سیدمصطفی بهشتی| صدای برخورد خودروها، تجمع مردم، انتظار برای حضور پلیس، تنظیم گزارش افسر و راهیشدن خودروها به تعمیرگاه؛ این داستان تکراری برخی تقاطعهای محدوده الهیه است که طی شبانهروز و در زمان چشمکزنشدن چراغ راهنمایی و رانندگی اتفاق میافتد و حوادثی در پی دارد که علاوهبر تهدید جان شهروندان، خسارتهای مالی سنگینی به صاحبان وسایل نقلیه تحمیل میکند. این وضعیت و تکرار آن در هفتههای اخیر موردانتقاد شهروندان ساکن محدوده الهیه نیز بوده است.
تصادفهای سریالی در تقاطعهای الهیه
سهراب حمیدی، یکی از کسبه حاشیه بولوار سجادیه، تاکنون شاهد چندتصادف در تقاطع بولوارهای سجادیه و رحمانیه بوده است. این شهروند توضیح میدهد: دو هفته قبل در همین چهارراه یک دستگاه زانتیا با یک پژوه۴۰۵ در زمان عبور از چراغ چشمکزن تصادف کردند، درحالیکه خیابان هم چندان خلوت نبود که نیاز به چشمکزدن چراغ باشد. اگر چراغ در حالت فرمان ثابت بود به احتمال بسیار زیاد این اتفاق نمیافتاد. فکر میکنم این هفتمین یا هشتمین تصادفی بوده است که من در این چهارراه دیدهام. در همه این موارد، تصادفها خفیف بوده و خسارت جانی نداشته است، اما مردم به لحاظ مالی واقعا متضرر میشوند، آن هم با این هزینه تعمیر خودرو که سر به فلک میکشد. حالا درست است که همیشه در تصادف یک راننده مقصر است، اما اگر شهرداری هم حالت چشمکزن را حداقل برای ساعات روز حذف کند، از وقوع حادثه پیشگیری میشود.
ابوالفضل ساروی، از دیگر شهروندان ساکن محله امیریه، علاوهبر وضعیت چشمکزن چراغ راهنمایی در تقاطعها، به ناایمنبودن برخی تقاطعها هم انتقاد دارد و میگوید: ما در منطقه۱۲ شاهدیم که بولوارکشیها بهصورت موازی و منظم انجام شده و این موضوع باعث شده است که تعداد تقاطعها زیاد باشد. باوجوداین بهاندازهای که شاهد اصلاح هندسی در سایر مناطق هستیم، در منطقه۱۲ این اتفاق نیفتاده است. برای مثال در تقاطع خیابان شهیدسلیمی و بولوار صادقیه، برای ایجاد راستگرد فضا وجود دارد، اما رانندگان مجبورند وارد خیابان اصلی شوند و بعد بهسمت راست بپیچند که باعث بروز حادثه میشود.
اصلاح هندسی در 2 تقاطع پرتردد
رئیس اداره ترافیک شهرداری منطقه۱۲ با اشاره به ضرورت رعایت نکات ایمنی هنگام عبور از تقاطعها توضیح میدهد: تنظیم چراغ راهنمایی تقاطعها در دو حالت چشمکزن یا فرماندهی برعهده مرکز کنترل ترافیک سازمان ترافیک شهرداری مشهد است. این امر در زمانهای اوج و کاهش تردد وسایل نقلیه تغییر میکند. تنظیم بر حالت چشمکزن یک وضعیت اجتنابناپذیر و لازمه مدیریت ترافیک شهر است و ضرورت دارد که شهروندان هم در زمان تردد در تقاطعهایی که چراغ راهنمایی در وضعیت چشمکزن قرار دارد، دقت کنند تا میزان حوادث به حداقل برسد.
مصطفی مرادزاده ادامه میدهد: برای اصلاح وضعیت چراغ راهنمایی تقاطعها ازطریق شهرداری منطقه پیگیری میکنیم اما تصمیم نهایی براساس بار ترافیکی برعهده مرکز کنترل ترافیک سازمان ترافیک است. درباره درخواستهای شهروندان که ازسوی شهرآرامحله مطرح شد و همچنین پیامهایی که بهصورت مستقیم از مردم دریافت کردهایم، پیگیری لازم انجام خواهد گرفت تا شرایط ایمنتری حاکم شود.این مسئول شهری درباره اصلاح هندسی تقاطعهای منطقه نیز میگوید: در ماههای اخیر براساس اعتباری که دراختیار داشتیم، اصلاح هندسی دو تقاطع را آغاز کردیم. تقاطع بولوارهای مهدیه و امیریه، اولین پروژهای بود که اجرایی و تردد در این نقطه نسبتبه قبل ایمن شد. علاوهبراین اصلاح هندسی تقاطع بولوارهای صادقیه و امیریه را آغاز کردهایم که در بهمنماه به پایان خواهد رسید تا وضعیت تردد وسایل نقلیه هم در این معابر بهبود پیدا کند.