توضیحات شهردار مشهد درباره پروژه مشترک آستان قدس رضوی و مدیریت شهری (۱۴ آبان ۱۴۰۳) بهره‌برداری از فاز اول پروژه اتصال بولوار امام‌خمینی (ره) به بولوار نماز مشهد در دهه فجر ۱۴۰۳ شهروندخبرنگار | درخواست ایجاد ایستگاه‌های دوچرخه اشتراکی در بولوار هدایت مشهد + پاسخ برپایی بازار سیار صنایع دستی بانوان کارآفرین در مشهد (۱۴ آبان ۱۴۰۳) بهره‌برداری از هفت طرح عمرانی در محدوده حرم مطهر رضوی در آینده‌ای نزدیک خدمات‌رسانی فرودگاه مشهد به حدود ۵ میلیون زائر رضوی در نیمه‌ نخست سال ۱۴۰۳ هوای کلانشهر مشهد برای دومین روز پیاپی «آلوده» است (۱۴ آبان ۱۴۰۳) درباره کوچه «مسجد رانندگان» در خیابان امام‌رضا(ع) مشهد | حکایت «رانندگان» و کوچه‌ای پشت چهنو اجرای ۶۱۷ پروژه طی سه سال در منطقه پنج شهرداری مشهد شهردار مشهد: برای تمام حوزه‌های کلان مشهد پروژه داریم اختصاص زمین صدهکتاری برای زندان جدید مشهد | شهردار مشهد از انتقال زندان به خارج شهر خبر داد هشدار زرد مدیریت بحران استان خراسان رضوی | بارش های رگباری و کاهش محسوس دما تا آخر هفته توسعه گردشگری پایدار مشهد با ثبت میراث ناملموس فرهنگی تعریف ۴۵ پروژه محوری برای سال پایانی شورای ششم مشهد جزئیات اجرای طرح پیشخان زیارت | امکان جلوه‌نمایی رضوی در ۲ هزار نقطه مشهد آماده‌سازی خیابان امام رضا(ع) برای راهپیمایی ۱۳ آبان در مشهد سرویس دهی رایگان ناوگان اتوبوسرانی مشهد به دانش آموزان ویژه مراسم راهپیمایی (۱۳ آبان ۱۴۰۳) سرویس‌دهی رایگان متروی مشهد به راهپیمایان در ۱۳ آبان ۱۴۰۳ افزودن ۲ خط پروازی خارجی به پرواز‌های فرودگاه مشهد
سرخط خبرها

اشتغال ۱۰۰۰ کارگر روزمزد در پروژه‌های شهری/خیال کارگران راحت شد

  • کد خبر: ۲۷۱۲۹
  • ۲۸ ارديبهشت ۱۳۹۹ - ۱۰:۰۹
اشتغال ۱۰۰۰ کارگر روزمزد در پروژه‌های شهری/خیال کارگران راحت شد
با اجرای طرح شهرداری مشهد علاوه بر سامان‌دهی کارگران ساختمانی سطح شهر بیش از ۱۰۰۰ کارگر روزمزد نیز درپروژه‌های شهری مشغول به کارشدند

لیلی رحمانی/شهرآرانیوز - دور تا دور میدان می‌نشستند و چشم به راه توقف خودرو‌هایی بودند که به عنوان کارفرما یکی از آن‌ها را انتخاب کند.

گوش هایشان به صدای ترمز ماشین‌ها حساس می‌شد و بلافاصله بعد از ایستادن اولین ماشین، از جا بلند می‌شدند و به سمت آن می‌رفتند تا بتوانند گوی سبقت را از بقیه بربایند و کار را بگیرند.

دیدن این صحنه‌ها تا همین چند وقت پیش از چشم کسی دور نمی‌ماند. اما حالا داستان تغییر پیدا کرده است.

مدیریت شهری مشهد کاری کرده کارستان و مشکل چندین ساله کارگران فصلی و گذری این شهر را برای همیشه به پایان نزدیک کرده است. مراکز سامان دهی کارگران ساختمانی.

ایستگاه هایی در چهارگوشه شهر

این عنوان مجموعه‌هایی در چهارگوشه شهر است که حالا به همت مدیریت شهری مشهد تجهیز شده تا راه‌حلی برای برون‌رفت از بحران بیکاری کارگران ساختمانی و فصلی مشهد باشد.

سازه‌هایی نوپا که بعد از شیوع کرونا و با هدف کمک به سامان دهی کارگران سرگذر ساخته شده و قرار است پلی باشد بین کارگر و کارفرما.

حدود صد صندلی با فواصل مشخص زیر سایه سقف موقت این سازه گذاشته شده است. آن طرف هم چند نفری مسئول ثبت اسامی و رتق و فتق امور هستند.

وجهی پرداخت نمی‌شود و اجباری در کار نیست. کارگران در ملاقات حضوری با کارفرما تصمیم می‌گیرند کار را قبول کنند یا نه.

کارفرما هم خیالش راحت است که کارگری که کار را قبول می‌کند، هم اهل کار است و هم مرکز مورد نظر به عنوان ضامن و ناظر حضور دارد.

همه این‌ها بماند؛ شهرداری قول داده است که اگر کسی نتوانست کار مناسبی پیدا کند، او را برای کار در پروژه‌های شهری و به خصوص ۲ پروژه کشف رود و کمربند سبز جنوبی به کار بگیرد.

همه چیز تا اینجای کار خوب به نظر می‌رسد، اما هنوز هم برخی کارگران و حتی تعدادی از کارفرما‌ها از ثبت نام در این مراکز سر باز می‌زنند؛ موضوعی که شهرداری امیدوار است در روز‌های آینده حل شود.

قصه کارگران روزمزد، از آن زخم‌های قدیمی است که در این روز‌ها سر باز کرده و چرکی‌تر از همیشه شده است. عامل آن هم پرخبر‌ترین کلمه در این روز‌ها یعنی «کرونا» ست! ویروسی که بیشترین آسیبش را به کسانی زد که مزدشان روزانه بود و معیشتشان بند یک تکان؛ جمعیتی که کارگران سرگذر پای ثابت آن بوده و هستند.

تهدید کرونا و ساماندهی کارگران
البته این بار تهدید کرونا توانسته سرعت بیشتری به طرح‌هایی بدهد که در گذشته به شکل‌های گوناگون و در ابعاد مختلف به آن پرداخته شده و به جایی نرسیده بود؛ مثال آن مرکز سامان دهی مشاغل میدان دلاوران است که در فضایی ۳۰۰ متری و مجهز با همین هدف ساخته شد، روز‌های بسیاری خالی ماند، اما حالا ۵ ایستگاه جدید که ظاهرشان هم به ایستگاه دلاوران نمی‌رسد، روز به روز شلوغ‌تر و پر مراجعه‌تر می‌شود.


همه این‌ها نشان می‌دهد که طرح موجود در اصل مشکلی ندارد و هرچه هست، بی اعتمادی و نبود فرهنگ سازی دراین زمینه است. یکی از کارگران حاضر در ایستگاه میدان فردوسی با اعلام رضایت از طرح جدیدی که شهرداری در روز‌های اخیر پایه آن را نهاده است، می‌گوید: این موضوع سبب شده تا هم خیال ما برای پیدا کردن کار و تامین هزینه زندگی راحت شود و هم کسانی که به دنبال کارگر هستند با مشکلات قبلی مواجه نشوند.
به گفته او وضعیت کاربعد از کرونا آنچنان برای کارگران ساختمانی و فصلی وخیم بوده که آسیب‌های زیادی را متوجه زندگی آن‌ها کرده است.


کارگری دیگر در ایستگاه بزرگراه امام علی (ع) نیز با ابرازخرسندی از وضعیت جدید کارگران مشهدی می‌گوید: امیدوارم این طرح با قوت و قدرت پیگیری شود و مانند طرح‌های نصفه و نیمه سال‌های قبل که با شکست مواجه شد نباشد. او بر این باور است که این سامان‌دهی اگر زودتر از این‌ها اتفاق می‌افتاد، کارگران ساختمانی هم در مشهد حال روز بهتری را نسبت به حالا داشتند.


یکی از کارکنان ایستگاه دلاوران در این باره می‌گوید: کسی که اهل کار باشد، مراجعه می‌کند و کار مناسبی هم برایش پیدا می‌شود. مشکل از کسانی است که با نام کارگران در اینجا تجمع می‌کنند و به دنبال سو ءاستفاده از کسانی هستند که به قصد خیر، نذری‌های خود را برای توزیع به خیابان‌های این حوالی می‌آورند.
او با شکایت از فضای ناامن ایجاد شده به دلیل چنین رفتار‌هایی می‌گوید: در مرکز ما همه شرایط لازم مهیاست، اما بعضی افراد به دنبال کار نیستند.

جایگاه استقرار کارگران
این سازه‌ها که در ۵ جایگاه میدان «امام حسین (ع)»، میدان «فردوسی»، بین بزرگراه «امام علی (ع)» و بولوار «سیدرضی»، بولوار «خلج» و بولوار «سلمان» شکل گرفته اند، در انتظار تصویب لایحه‌ای هستند تا این طرح با قدرت بیشتری پیش رود.


معاون خدمات شهری شهردار مشهد هم دیروز در بازدید از جایگاه میدان فردوسی در این باره بیان می‌کند: در روز‌های نخستین برنامه ریزی برای این پروژه ۲ طرح کوتاه مدت و بلند مدت مدنظر بود؛ چرا که این مشکلات از آن دست مسائلی نیست که ظرف چند روز و چند هفته حل شود.


مهدی یعقوبی ادامه می‌دهد: بعد از شیوع کرونا و مشکلات ایجاد شده این سازه‌ها در یک طرح ضربتی و به دستور شهردار و البته با نظر کارشناسان شکل گرفت؛ براساس نظر این کارشناسان ۲۵ نقطه در نظر گرفته شد که از آن بین ۱۲ مورد برای احداث جایگاه انتخاب شد.

تعیین حوزه اختیارات
به گفته یعقوبی، لایحه مورد نظر برای بررسی و اعلام نظرات نهایی به شورای شهر ارائه شده و قرار بر تعیین حوزه اختیارات و دیگر جزئیات در روز‌های نزدیک است.


او با تأکید بر اینکه احداث این سازه‌های موقت، اقدامی ضربتی و پایلوت (آزمایشی) بوده است، می‌افزاید: در روز‌های ابتدای کار، بازخورد‌های منفی وجود داشت و باعث ناامیدی بسیاری شده بود، اما به تدریج و بعد از گذشت چند روز مراجعات افزایش پیدا کرد. اکنون انجمن صنفی کارگران هم پای کار آمده و در حال صدور کارت برای کارگران است. در کنار این اقدامات نیز شهروندان به تدریج این موضوع را درک کرده اند که حتی ارائه کمک‌ها اگر از سوی این مراکز و با مدیریت آن‌ها باشد، بهتر به نتیجه خواهد رسید و به همین دلیل استقبال بیشتر شده است و امیدواریم تا سال آینده نیز شرایط بهتر شود.

اشتغال ۱۰۰۰ کارگر
او همچنین درباره به کارگیری کارگران در پروژه‌های شهری بیان می‌کند: از روز‌های نخست شروع به کار این جایگاه‌ها تاکنون علاوه بر کارگرانی که در پروژه‌های شهرداری به کار گرفته شده اند، بیش از هزار نفر از این جایگاه‌ها و بعد از ساعت ۱۰ صبح، به پروژه هایی، چون کشف رود و کمربند جنوبی منتقل شده اند و حقوق آن‌ها نیز به صورت روزانه پرداخت شده است. پس از تصویب لایحه در شورای اسلامی شهر، از همه نهاد‌ها و سازمان‌ها خواهیم خواست جدی‌تر از قبل پای کار بیایند و از این افراد در پروژه‌های خود استفاده کنند.


یعقوبی تأکید می‌کند: هیچ اجباری در به کارگیری این افراد نیست و خود آن‌ها بعد از بررسی شرایط به مراکز مراجعه و در پروژه‌ها شروع به کار می‌کنند. از طرفی کارفرما‌ها نیز با مراجعه به مراکز سامان دهی، کارگرانی را به کار خواهند گرفت که شناخته شده هستند. 

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->