عملیات ساخت آزاده راه مشهد – چناران با هدف تسهیل سفر زائران بارگاه منور رضوی به عنوان یکی از پروژههای مهم استانی از سال97 آغاز شد و در حالی که همه انتظار داشتند این پروژه به دلیل اهمیت و اولویت آن در بازه زمانی معقول به بهرهبرداری برسد، هنوز خبری از افتتاح آن نیست. در عین حال با تغییر اولویتی که در ساخت پروژه از سال گذشته صورت گرفته قرار بر این شده محدوده اتصال بزرگراه فعلی مشهد – چناران به آزادراه در حال ساخت از سمت مشهد – چناران متصل شود تا با این اقدام ترافیک ورودی شهر مشهد کاهش یابد. براساس اعلام مدیران ساخت این آزادراه، امسال فاز نخست این پروژه از سمت مشهد به طول 16کیلومتر به بهرهبرداری خواهد رسید.
به گزارش آستاننیوز، مدیرعامل شرکت احداث آزادراه مشهد-چناران از پیشرفت اجرای پروژه به میزان33درصد و آزادسازی اراضی مسیر به میزان حدود 75درصد تا پایان سال 1403 خبر داد.
محمد مظهری اظهار کرد: پروژه آزادراه مشهد-چناران یکی از پروژههای استراتژیک برای بهبود حملونقل و تسهیل دسترسی به مشهد مقدس و تکمیل کریدور آزادراهی شرق کشور است. این پروژه در سالهای اخیر با حمایت آستان قدس رضوی و وزارت راه و شهرسازی در حال اجراست که در سال 1403 به پیشرفتهایی در زمینه تأمین مالی دست یافته است.
تغییرات در اولویت اجرایی پروژه
مظهری درباره جزئیات و تغییرات در اولویت اجرایی پروژه گفت: به منظور کاهش هزینه و تسریع در روند بهرهبرداری، اولویت اجرایی پروژه به محدوده 16کیلومتر ابتدایی مسیر آزادراه (از مشهد تا ناظریه و اتصال به بزرگراه آسیایی و کنار گذر شمالی) منتقل شده است. این تغییر موجب کاهش ترافیک ورودی شهر مشهد و بهرهبرداری سریعتر از پروژه میشود. پنج کیلومتر از ابتدای مسیر آزادراه به دلیل بودن در محدوده شهری برعهده شهرداری است.
تأمین منابع مالی
مدیرعامل شرکت احداث آزادراه مشهد-چناران درخصوص منابع مالی این پروژه گفت: تأمین منابع مالی پروژه در سال1403 از طریق بنیاد بهرهوری موقوفات آستان قدس رضوی، با تخصیص اراضی و املاک به ارزش هزار میلیارد تومان و همچنین از سوی دولت فعلا به مبلغ 300میلیارد تومان انجام شده است. همچنین ادامه تأمین مالی سهم دولت توسط این شرکت در دست پیگیری است.
وی افزود: این پروژه به صورت مشارکت بین آستان قدس رضوی و وزارت راه و شهرسازی در حال اجراست.
مدیرعامل شرکت احداث آزادراه مشهد-چناران در خصوص آینده این پروژه و برنامههای پیشرو اظهار کرد: با تأمین بهموقع منابع مالی که تاکنون بخشی از آن تخصیص داده شده و همکاریهای لازم از سوی ارکان پروژه، فاز نخست که شامل شانزده کیلومتر ابتدایی از مشهد تا تبادل ناظریه است در سال 1404 به بهرهبرداری خواهد رسید. این فاز به شدت به کاهش ترافیک و بهبود دسترسی به ورودی مشهد کمک خواهد کرد.