین فعالیتهای این مجموعه درزمینه مدیریت چرخه خاک و پسماندهای عمرانی بررسی شد.

در این نشست مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری مشهد، با اشاره به اهمیت مدیریت خاک و پسماندهای عمرانی اظهار کرد: خاک و پسماندهای عمرانی از اجزای مهم مدیریت محیطزیست شهری هستند، چراکه نحوه تولید، جابهجایی، بازیافت و دفع آنها میتواند تأثیر مستقیمی بر کیفیت خاک، آب، هوا و سیمای شهری داشته باشد. مدیریت اصولی این پسماندها ضمن جلوگیری از آلودگی و تخریب منابع طبیعی، زمینه استفاده مجدد از مصالح و حرکت به سوی توسعه پایدار و شهری پاکتر را فراهم میکند.
مسعود رضوی افزود: در نگاه جهانی، مدیریت خاک و پسماندهای عمرانی بخشی از رویکرد اقتصاد چرخشی و مدیریت پایدار منابع به شمار میرود؛ زیرا بخش درخورتوجهی از این مواد، بهویژه خاک، بتن، آجر و سایر مصالح ساختمانی، قابلیت استفاده مجدد یا بازیافت دارند. بازگرداندن این مواد به چرخه مصرف میتواند ضمن کاهش حجم پسماند ورودی به محلهای دفن، نیاز به استخراج منابع طبیعی و تولید مصالح جدید را نیز کاهش دهد و از مصرف انرژی و ایجاد آلایندههای ناشی از حملونقل و فراوری مواد اولیه بکاهد.
وی تصریح کرد: ازاین منظر، مدیریت اصولی خاک و پسماندهای عمرانی نهتنها یک ضرورت زیستمحیطی، بلکه یکی از مؤلفههای مهم بهرهوری منابع، کاهش فشار بر منابع طبیعی و حرکت شهرها بهسمت توسعه پایدار و اقتصاد چرخشی محسوب میشود؛ رویکردی که در اسناد و گزارشهای علمی و بینالمللی سازمان ملل متحد نیز مورد تأکید قرار گرفته است.
وی ادامه داد: بهطور میانگین روزانه حدود ۱۲هزار تن خاک و نخاله از سطح شهر مشهد تولید و توسط سازمان مدیریت پسماند جمعآوری و مدیریت میشود؛ حجم درخورتوجهی که ضرورت برنامهریزی یکپارچه، توسعه فناوریهای نوین و حرکت از رویکرد دفعمحور بهسمت کاهش تولید، استفاده مجدد، بازیافت و ایجاد ارزش از این مواد را بیش ازپیش نمایان میکند.
مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری مشهد ادامه داد: در حوزه مدیریت خاک و پسماندهای عمرانی، احداث کارخانه بازیافت ضایعات ساختمانی و عمرانی یکی از طرحهای مهم سازمان مدیریت پسماند شهرداری مشهد است که با ظرفیت بازیافت روزانه ۲هزار تن ضایعات ساختمانی و عمرانی در حال احداث است و تا پایان امسال به بهرهبرداری خواهد رسید.
رضوی تصریح کرد: راهاندازی این کارخانه، گامی مؤثر در کاهش دفن پسماندهای عمرانی و فراهمکردن امکان استفاده مجدد از مصالح حاصل از این پسماندها خواهد بود و میتواند نقش مهمی در تبدیل بخشی از پسماندهای عمرانی به مواد قابلاستفاده در پروژههای شهری ایفا کند.
وی با اشاره به اقدامات نظارتی سازمان برای جلوگیری از تخلفات و تخلیه غیرمجاز خاک و نخاله گفت: چتر نظارتی سازمان مدیریت پسماند در سطح شهر، خروجیها و مسیرهای منتهی به محلهای دفن گسترش یافته است و درهمینراستا بیش از ۱۴۰ دوربین نظارتی در نقاط مختلف نصب شده که بهصورت هوشمند فعالیت خودروهای جمعآوری و حمل خاک و نخاله و پسماندهای عمرانی را رصد میکنند.
مدیرعامل سازمان مپ شهرداری مشهد افزود: با اجرای این طرح، تمامی خودروهای فعال در حوزه جمعآوری و حمل خاک و نخاله تحت نظارت سازمان مدیریت پسماند قرار گرفتهاند و امکان کنترل، پایش و پیشگیری از تخلفات و تخلیههای غیرمجاز افزایش یافته است.
وی با تأکید بر ضرورت مدیریت بهینه منابع و جلوگیری از هدررفت خاکهای مرغوب بیان کرد: استفاده هدفمند از خاکهای مناسب در پروژهها و فعالیتهای عمرانی بزرگ شهر موردتوجه سازمان مدیریت پسماند قرار گرفته است. در این رویکرد، خاکهای مناسب شناسایی، ساماندهی و به محلهای مورد نیاز هدایت میشوند که این اقدام ضمن کاهش برداشت از منابع طبیعی، از انتقال و دفن بیرویه خاک جلوگیری میکند و میتواند به کاهش هزینههای پروژههای عمرانی نیز کمک کند.
رضوی همچنین به تولید خاک ترکیبی اشاره کرد و گفت: درراستای مدیریت بهینه خاک و استفاده مجدد از ظرفیت موجود، تولید خاک ترکیبی با هدف ایجاد ترکیبی مناسب و استاندارد برای مصارف مختلف در دستورکار قرار گرفته است. در این فرایند، با ترکیب و آمادهسازی اصولی خاک و مواد مورد نیاز، محصولی با ویژگیهای مناسب برای استفاده در پروژههای شهری و فضای سبز تولید میشود.
وی با بیان اینکه بازیافت خاک و نخاله صرفا بهمعنای کاهش حجم پسماند نیست، اظهار کرد: این موضوع فرصتی برای بازگرداندن بخشی از این مواد به چرخه استفاده در شهر است. پسماندهای عمرانی بخشهای مختلفی دارند و بخشی از خاک حاصل از فعالیتهای عمرانی قابلیت جابهجایی و استفاده مجدد در نقاط مورد نیاز شهر را دارد.
مدیرعامل سازمان مپ شهرداری مشهد افزود: برای نمونه، بخشی از خاکهای حاصل از فعالیتهای عمرانی میتواند برای پرکردن گودهای پرخطر استفاده شود و ازسوی دیگر، بخشی از خاکهای جمعآوریشده پس از فراوری به خاک غنیشده تبدیل شده و برای استفاده در فضای سبز و بوستانهای شهری به مناطق ارسال میشود.
وی گفت: این رویکرد علاوه بر کاهش دفن پسماندهای عمرانی، موجب استفاده مجدد از ظرفیت موجود در این خاکها، کاهش برداشت از منابع طبیعی و حرکت بهسمت مدیریت اصولیتر منابع شهری میشود.
در ادامه این نشست، کارشناسان بر ضرورت توسعه استفاده از هوش مصنوعی و فناوریهای نوین، تکمیل و یکپارچهسازی خدمات الکترونیکی، هوشمندسازی فرایند صدور مجوزها و ثبت درخواستها، تقویت پایش تصویری و تجهیز ماشینآلات به سامانههای ردیابی و سنجش وزن تأکید کردند. همچنین تدوین استاندارد و شناسنامه فنی برای خاک و مصالح حاصل از بازیافت، تقویت همکاری میان دستگاههای متولی، ایجاد زنجیره ارزش برای استفاده مجدد از خاکهای حاصل از گودبرداری، توسعه زیرساختهای بازیافت و طراحی مشوقهای اقتصادی برای حضور و سرمایهگذاری بخش خصوصی، از دیگرپیشنهادهای مطرحشده در این نشست بود.
مدیرکل دفتر نوسازی و تحول سازمانی شهرداری مشهد نیز در این نشست با تأکید بر ضرورت ایجاد پیوند میان مطالعه، تجربه و اجرا، اظهار کرد: مدیریت خاک و نخالههای ساختمانی، موضوعی چندوجهی است که فقط به حوزه خدمات شهری محدود نمیشود و ابعاد زیستمحیطی، اقتصادی، فنی، عمرانی، نظارتی و حکمرانی شهری را نیز دربرمیگیرد.
سیدمرتضی رضوینژاد افزود: برای حل مسائل این حوزه، نمیتوان هر یک از حلقههای زنجیره مدیریت خاک و نخاله را بهصورت جداگانه دید، بلکه ساماندهی ناوگان حمل، کنترل مسیرهای جابهجایی، نظارت بر محلهای تخلیه، مدیریت مهندسی گودها، فراوری و بازیافت و درنهایت ایجاد بازار مصرف برای مصالح حاصل از بازیافت، باید در قالب یک نظام یکپارچه دنبال شود.
وی ساماندهی ناوگان حمل خاک و نخاله را یکی از الزامات اصلی این فرایند دانست و گفت: کارتدارکردن ماشینآلات، استفاده از سامانههای ردیابی، پایش وزن، نظارت تصویری بر مسیرهای حمل و محلهای تخلیه و پیشبینی سازوکارهای بازدارنده برای تخلفات، زمانی اثربخش خواهد بود که بهعنوان اجزای یک زنجیره هوشمند و بههمپیوسته عمل کنند.
وی با بیان اینکه فناوری میتواند بخش زیادی از خلأهای نظارتی این حوزه را پوشش دهد، اظهار کرد: هدف از هوشمندسازی، صرفا ثبت اطلاعات نیست، بلکه باید امکان رصد فرایند از مبدأ تولید خاک و نخاله تا مقصد و نحوه تخلیه یا فراوری آن فراهم شود تا تصمیمگیری برمبنای دادههای واقعی صورت گیرد.
مدیرکل دفتر نوسازی و تحول سازمانی شهرداری مشهد همچنین بر ضرورت تغییررویکرد در مواجهه با خاک و نخالههای ساختمانی تأکید کرد و گفت: رویکرد سنتی دفن و انباشت نخالهها باید بهتدریج جای خود را به مدیریت چرخهای، بازیافت و استفاده مجدد از منابع بدهد.
رضوینژاد ادامه داد: بخشی از خاک حاصل از گودبرداری، در صورت انجام فراوری، اصلاح مهندسی و احراز مشخصات فنی، قابلیت استفاده در پروژههای عمرانی، زیرسازی معابر و سایر کاربردهای مجاز را دارد و استفاده از این ظرفیت میتواند ضمن کاهش حجم نخالههای دفنی، از برداشت و مصرف منابع طبیعی نیز بکاهد.
وی استانداردسازی مصالح بازیافتی را یکی از پیشنیازهای توسعه این رویکرد دانست و افزود: برای اینکه مصالح بازیافتی بتوانند جایگاه واقعی خود را در پروژههای عمرانی پیدا کنند، باید مشخصات فنی آنها بهصورت شفاف تعریف و برای محصولات تولیدشده، شناسنامه فنی تدوین شود.
وی تأکید کرد: ایجاد بازار مصرف و طراحی سازوکارهای اقتصادی حمایتی نیز در کنار استانداردسازی اهمیت دارد، چراکه توسعه بازیافت صرفا با ایجاد ظرفیت فنی محقق نمیشود و باید برای محصول نهایی نیز تقاضا و مصرف پایدار ایجاد کرد.
رضوینژاد یکی دیگر از محورهای مهم نشست را استفاده از تجربیات موفق مدیریت شهری اعلام کرد و گفت: تجربه پروژههای اصلاح و اختلاط خاک، از جمله تجربه اجراشده در جهانشهر، باید از سطح یک تجربه محلی فراتر برود و به دانش قابلانتقال تبدیل شود.
وی افزود: مستندسازی نتایج فنی، آزمایشهای ژئوتکنیک، فرایند اجرا، نقاط قوت و چالشهای این پروژهها میتواند زمینه تدوین مطالعات موردی و راهنماهای فنی را فراهم کند تا در پروژههای مشابه، بهجای آزمون و خطای مجدد، از دانش و تجربه بهدستآمده استفاده شود.