آشنایی با شاسی‌بلند‌های چینی در بازار خودرو ایران

 به گزارش شهرآرانیوز، یکی از عوامل موفقیت چینی‌ها در بازار ایران معرفی شاسی‌بلند‌های نسبتاً باکیفیت باقیمت پایین‌تر از شاسی‌بلند‌های کره‌ای و ژاپنی است. چند سالی می‌شود که شاسی‌بلند سواری متعلق به عده‌ای خاص از مردم ایران نیست و افراد با توانایی‌های مالی کمتر نیز به لطف حضور چینی‌ها توانسته‌اند خرید شاسی‌بلند را تجربه کنند.

 

از ابتدای دهه ۹۰ شمسی با ورود این‌گونه خودرو‌ها هرساله فروش آن‌ها نیز افزایش پیداکرده است. هم‌اکنون نیز افراد زیادی در ایران قصد خرید شاسی‌بلند چینی را دارند. به همین دلیل ما فهرستی از بهترین شاسی‌بلند‌های چینی که در بازار ایران موجود هستند را برای شما تهیه‌کرده‌ایم تا در زمان انتخاب بین گزینه‌های مختلف دید بهتری داشته باشید.


بی وای دی S۷

بزرگترین، پرآپشن و خوش استایل‌ترین شاسی‌بلند چینی و دیفرانسیل جلو موجود در ایران در مقطع فعلی،   است  S۷ که از پلتفرم نسل لکسوس RX مدل ۲۰۱۰ سود می‌برد که با وزنی حدود ۱٫۸ تن، از موتوری قدرتمند و توربو با حجم ۲ لیتر و نیروی ۲۰۳ اسب بخار و گشتاور ۳۲۰ نیوتن متر سود می‌برد و در میدان نبرد خودرو‌هایی مانند سانتافه، کولیوس و تویوتا راو۴ را به راحتی کنار خواهد زد. از مهمترین آپشن‌های این خودرو میتوان به صندوق برقی، سقف پاناروما، دوربین ۳۶۰ و ۷ نفره بودن آن اشاره کرد.   شتاب صفر تا صد این خودرو حدود ۱۰ ثانیه است.


هاوال H۲

 

با داشتن موتوری ۱۵۰۰سی‌سی توربوی ۱۴۰ اسبی، محصولی است قابل اعتنا که علاوه بر حضور بسیار موفق در بازار چین، توانسته در استرالیا، کشور‌های حوزه خلیج فارس و آمریکای جنوبی هم خوش بدرخشد. تنها شاسی‌بلند حاضر در بین محصولات چهار ستاره کیفی کشور علاوه بر ابعاد مناسب اتاق یک کراس‌اوور کامپکت با سطح امکانات عالی است که به صورت دیفرانسیل جلو طراحی شده و ظاهر نسبتا جذابی هم دارد. اچ۲ که وزنی معادل ۱۵۷۵ کیلوگرم دارد


چری تیگو ۷

 

سازنده چینی این محصول  ادعا می‌کند تیگو۷ همین حالا توان رقابت با کیا اسپورتیج و هیوندای توسان را دارد که البته اندکی اغراق آمیز است، ولی نباید منکر توانایی‌های تیگو۷ شد. به لطف زبان جهانی طراحی چری، این شاسی‌بلند کوچک ۱۴۴۰ کیلوگرمی توانسته نظر مثبت خریداران ایران را به خود جلب کند ضمن اینکه موتور توربوی ۱٫۵ لیتری ۱۴۷ اسبی در کنار فضای داخلی مدرن و قیمتی کمتر از نصف رقبای کره‌ای از عناصر افزایش جاذبه تیگو۷ هستند. محصول دیفرانسیل جلوی چری را باید یکی از پرآپشن‌ترین گزینه‌های موجود در بازار محصولات چینی دانست.


بورگوارد BX۷ نه چینی است نه آلمانی!

 

محصولی وارداتی  که ۷ نفر گنجایش داشته و در صندوق بار خود ۵۴۰ لیتر جا برای بارگیری وسایل سرنشینان دارد. BX۷ که اتومبیلی نیمه لوکس است در چین مونتاژ شده و با طول ۴٫۷۱ متر، از موتوری ۲ لیتری و ۲۲۴ اسبی نیرو می‌گیرد. تنها عضو چینی این گروه که به سیستم ۴ چرخ محرک انتخابی الکتریکی مجهز است و با وزن ۱۶۶۰ کیلوگرم، در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۸ لیتر بنزین می‌سوزاند.


هایما اس۷

 

یکی از مشهورترین چینی بازار شاسی‌بلند‌ها که اخیرا به شدت پرفروش شده و بازار دست به دست کردن حواله آن داغ داغ است. موتور ۱۸۰۰ سی‌سی و توربو هایما اس۷ با داشتن ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور، قادر است این شاسی‌بلند چینی را که ۱۵۴۵ کیلگرم وزن و حدود ۴٫۵۳ متر طول دارد، در کمتر از ۱۰ ثانیه به سرعت ۱۰۰ برساند. اس۷ توربو که ۴ کیسه هوای ایمنی و لیست مناسبی از امکانات را با خود دارد، و جنگ سختی را با جک اس۵ و چری تیگو۵ در رده خود رقم زده است.


جک S۵

 

با ظاهری نزدیک به هیوندای توسان ۲۰۱۴، بی شک مشهورترین چینی بازار شاسی‌بلندهاست که ضمن داشتن موتور۲لیتری ۱۷۴ اسبی، وزنی ۱۵۴۰ کیلوئی داشته و به غیر از لیست مناسب امکانات، ثبات کیفی نسبتا خوبی را پس از پیمایش ۵۰ هزار کیلومتر از خود بروز داده است. محصول دیفرانسیل جلو کرمان موتور می‌باشد.



کوپا T۲۱۰ توربو

 

گمنام گمنام، اما جنجالی. گرچه تنها به تعداد کمتر از ۱۰۰ دستگاه وارد بازار کشور شده، اما مونتاژش در صنایع خودروسازی کرمان موجب شده به موفقیت بیشتر در ایران امیدوار باشد. محصول زوتی، موتوری ۱۵۰۰ سی‌سی و ۱۵۶ اسبی داشته که در کنار جعبه دنده ۶ سرعته اتومات و وزنی ۱۶۶۱ کیلویی، شتابی معمولی را عاید راننده می‌کند. با این حال کیفیت ساخت اتاق و بدنه این محصول دیفرانسیل جلو بالا بوده و به کمک آپشن‌های متعدد رفاهی و ایمنی، لذت سواری مناسبی دارد.



منبع:پدال نیوز