قیمت امروز خودرو‌های خارجی (۳ آذر ۱۴۰۳) | هایما S۵ یک میلیارد و ۵۶۰ میلیون تومان قیمت امروز خودرو‌های داخلی (۳ آذر ۱۴۰۳) | شاهین ۳۲ میلیون تومان گران‌تر شد افزایش ۳۸درصدی تعرفه برق خانگی از ابتدای پاییز ۱۴۰۳ آغاز ثبت‌نام هشتمین دوره آزمون بخش خصوصی (۳ آذر ۱۴۰۳) آیا مستمری مددجویان بهزیستی و کمیته امداد افزایش می‌یابد؟ (۳ آذر ۱۴۰۳) ورود بانک ملی در سیستم پرداخت جایگاه‌های سوخت، انحصار بانک ملت را می‌شکند؟ چگونه از بورس، شمش نقره خریداری کنیم؟ دلار وارد کانال ۷۰ هزار تومان شد (۳ آذر ۱۴۰۳) | طلا ۴.۶ میلیون تومان شد خبر خوب برای زنان سرپرست‌خانوار | سال آینده، زنان سرپرست‌خانوار بیمه می‌شوند سخنگوی رزمایش عملیاتی «شهدای امنیت» از هلاکت و دستگیری ۷۶ تروریست در سیستان و بلوچستان خبرداد قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران خودرو ویژه آذر ۱۴۰۳ اعلام شد +جدول رشد دلار نیما ادامه یافت | نرخ امروز، ۵۱ هزار و ۲۹۹ تومان (۳ آذر ۱۴۰۳) تورم خوراکی‌ها در خراسان رضوی بیشتر از میانگین کشوری اطلاعیه مهم سایپا از آغاز عرضه محصولات از هفته دوم آذرماه ۱۴۰۳ | مشتریان جدید امکان ثبت‌نام خواهند داشت سایپا لیست جدید قیمت خودرو‌ها را اعلام کرد (۳ آذر ۱۴۰۳) تسهیلات ساخت مسکن روستایی به ۴۰۰ میلیون تومان افزایش می‌یابد عضو کمیسیون اقتصادی مجلس: دولت باید «طرح کالابرگ الکترونیکی» را اجرا کند واردات ۴۰۰ هزار تن برنج تنظیم‌بازاری آغاز شد | هر کیلو برنج چند؟ آغازبه‌کار سامانه جدید برای مشاغل سخت و زیان‌آور ثروت ایلان ماسک رکورد خودش را هم شکست قیمت امروز انواع میوه و صیفی جات در میادین تره بار مشهد (۳ آذر ۱۴۰۳) آینده قیمت مسکن در ۴ سناریو بررسی شد + جدول ثبت نام ایران خودرو آذر ۱۴۰۳ آغاز شد + جزئیات همتی: دولت چهاردهم مصمم به حذف رانت و کاهش کسری بودجه است توضیحات وزیر صنعت درباره افزایش قیمت خودرو‌های ایرانی سه واحد صنفی در مشهد پلمب شدند (۲ آذر ۱۴۰۳) افتتاح نوزدهمین نمایشگاه تجهیزات پزشکی مشهد | حضور ۷۰ شرکت تولیدکننده تجهیزات پزشکی در نمایشگاه مشهد + ویدئو یارانه دهک‌های چهارم تا نهم واریز شد ‎+ فیلم وزیر صمت: مجوز برای ته‌لنجی‌ها و کولبران اعطا شد
سرخط خبرها

خرید و فروش خودروهای تصادفی در بازار + قیمت

  • کد خبر: ۷۰۴۸۶
  • ۲۴ خرداد ۱۴۰۰ - ۰۹:۵۳
خرید و فروش خودروهای تصادفی در بازار + قیمت
روایت شهرآرا از بازار خریدوفروش خودرو‌های تصادفی در شهر که گویا سود ۳۰ تا ۵۰ درصدی دارد.

محسن موسوی زاده | شهرآرانیوز؛ گرانی بیش از ۱۰۰ درصدی خودرو‌های داخلی در یک سال گذشته و ممنوعیت سه ساله واردات خودرو‌های خارجی، این روز‌ها هرچند سبب کسادی بازار خودرو‌های صفرکیلومتر شده، به رونق خریدوفروش خودرو‌های تصادفی در مشهد انجامیده است. به گفته فعالان بازار، با گرانی‌های چند سال اخیر، خودرو به کالایی سرمایه‌ای تبدیل شده و همین مسئله سود زیادی را نصیب افرادی کرده است که وارد بازار این کالا شده اند، اما این فقط یک روی ماجراست.

 

افرادی که خودرو به خصوص خودروی گران قیمت خریده اند، یک تصادف باتوجه به به مدل خودرو می‌تواند کلی از ارزش سرمایه آن‌ها را کاهش دهد. همین مسئله درکنار نرخ تصادف در کشورمان، سبب شده است این روز‌ها شاهد رونق کسب وکاری به نام «خرید وفروش خودرو‌های تصادفی» باشیم. در این کسب وکار افرادی هستند که خودرو‌های تصادفی را خریداری و بعد از تعمیر و به اصطلاح سرپا کردنشان، آن‌ها را در بازار عرضه می‌کنند.


چگونگی محاسبه قیمت تصادفی‌ها

کاهش قیمت خودروی تصادفی به عوامل مختلفی بستگی دارد که مهم‌ترین آن ها، خسارتی است که به بدنه خودرو وارد می‌شود، به طوری که قیمت نهایی خودروی تصادفی باتوجه به مجموع تعمیر‌های بخش‌های فنی و بازسازی مجدد و رنگ کاری که تعمیرکار انجام می‌دهد، محاسبه می‌شود. اگر تصادف در ناحیه عقب خودرو صورت بگیرد، افت قیمت خودرو بیشتر است. قطعاتی مانند شاسی و سینی بغل شاسی که از اهمیت بیشتری برخوردار هستند، نیز هرکدام جداگانه بر کاهش قیمت خودرو اثر می‌گذارند.

 

به گفته فعالان بازار، اگر خودرو از سقف دچار خسارت شود، حدود ۱۵ تا ۲۰ درصد قیمت آن با کاهش مواجه می‌شود. اگر آسیب دیدگی در قسمت کاپوت و صندوق عقب باشد، می‌تواند ۷ تا ۱۰ درصد از ارزش خودرو را بکاهد. درصورتی که آسیب واردشده فقط در حد رنگ شدگی سطحی در بخش گلگیر و در‌های خودرو باشد، تا ۵ درصد از ارزش خودرو را کم می‌کند. ولی خودروی تصادفی که به صورت کامل نیاز به رنگ شدن پیدا کند، افت قیمت زیادی دارد.


نگاهی به قیمت خودرو‌های تصادفی

یک تصادف بسته به میزان خسارت می‌تواند کلی از قیمت خودرو را کاهش دهد. این مسئله در خودرو‌های خارجی بیشتر مصداق دارد. به عنوان نمونه تویوتا کمری مدل ۲۰۱۴ تصادفی، ۶۷۰ میلیون تومان در بازار عرضه می‌شود، این درحالی است که قیمت این خودرو درصورت نداشتن نقص، در بازار ۹۹۰ میلیون تا یک میلیاردو ۹۰ میلیون تومان است. تویوتا آریون گرند، مدل۲۰۱۳ تصادفی هم ۷۰۰ میلیون در بازار عرضه می‌شود، اما قیمت سالم این خودرو در بازار یک میلیارد و ۳۰۰ تا یک میلیاردو ۴۰۰ میلیون تومان است.


۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۱۳۹۹ تصادفی به قیمت ۱۷۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود، حال آنکه قیمت این خودرو در صورت سالم بودن، در بازار بین ۲۳۷ میلیون تومان تا ۲۵۰ میلیون تومان است. همچنین پژو ۴۰۵ مدل ۹۰ تصادفی درحالی به قیمت ۶۵ میلیون تومان عرضه می‌شود که در حالت سالم بودن، ۹۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود. پژوپارس تصادفی مدل ۱۳۹۳ هم ۸۸ میلیون تومان قیمت دارد، درحالی که در حالت نداشتن عیب و نقص، بین ۱۲۵ تا ۱۳۰ میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد.


سود خرید وفروش خودرو‌های تصادفی

«سود فروش خودروی تصادفی ۳۰ تا ۴۰ درصد است؛ البته وقتی پای خودروی خارجی به میان می‌آید، سود فروشنده به ۵۰ درصد هم می‌رسد.»


این جمله را زمانیان، از فعالان بازار خودرو در خیابان معلم مشهد، به شهرآرا می‌گوید. به گفته این فعال بازار، عده‌ای در مشهد هستند که کارشان شکار خودرو‌های تصادفی مانده روی دست مردم است، زیرا معمولا سرپا کردن خودروی تصادفی هم پول می‌خواهد و هم حوصله. این افراد خودرو‌های تصادفی را می‌خرند و آن را روپا کرده، می‌فروشند. به گفته زمانیان، معمولا خودرو‌های تصادفی در نمایشگاه‌ها عرضه نمی‌شوند و بیشتر در صافکاری‌ها یا اوراق فروشی‌ها فروخته می‌شوند.

 

واسطه‌ها هم خودرو‌های مدنظر خودشان را از طریق صافکاری‌ها یا مکانیک‌ها پیدا می‌کنند و معامله را جوش می‌دهند. حسین زاده، یکی دیگر از فعالان بازار خودرو در خیابان معلم، می‌گوید که خودروی تصادفی در مشهد در جاده قدیم قوچان یا در خیابان گاراژدار‌ها یافت می‌شود. او می‌افزاید: زمانی در خیابان امامت مشهد هم خودروی تصادفی خریدوفروش می‌شد، اما حالا چندسالی می‌شود که بازار این خودرو‌ها از امامت به مناطق دیگر شهر منتقل شده است.


وی می‌گوید: قیمت خودرو‌های صفرکیلومتر مشخص است و کسی نمی‌تواند قیمت‌ها را بالاوپایین کند، اما خودرو‌های تصادفی، جای مانور زیادی دارند و به همین دلیل یک عده، کارشان خریدوفروش همین نوع خودروهاست. البته در این بین افرادی هم پیدا می‌شوند که با سوءاستفاده از دانش اندک فنی خریداران، سر آن‌ها را کلاه می‌گذارند و خودرو‌های تصادفی را به آن‌ها گران‌تر می‌فروشند.

 

هرچند گفته می‌شود سود خریدوفروش خودرو‌های تصادفی زیاد است، حیدرزاده، از مکانیک‌های خیابان گاراژدارها، معتقد است که کار به این سادگی‌ها هم نیست. او که خود دستی در بازار خودرو‌های تصادفی دارد، می‌گوید: روپا کردن خودرو‌های تصادفی نیازمند وقت و گاه پول زیادی است. خودرویی که شاسی اش صدمه دیده یا چپ کرده است، باید به گونه‌ای تعمیر شود که از نظر ظاهری دوباره روپا شود که کار هر مکانیکی نیست و هر فردی ازعهده چنین کاری برنمی آید.

 

او بیان می‌کند: اگر نتوانی خودروی تصادفی را به درستی جمع وجور کنی، به دلیل هزینه سنگینی که برای تعمیر آن متحمل می‌شوی، چیزی جز ضرر و زیان برایت ندارد؛ برای همین هر فردی نمی‌تواند وارد این بازار شود. وی درباره حاشیه سود خودرو‌های تصادفی می‌گوید: شاید خودرو‌های تصادفی خارجی حاشیه سود زیادی داشته باشند، ولی مشتری‌های این‌ها در مشهد اندک هستند. خودرو‌های تصادفی داخلی هم، خریدارانشان افرادی هستند که قدرت خرید اندکی دارند، زیرا اگر پول داشتند، خودروی سالم می‌خریدند. به همین دلیل برخلاف تصورات، دست افرادی که وارد این بازار می‌شوند، در کسب سود چندان باز نیست.


خریداران خودرو‌های تصادفی

*صافکارها، نقاش ها، جلوبندی ساز‌ها و مکانیک ها.
*آن‌ها خودرو‌های تصادفی را می‌خرند و بعد از تعمیر، آن‌ها را به خریداران خودرو‌های دست دوم می‌فروشند.
*آن‌هایی که می‌خواهند ماشین خارجی داشته باشند، اما پول خرید آن را ندارند.
واسطه‌هایی که از طریق خرید خودرو‌های تصادفی، سود می‌کنند.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->