نجمه موسویکاهانی| استفاده از حملونقل عمومی برای تردد بینشهری، بهترین راه برای کاهش آلودگی هوا و کمشدن ترافیک شهری است. گرچه مسئولان و فعالان محیطزیستی حتی افرادی را که خودرو دارند، ترغیب میکنند تا از اتوبوس و مترو برای رفتوآمدشان استفاده کنند، وقتی مردم برای ابتداییترین مسائل در حملونقل عمومی با مشکل روبهرو شوند، کمکم دلسرد میشوند و ترجیح میدهند از خودرو شخصی استفاده کنند. یکی از مشکلاتی که اتوبوسسواران با آن روبهرو هستند، نبود اطلاعرسانیکافی و درست در پایانههای پررفتوآمد است. ایستگاه اتوبوس میدان شهیدجوان که تقاطع خط متروست، یکی از همین ایستگاههای همیشه شلوغ است.
نمیدانیم منتظر بمانیم یا برویم
در ایستگاه، مردمی که از جایجای شهر با مترو خود را به پایانه میدان شهید جوان رساندهاند، منتظر خطهای مختلفی هستند که آنها را در بولوار فکوری و پیروزی و فرعیهای آن به مقصد برساند. در یکی از شبهای هفته به ایستگاه شهید جوان میرویم تا مشکلات اتوبوسسواران این ایستگاه را بشنویم. ساعت 8:30 است. طبق اطلاعرسانیها ساعت کار اتوبوسها در ششماه اول سال تا ساعت9:30 است. مریم احمدی، دست فرزند کوچکش را در دست گرفته است. از لباس ورزشیاش معلوم است کلاسهای تابستانی را شروع کرده است. با دلشوره مدام بلند میشود، مسیر اتوبوس را نگاه میکند و دوباره مینشیند. میگوید: از احمدآباد با مترو آمدهام به ایستگاه شهیدجوان و الان هم منتظر خط91 هستم. نمیدانم اگر بنشینم، اتوبوس میآید یا زودتر با تاکسی بروم. مرد جوانی از روی نیمکت بلند میشود، جلو میآید و میگوید: اگر منتظر خط91 هستید، زودتر بروید. آخرین خطش ساعت 8:15 رفته است.
اگر گوشی همراه نداشته باشیم چه؟
خانم مسنی با شنیدن موضوع صحبت ما لنگلنگان جلو میآید و میگوید: پسرم! ون 93/10چطور؟ اگر نمیآید، زنگ بزنم پسرم بیاید دنبالم. محمدرضا جلیلیان به او میگوید: میآید مادرجان! ون هنوز یک سرویس دیگر دارد. با نگاه مردد پیرزن، ادامه میدهد: اگر میخواهید مطمئن شوید باید تابلو بالا را اسکن کنید. عشرت صمدی، گوشی همراه نوکیای قدیمیاش را نشان میدهد و میگوید: چه کار کنم مادرجان؟ جلیلیان با دیدن گوشی او میگوید: هیچ! منتظر باشید. انشاءا... میآید. بعد رو به من میکند و میگوید: مگر همه میتوانند کد تابلو را اسکن کنند؟ این وضعیت هرشب ایستگاه است. مردم نمیدانند کدام خط رفته است و کدام یک میآید.
احمدی که هنوز برای گرفتن تاکسی دودل است و نگاهش به مسیر اتوبوسها دوخته شده، میگوید: قبلا اینجا تابلوهای الکترونیکی بود که جمعشان کردند. حالا یک سامانه پیامکی نوشتهاند که ساعت خطها را اعلام میکند، اما هرچه شماره را وارد میکنم، جواب نمیدهد. اصلا اگر گوشی نداشته باشیم، تکلیفمان چیست؟ مرد جوان میگوید: تمام خرجش یک بنر کوچک است برای اطلاعرسانی ساعات شروع و پایان هر خط.
سامانهها درست کار میکند
با مدیر روابط عمومی اتوبوسرانی مشهد درباره نوع اطلاعرسانیها و مشکلی که مردم در این پایانه دارند، گفتوگو میکنیم. عباس اتحادی با اشارهبه هزینهبر بودن تابلوهای الکترونیکی و سرقت مداوم آنها میگوید: تابلوهای الکترونیکی جمع و تابلوهای هوشمند نصب شده است که مردم میتوانند با اسکن آن، اطلاعات مسیرها را دریافت کنند. درباره سامانه پیامکی ۳۰۰۰۸۸۸ هم گاهی مشکل پیش میآید اما در بیشتر مواقع درست کار میکند.