فروش بنزین حوالی‌ جایگاه‌های سوخت

امیررضا وثوقی - پنجشنبه گذشته اولین آخر ماه پس از افزایش قیمت بنزین و سهمیه‌بندی آن بود. با توجه به شارژ سهمیه‌های بنزین در هفته پایانی آبان، برخی از خودرو‌های عمومی مانند تاکسی‌ها فرصت استفاده از ۲۵۰ لیتر بنزین شارژشده در کارت سوخت خود را نداشتند و در مقابل بسیاری از خودرو‌ها موفق به دریافت کارت سوخت نشده یا هنوز مصرف بنزین خود را با سهمیه‌بندی جدید وفق نداده و ۶۰ لیتر بنزین خود را استفاده کرده بودند. این موضوع سبب شد تا بازار عرضه سوخت در برخی از جایگاه‌ها رونق بگیرد. ولی ا... محمودی، رئیس هیئت امنای اتحادیه جایگاه‌داران سوخت کشور، هم در این‌باره به ایرنا گفته است که با توجه به سوختن بنزین باقی‌مانده در کارت‌های برخی گروه‌ها همچون تاکسی‌داران، وانت‌بار‌ها و آژانس‌ها در پایان هر ماه، این گروه به فروش بنزین در اطراف جایگاه‌ها و حتی فروش دبه‌ای اقدام می‌کنند. این موضوع باعث شد تا به چند جایگاه سوخت در مشهد سری بزنیم. در یکی از جایگاه‌های سوخت ۲ تاکسی و یک وانت جلو ورودی جایگاه و بدون نگرانی از اخطار مسئولان جایگاه، بنزین سهمیه‌ای خود را به قیمت هر لیتر ۲۱۰۰ تومان می‌فروشند. در یکی دیگر از جایگاه‌ها که مسئولان آن با فروش آزاد بنزین سهمیه برخورد می‌کنند، افراد خودرو خود را دورتر از جایگاه سوخت پارک کرده‌اند و با حرکت در بین صف‌های خودرو‌هایی که در انتظار دریافت بنزین هستند، سهمیه خود را می‌فروشند. با این روش دست جایگاه‌داران برای برخورد با این افراد در پوست گردو می‌ماند. با وجود اینکه پس از تکرار چندباره این ماجرا، فروشنده‌ها شناسایی می‌شوند، چون این تخلف خارج از فضای جایگاه رخ می‌دهد، عملا جلوگیری از آن امکان‌پذیر نیست.
از یکی از رانندگان تاکسی مصرف معمول بنزین خودرو او را در طول یک‌ماه می‌پرسم. او با اشاره به دوگانه بودن خودرو پژو ۴۰۵ خود می‌گوید: ما ۲۵۰ لیتر سهمیه ماهانه داریم که اگر از گاز به‌عنوان سوخت اصلی استفاده کنیم، هر ۱۰ روز باید ۴۵ لیتر بنزین بزنیم. با حساب سرانگشتی هر تاکسی در ماه ۱۸۰ لیتر بنزین مصرف می‌کند و با توجه به سهمیه ۲۵۰ لیتری، تاکسی‌های دوگانه‌سوز حدود ۷۰ لیتر بنزین اضافه خود را می‌توانند به دیگران بفروشند و اگر برای هرلیتر بنزین ۲۱۰۰ تومان دریافت کنند و با کم کردن ۱۵۰۰ تومان هزینه پرداختی به جایگاه‌ها و ضرب این مبلغ در ۷۰ لیتر اضافه هرماه تاکسی‌ها می‌توان گفت اگر هر تاکسی سهمیه اضافه خود را به‌صورت آزاد بفروشد، ۴۲ هزار تومان سود خواهد کرد که مبلغ درخور توجهی نیست. این راننده تاکسی درباره میزان سودآوری فروش بنزین سهمیه به‌صورت آزاد می‌گوید: با توجه به آغاز سهمیه‌بندی در اواخر آبان، در روز‌های آخر این ماه، سهمیه بنزین شایان توجهی در کارت سوخت تاکسی‌داران باقی مانده است که باعث شده فروش بنزین به‌صورت آزاد برای این افراد صرف اقتصادی داشته باشد.
قاسم کامرانفر، رئیس اتحادیه جایگاه‌داران سوخت استان نیز درباره این موضوع با بیان اینکه متولی جلوگیری از فروش آزاد سهمیه بنزین خودرو‌ها وزارت نفت و دادگستری است، به شهرآرا می‌گوید: تا الان بخش‌نامه‌ای در این زمینه به جایگاه‌ها ابلاغ نشده است. اتفاقا یکی از دلایلی که در دوره قبل کارت‌های سوخت جمع‌آوری شد، اشاره به فسادانگیز بودن آن به‌دلیل فروش سهمیه‌های بنزین در بازار آزاد بود. در مجموع هم جایگاه‌داران نمی‌توانند با مردم درگیر شوند. مسئول جایگاه، کارت‌های سوخت را یک به یک بررسی نمی‌کند و وظیفه‌ای هم برای این کار ندارد. علاوه بر این، ما برای کنترل این موضوع نیروی انسانی لازم را نداریم و اگر قرار به اجرای نظارت در این موضوع باشد، دولت باید نیروی انسانی آن را تأمین کند.