سرمایه‌گذاری ۴۰ هزار میلیارد تومانی در دوره ششم شورای مشهد شناسایی ۲۰ هزار کودک بازمانده از تحصیل در خراسان رضوی| ساماندهی سالمندان متکدی در دستورکار قرارگاه اجتماعی مشهد رضایت مندی زائران و مجاوران بارگاه منور رضوی از خدمات نوروزی شهرداری مشهد حسامی: حل مسائل اساسی شهری باید ازجمله اهداف زیست‌بوم نوآوری باشد مدیریت شهری مشهد از برنامه‌های خلاقانه و نوآورانه حمایت می‌کند اعزام کاروان ۳۰۰ نفره راهیان نور شهرداری مشهد به مناطق عملیاتی غرب کشور نگرانی از حمله ملخ‌ها به روستا‌های مشهد، بی‌اساس است | اعلام آخرین وضعیت از مناطق درگیر رونمایی از مدل بهینه زیست‌بوم نوآوری مدیریت شهری مشهد + فیلم طراحی و اجرای مدرن‌ترین زمین بازی کودکان در مشهد | تلفیق بازی، یادگیری و خلاقیت راه‌اندازی زیپ لاین، کابل گلایدر، دوچرخه کابلی و پل ماجراجویی در چهار بوستان بزرگ مشهد قصه ناتمام دیوارهای شهرک شهید بهشتی مشهد | ماجرای دیواری که مسیر اصلی خیابان را مسدود کرده است شهردار مشهد مقدس: اگر روش‌های نوین به کمک مدیریت شهری نیاید، امکان اداره شهر را نخواهیم داشت ویدئو | آغاز مسافرگیری فاز اول خط ۳ متروی مشهد از ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۴ رئیس شورای عالی استان‌ها: دو فوریت طرح اصلاح جزء (۳) بند (ب) ماده (۱۰۶) قانون برنامه پنج‌ساله هفتم، برای برقراری فوق‌العاده خاص کارکنان و کارگران شهرداری‌ها تصویب شد شورای اسلامی شهر مشهد تصویب کرد: نام‌گذاری ۴ سالن ورزشی به نام شهدا | نوسازی ناوگان ون فرسوده و واگذاری ۱۳۰ دستگاه ون «وانا» + فیلم سرویس‌دهی رایگان خط دو متروی مشهد در سالروز شهادت امام‌جعفرصادق(ع) (۴ اردیبهشت ۱۴۰۴) کیفیت هوای کلانشهر مشهد، در مرز آلودگی (۳ اردیبهشت ۱۴۰۴) نوآوری، ضرورت و فرصت پیش‌روی مدیریت شهر نایب‌رئیس شورای اسلامی شهر مشهد: در دوره ششم، باید گره‌های چندده‌ساله شهر مشهد باز شود ساختمان ستاد و فرماندهی آتش‌نشانی مشهد در آستانه بهره‌برداری حاشیه هایی از ترافیک پل شهید عباسپور مشهد
سرخط خبرها

گلایه شهروندان از عقب نشینی نکردن ساختمان مدرسه‌ای در  نبش چهارراه دکترا

  • کد خبر: ۱۸۴۷۱۲
  • ۲۷ شهريور ۱۴۰۲ - ۱۱:۴۱
گلایه شهروندان از عقب نشینی نکردن ساختمان مدرسه‌ای در  نبش چهارراه دکترا
با وجود پاسخ‌های مختلف مسئولان ذی ربط از مسئولان مرتبط با ساخت و ساز و تجاری سازی ساختمان یک مدرسه در نبش چهارراه دکترا، این ابهام هنوز وجود دارد که چرا مغازه‌های تجاری آن محدوده عقب نشینی کرده اند، اما این ساختمان در نقطه‌ای پرتردد و با حجم زیاد ترافیک حتی یک متر هم عقب نشینی نکرده است.

به گزارش شهرآرانیوز هر شهروندی که با مرکز شهر سروکار داشته باشد، حتما از چهارراه دکترا عبور کرده و بنای متعلق به دبیرستان حکمت سابق را مشاهده کرده است. بنایی که سال‌ها در یک گوشه از این چهارراه با قدمتی چند دهه‌ای جا خوش کرده بود. بر اساس آنچه شهروندان روایت کرده اند چند ماه قبل کار ساخت و ساز در یک طبقه از ساختمان مذکور آغاز‌ می‌شود تا ساختمان شکل تازه‌ای به خود بگیرد، اما در همان برهه زمانی شهرداری منطقه بابت تخلف ساخت و ساز این ساختمان را متوقف کرده و پلمب می‌کند.

راویان این گونه ادعا دارند که در عین پلمب شدن، کار ساخت و ساز دوباره آغاز‌ می‌شود و حالا وضعیت این ساختمان با هشت در کرکره برقی نصب شده چهره دیگری به خود گرفته است. به نظر می‌رسد که این هشت در برقی، ورودی مغازه‌های تجاری است که زیر ساختمان اصلی بنا شده است. چرایی ورود ما به این موضوع اساس همین گلایه‌های مردمی و کسبه است. گلایه‌هایی مبنی بر اینکه این روز‌ها این ساختمان سوگلی محله شده‌است و در حالی که همه ساختمان‌ها در این محدوده مشمول عقب نشینی شده اند این بنا عقب نشینی نکرده است که هیچ، حتی بهسازی و بازسازی هم شده است.

ساختمان بدون عقب نشینی

اما برای بازدید میدانی به تقاطع چهارراه دکترا می‌رویم. یک سازه فلزی روی ساختمان نصب شده که بنا را در دو طبقه مجزا کرده است. بخشی از پیاده رو با داربست و نوار زرد رنگ محصور شده است و اتفاقا همین اقدام موجب سختی تردد شهروندان از پیاده رو کم عرض شده است. در چند قدمی ساختمان هم ایستگاه اتوبوسی قرار دارد که مسافران زیادی منتظر اتوبوس هستند. روایت شهروندان درست است. چند مغازه عینک فروشی در همین محدوده عقب نشینی بنا دارند، اما وضعیت فعلی ساختمان این گونه نیست.

تجاری شود، ترافیک می‌شود

فضائلی یکی از شهروندانی است که در خیابان گلستان سکونت دارد، این شهروند درباره وضعیت نامناسب زیبایی بصری این ساختمان می‌گوید: همه مغازه‌های تجاری کنار این ساختمان عقب نشینی کرده اند، اما همین ساختمان آن هم درست در یک طرف تقاطع که رفت و آمد زیادی دارد عقب نشینی نکرده است.

این شهروند بیان می‌کند: گفته می‌شود این ساختمان قدیمی است. این چهارراه مسیر پر رفت و آمدی است. با کدام روش، مجوز تجاری اخذ شده است؟

پیوندی یکی دیگر از کسبه محله نیز درباره تبعات تجازی سازی این ساختمان بیان می‌کند: تقاطع دکترا به دلیل اینکه در مرکز شهر واقع است، مسیر تردد شهروندان و بیماران برای مراجعه به بیمارستان امام رضا (ع) است و اگر چند مغازه تجاری در آن نقطه با پیاده رو کم عرض فعالیت کنند، تصور کنید چه ترافیکی در چپ گرد چهارراه دکترا ایجاد شود. شهرداری به فکر آینده باشد که چطوری می‌تواند ترافیک آن محدوده را کنترل کند.

تجاری سازی ۵ درصد از فضای آموزشی

پیش‌تر مدیر کل آموزش و پرورش خراسان رضوی از خودکفایی مدارس استان با استفاده از فضای آموزشی خبر داده بود، سید امیر شوشتری در تشریح جزئیات این برنامه گفته بود که با موافقت اداره کل راه و شهرسازی خراسان رضوی و کمیسیون ماده ۵، قرار است ۵ درصد از فضا‌های آموزشی مشهد به فضای تجاری تبدیل شوند. بدین معنا که از فضا‌های دارای مرغوبیت مدارس، مکانی به عنوان فضای تجاری در نظر گرفته شود تا درآمد حاصل از آن برای رفع نیاز‌های مدارس هزینه شود.

اما برای اطلاع از جزئیات بیشتر وضعیت این مکان آموزشی، رئیس آموزش و پرورش ناحیه ۳ مشهد با بیان اینکه ساختمان مذکور بعد تاریخی ندارد و قبلا یک سوله فرسوده بوده است، توضیح می‌دهد: این ساختمان در داخل مدرسه است و تخریب از داخل مدرسه صورت گرفته چرا که سال‌ها استفاده‌ای از ساختمان نمی‌شده است.

عبدالرضا سامی‌ می‌افزاید: با مصوبه شورای آموزش و پرورش استان و استفاده از قانون تجاری سازی ۵ درصد فضای آموزشی، این مصوبه برای این مکان اجرایی و مجوز لازم اخذ و عملیات تخریب و ساخت وساز شروع شد.

او با اشاره به وقفه‌های زمانی در طول ساخت و ساز‌ می‌گوید: دلیل توقف ساخت و ساز طی شدن روند مراحل قانونی در مراجع ذی صلاح بوده و اسکلت فلزی در طبقه دوم برای استفاده دانش آموزان ناحیه ۳ از فضای سالن مطالعه در نظر گرفته شده است.

اخذ مجوز ساخت وساز از شهرداری

معاون شهرسازی و معماری شهرداری منطقه ۸ مشهد درباره اینکه چرا این ساختمان مانند دیگر ساختمان‌های ایمن محدوده عقب نشینی نکرده است می‌گوید: برابر ضوابط و مقررات کاربری‌های عمومی شهر مشهد، در کاربری‌های آموزشی معادل ۵ درصد سطح اشغال، مازاد بر سطح اشغال همکف را‌ می‌توان به فعالیت‌های انتفاعی (فروشگاه، کتاب فروشی و ...) اختصاص داد.

سید هادی حسینی توضیح می‌دهد: پلاک فوق مجوز کمیسیون ماده ۵ مبنی بر استفاده تجاری را دارد، همچنین در زمان ساخت وساز، پرونده تخلفات موجود بنا به کمیسیون ماده ۱۰۰ ارسال شد که دارای رأی بدوی تخلفات بود.

او ادامه می‌دهد: به طور کلی بر اساس طرح تفصیلی، ملک مذکور عقب نشینی از محور ندارد.

یک بام و دو هوای عقب نشینی یک بنا!

با وجود پاسخ‌های مختلف مسئولان ذی ربط از مسئولان مرتبط با ساخت و ساز و تجاری سازی این ساختمان، این ابهام هنوز وجود دارد که چرا مغازه‌های تجاری آن محدوده عقب نشینی کرده اند، اما این ساختمان در نقطه‌ای پرتردد و با حجم زیاد ترافیک حتی یک متر هم عقب نشینی نکرده است.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->