ملیحه ابراهیمی یزدی | این روزها به لطف فضای مجازی عکسها و فیلمهای زیادی با موضوعهای مختلف بین کاربران شبکه های اجتماعی ردوبدل میشود. تحلیل کاربران اینترنتی از یک تصویر به عنوان نمونه طولانیترین ترافیک جهان در چین به طول 240 کیلومتر که ۱۱ روز طول کشیده است تا باز شود تنها یک جمله است که عجب فرهنگی این چشم بادامیها دارند. همه پشت سر هم بین خطوط حرکت میکنند. در حالی که این اتفاق در همین شهر در ساعتهایی که ترافیک به اوج خود میرسد به شکل ناهماهنگ و نامنظمی مشاهده میشود. بسیاری از رانندگان وسایط نقلیه بر این باور هستند که اگر سهلاین خیابان را به پنجلاین تبدیل کنند ترافیک روانتر و زودتر به مقصد میرسند، اما به گفته سرهنگ علیرضا رحیمی، رئیس پلیس اداره فرهنگ و آموزش ترافیک پلیس راهور استان، این گروه افراد که اعتقادی به رانندگی در بین خطوط ندارند، متهمان ردیف اول ترافیک و تصادفها در شهر هستند.هنوز خیلی از رانندگان از این موضوع بی اطلاع اند که تغییر مسیر ناگهانی، انحراف به طرفین و حرکات نمایشی آفت ترافیک شهر است که تاثیرات سوئی از جمله افزایش حوادث ترافیکی و تصادف ها را برای راننده و دیگر کاربران ترافیکی به بار می آورد.
از علامتهای ترافیکی چه میدانید؟
برابر قانون دو نوع علامت ترافیکی برای کاربران ترافیکی تعریف شده است:
عمودی که شامل تابلوها و چراغ های راهنماییورانندگی است.
افقی که بیشتر در قالب خطکشی در معابر و راه ها رؤیت میشود، مثل خط کشی های عابر پیاده، خط کشی های پارک حاشیه ای، خطکشی های پارکینگ های مورب، خطکشی بین خطوط و...
لطفا بین خطوط برانید
رانندگی بین خطوط علاوه بر ایجاد نظم ترافیکی، باعث کاهش تصادف و حوادث ترافیکی میشود.
کارشناسان حوزه ترافیک شهری بر این باور هستند که رانندگی بین خطوط، کاهش زمان سفر و کاهش مصرف سوخت را به همراه دارد و اگر رانندگان خود را ملزم بدانند که بین خطوط حرکت کنند باعث افزایش سلامت روانی دیگر کاربران ترافیکی می شوند.
نتایج تحقیقهای زیادی در اینباره گواهی میدهد که رانندگی بین خطوط خطکشی شده در شهر، سطح سرویسدهی خیابانها و قابلیت تردد بیشتر خودروها را افزایش میدهد و گسترش فرهنگ ترافیکی و حس رضایتمندی دیگر کاربران ترافیکی را به همراه دارد.
چرا بین خطوط نمیرانیم؟
از عمده عواملی که باعث شده است تا در برخی معابر شاهد بیتوجهی رانندگان به خطوط خطکشی کف معبر باشیم میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
بی توجهی رانندگان وسایل نقلیه به خطکشی های طول مسیر
عجله و شتاب بی مورد حین رانندگی
تغییر ناگهانی مسیر مثل انحراف به چپ، حرکات نمایشی و مارپیچ
توقفهای دوبله
60000 تومان
برابر کد 2050 تخلفات رانندگی حرکت نکردن وسایل نقلیه بین 2 خط یا تغییر خط حرکت بدون رعایت مقررات مربوط در معابر خطکشی شده 60 هزارتومان جریمه به دنبال دارد.
4 ماه نخست سال 1400
9666 فقره
تعداد اعمال قانون های انجام شده برای حرکت نکردن بین خطوط در مشهد
4 ماه نخست سال 1401
9401 فقره
تعداد اعمال قانون های انجام شده برای حرکت نکردن بین خطوط در مشهد
4 ماه نخست سال 1400
3231 فقره
تعداد اعمال قانون های انجام شده برای تغییر مسیر ناگهانی در مشهد
4 ماه نخست سال 1401
4543 فقره
تعداد اعمال قانون های انجام شده برای تغییر مسیر ناگهانی در مشهد
۶۰۰۰۰ تومان
برابر کد 2039 تخلفات رانندگی، تصادفهای ناشی از بیتوجهی به جلو یا رعایت نکردن فاصله طولی و عرضی با وسیله نقلیه جلویی یا جانبی 60 هزار تومان جریمه به همراه دارد.
ماده 119 آیین نامه راهنمایی و رانندگی
در راه هایی که خطکشی شده است، وسایل نقلیه باید در مسیر بین خطوط حرکت کنند و از آن خارج نشوند و در صورت نیاز به خروج و تغییر خط حرکت، کاملا احتیاط کنند و ابتدا با استفاده از چراغ راهنما یا با دادن علامت، رانندگان وسایل نقلیه دیگر را از قصد خود آگاه سازند. سپس با رعایت حق تقدم عبور وسایل نقلیه ای که در خطوط کناری در حرکت هستند، وارد خطهای عبور دیگر شوند. در راه هایی که خط کشی ندارند، هرگونه تغییر مسیرحرکت به چپ و راست ممنوع است، مگر با رعایت احتیاط و دادن علامت و رعایت حقتقدم عبور وسایل نقلیه هممسیر و مجاور، همچنین انحراف و تجاوز وسایل نقلیه به مسیر مقابل (مخالف) ممنوع است، مگر در موارد سبقت مجاز و با رعایت ضوابط سبقت .
90000 تومان
برابر کد 2010 تخلفات رانندگی تجاوز به چپ از محور راه ها 90 هزار تومان جریمه به همراه دارد.
5 نمره منفی
برای وسایل نقلیه شخصی
9 نمره منفی
برای وسایل نقلیه عمومی و سنگین
201 فقره
علت 6 درصد از کل تصادفها در مشهد نمونه آشکار حرکت نکردن بین خطوط (تغییر ناگهانی مسیر،حرکات مارپیچ و انحراف به چپ یا همان نقض ماده قانونی119 آییننامه راهور) با 201 فقره تصادف گزارش شده است.
برایند پژوهشی که در دانشگاه تورنتو انجام شده است نشان میدهد تغییر متناوب خطوط در حین رانندگی و جلو و عقب رفتن های متعدد نه تنها شما را سریعتر به مقصد نمی رساند، بلکه می تواند جان شما و دیگر سرنشینان خودرو را نیز به خطر بیندازد.
یکی از رایج ترین تخلفات استفاده نکردن از راهنما هنگام تغییرلاین در بزرگراه هاست. رانندگان موظف هستند، دستکم 5 ثانیه قبل از اقدام و 5 ثانیه پس از پایان تغییر لاین راهنمای خودرو را استفاده کنند.
کم خطر تغییر لاین بدهید
1
تنظیم کردن آینه ها
2
خاموش و روشنکردن به موقع راهنما
3
تنظیم سرعت
4
توجه به نقاط کور خودرو
نکته: حتی در استانداردترین طراحی خودروهای مختلف ممکن است نقاطی در پشت سر یا کناره ها باشد که در آینه ها مشاهده میشود، بنابراین پس از بررسی آینه ها حتما از روی شانه سمت راست، نگاهی با دقت داشته باشید.