پیش‌بینی کارشناس بازار طلا از قیمت طلا در روز‌های آینده (۵ مرداد ۱۴۰۳) | افزایش یا کاهش قیمت طلا؟ قیمت جهانی طلا امروز چند؟ (۵ مرداد ۱۴۰۳) | آیا طلا گران می‌شود؟ دوازدهمین آزمون استخدامی دولت، جمعه هفته آینده (۱۲ مرداد) برگزار می‌شود وزیر نیرو: تا فردا (۶ مرداد ۱۴۰۳) همه ظرفیت تولید برق فعال می‌شود وضعیت بازار سکه و طلا در هفته‌ای که گذشت (۵ مرداد ۱۴۰۳) | چرخش عجیب بازار طلا و سکه پس از یک هفته تعطیلی قیمت جدید سورن پلاس دوگانه سوز ایران خودرو اعلام شد + جدول قیمت محصولات سایپا و ایران‌خودرو در بازار امروز (۵ مرداد ۱۴۰۳) شرکت‌های بورسی به حذف قیمت‌گذاری دستوری ملزم می‌شوند مصرف چشمگیر برق در بخش خانگی | گرما، اوج مصرف را از شب به روز منتقل کرد آخرین وضعیت مصرف برق در کشور (۵ مرداد ۱۴۰۳) زمان برگزاری چهلمین حراج شمش طلا | تغییر ساعت کاری بانک‌ها خللی در فرایند خرید شمش طلا ایجاد نمی‌کند اولین رویکرد وزیر پیشنهادی کار توجه به معیشت کارگران باشد روایت صنعتگران از مشکلات ناترازی برق | از توزیع ناعادلانه تا کمبود در تولید + ویدئو کارگاه تولید همبرگر تقلبی در توس مشهد پلمب شد (۴ مرداد۱۴۰۳) وزارت صمت: مجوزی برای افزایش قیمت محصولات ایران خودرو صادر نشده است رکورد مصرف برق کشور شکسته شد (۴ مرداد ۱۴۰۳) قیمت موبایل‌های سامسونگ و شیائومی (۴ مرداد ۱۴۰۳) بوی کهنگی پوشاک تاناکورا، تولیدکننده داخلی را خفه کرد | پُزِ کهنه طلا و سکه امروز در مشهد چند قیمت خورد؟ (۴ مرداد ۱۴۰۳) قانون سامان‌دهی مسکن چه تاثیری بر بازار گذاشته است؟ قطع برنامه‌های عادی صداوسیما برای اعلام هشدار نارنجی هواشناسی قیمت امروز خودرو‌های خارجی (۴ مرداد ۱۴۰۳) | قیمت‌ها افزایش یافت قیمت‌ها در بازار خودرو‌های داخلی افزایشی شد (۴ مرداد ۱۴۰۳) | افزایش ۱ تا ۲۱ میلیون تومان مشهد نیازمند همدلی برای عبور از اوج مصرف برق قیمت امروز ارز، طلا، سکه، بیت‌کوین (۴ مرداد ۱۴۰۳) | سکه امامی وارد کانال ۴۱ میلیون تومان شد
سرخط خبرها

افزایش کرایه تاکسی‌های آنلاین، یکه تازان حمل و نقل!

  • کد خبر: ۲۸۷۶۶
  • ۱۳ خرداد ۱۳۹۹ - ۱۰:۲۷
افزایش کرایه تاکسی‌های آنلاین، یکه تازان حمل و نقل!
درباره افزایش ناگهانی کرایه تاکسی‌های آنلاین
فرانک باباپور/شهرآرانیوز - نمی‌دانم شما هم دقت کرده بودید به اینکه در این دوران قرنطینه و تعطیلی اتوبوس و مترو، چقدر دوچرخه و دوچرخه سوار زیاد شده بود؟
 
حالا یک عده برای تفریح استفاده می‌کردند و عده‌ای هم به عنوان وسیله حمل ونقل. اما به جز دوچرخه، بازار اسنپ و تپسی هم گرم بود، زیرا عده‌ای مجبور بودند برای رفتن به محل کار یا رسیدن به مقصد خود، از آن‌ها استفاده کنند. این شد که اسنپ و تپسی یکه تاز عرصه حمل و نقل عمومی شدند و البته کار بسیاری از مردم را راه انداختند، اما مشکلی به وجود آمد که داد استفاده کنندگان از تاکسی‌های آنلاین را درآورد: افزایش ناگهانی قیمت!

از خونه تا خونه ۱۰ تومن!
ماجرا از این قرار است که درست در زمانی که مردم داشتند از این تاکسی‌های آنلاین استفاده می‌کردند و تنها با معلوم کردن مبدأ و مقصد، تاکسی می‌آمد دم در خانه شان و همه چیز باب میل همگان بود، قیمت سفر‌ها خیلی بی سر و صدا زیاد شد، آن هم نه یکی دو درصد، بلکه گاهی تا بیش از ۵۰ درصد. کاربران فضای مجازی هم در مقابل این افزایش قیمت‌ها ساکت ننشستند و اعتراضات خود را در صفحات عمومی و شخصی ابراز کردند. بعضی به مقایسه قیمت قدیم و جدید مسیر‌های همیشگی شان اشاره کرده بودند و یکی از آن‌ها هم کار جالبی کرده بود: «اسنپ گرفتم مبدأ رو زدم در خونه، مقصد هم در خونه، بعد کرایه شد ۱۰ هزار تومن.» البته این کامنت بی جواب نمانده و جوابیه‌های زیادی از طرف موافقان و مخالفان گرفته است، مخالفانی که احتمالا خودشان راننده اسنپ و تپسی هستند و اتفاقا بیراه هم نمی‌گویند. مثل این جوابیه: «اسنپ نگیر آقا، از خط واحد استفاده کن می‌صرفه برات! اسنپ و تپسی شما رو پررو کردن که به مفت بری عادت کردین! اسنپ نگیرین ببینیم کی لنگ تاکسی می‌شه.» البته کاربران دیگری هم بودند که رسما اعلام کرده بودند راننده این تاکسی‌ها بوده اند و افزایش قیمت را کاملا منطقی می‌دانستند: «به عنوان یه راننده سابق اسنپ و تپسی، کار کردن اصلا مقرون به صرفه نیست، حتی اون موقع که بنزین ۱۰۰۰ تومن بود. ضمنا کولر اگه خاموش باشه به راننده اخطار می‌دن و دیگه سرویس نمی‌دن. دوستانی که می‌گن گرون شده خبر از افزایش قیمت ماشین دارن؟ لوازم یدکی چطور؟ برای من جالبه ماکارونی ۲ برابر شد، کسی اعتراض نکرد، ولی برای کرایه ماشین همیشه معترض اند.»

عادت عجیب ایرانی جماعت!
اگر بنا را بگذاریم به گرانی قطعات و بنزین و...، چرا گران شدن باید ناگهانی باشد؟ می‌توانست به مرور اتفاق بیفتد. چرا این گرانی باید دقیقا در زمانی که مردم نیاز بیشتری به تاکسی‌های آنلاین دارند، اتفاق بیفتد؟ هرچند در ایران رسم است که تا تقاضا در محصول یا خدمتی زیاد شود، قیمت آن نیز افزایش پیدا می‌کند و به قول سردبیر خبرگزاری وانا در توئیتر: «مردم به خاطر شرایط کرونا مجبورند از اسنپ و تپسی استفاده کنند، مدیران این ۲ شرکت هم تصمیم گرفتند کرایه‌ها را ۲ برابر کنند. شرکت ایرانی اگر جیب مردم رو خالی نکنه که دیگه شرکت نیست!» در صورتی که همه انتظار دارند در چنین شرایطی که نیاز به یک چیز بیشتر شده، کد تخفیف‌های بیشتری در اختیار مشتریان قرار گیرد. یا به آن اصل «سود کمتر، مشتری بیشتر» اکتفا کنند و وقتی تعداد مشتریانشان زیاد شده، از سود زیاد بگذرند، اما این چنین شرایطی را پیش از این هم دیده ایم و «این گرون کردن اسنپ و تپسی تو این شرایط، درست مثل اون راننده تاکسی هاییه که توی بارون کرایه رو بالا می‌بردن.»

نبود نظارت کافی و افزایش قیمت ها.
اما کاربران و مشتریان چه کاری می‌توانند انجام دهند وقتی هنوز سایه کرونا روی سرشان سنگینی می‌کند و استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی با، اما و اگر همراه است؟ هر قدر هم بخواهند استفاده از تاکسی‌های آنلاین را تحریم کنند تا قیمت‌ها را پایین بیاورند، باز هم عده‌ای چاره‌ای جز استفاده از آن‌ها ندارند: «اسنپ بیش از حد گرون شده، مترو هم بس خطرناک، خانه هم چیتگر و دانشگاه حکیمیه، خداوند امتحاناتم را به خیر کند!» البته ما تجربه تحریم‌های این چنینی را در گران شدن همه چیز داشته ایم، از گوشت و آجیل گرفته تا همین بنزین که هیچ کدام از تحریم‌ها و پویش‌ها نتیجه ندادند و اتفاقا صفرا هم فزودند و به جای اینکه مشتریانشان کم شود، برای خرید هر کدام صف بستند. وقتی نهاد نظارتی برای تعیین قیمت‌ها نباشد این مشکلات هم پیش می‌آید، اما حل این موضوع حرکت روی لبه تیغ است، از یک طرف مردمی که توانایی پرداخت کرایه‌های بالا را ندارند و از طرف دیگر باز هم مردمی هستند که نان شبشان از این راه درمی آید و هیچ سلطان تاکسی‌ای در کار نیست که شناسایی و دستگیر شود و اعتراض‌ها تا مدتی کاهش پیدا کند.
گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->