ویدئو| افشاگری رئیس بورس درباره علت ناتوانی خودروسازان در رفع زیان انباشته بازدهی مثبت ۴ ابزار مالی در بازار سرمایه در هفته دوم خرداد ۱۴۰۴ +جزئیات ویدئو| صحبت‌های وزیر اقتصاد پیشنهادی درباره بی‌ثباتی اقتصادی در ایران مصرف گاز در نیروگاه‌های برق به ۲۸۱ میلیون مترمکعب در روز رسید رشد ۴۳۳ میلیارد تومان ارزش صندوق‌های طلای بورسی در یک هفته مرکز پژوهش‌های مجلس: ۷۰ درصد بازار ایران در انحصار ۳ کشور است قطار سریع‌السیر تهران - قم - اصفهان تا پایان دولت چهاردهم افتتاح می‌شود قیمت امروز خودرو داخلی و خارجی (۱۹ خرداد ۱۴۰۴) + جدول سقف افزایش اجاره‌بها در سال ۱۴۰۴ مشخص شد احتمال افزایش قیمت سیمان وجود دارد آیا روغن بار دیگر پرچم‌دار گرانی می‌شود؟ | وضعیت تولید و عرضه در بازار روغن چگونه است؟ موبایل آیفون ۱۶ در مشهد چند؟ (۱۹ خرداد ۱۴۰۴) مرز ۳ میلیونی شاخص‌کل از دست رفت | ریزش ۴۶ هزار واحدی بورس (۱۹ خرداد ۱۴۰۴) قیمت چند برابری نان سنگک و بربری در اسنپ‌فود و نانوایی‌ها + تصاویر قیمت امروز ارز، طلا، سکه و رمزارز‌ها (۱۹ خرداد ۱۴۰۴) | دلار بازار آزاد چند؟ افزایش قیمت نان در تهران تکذیب شد (۱۹ خرداد ۱۴۰۴) قیمت ارز دیجیتال در بازار امروز (۱۹ خرداد ۱۴۰۴) | بیت‌کوین گارد صعودی گرفت بررسی قیمت برنج ایرانی و پاکستانی در مشهد (۱۹ خرداد ۱۴۰۴) وقتی نرخ نان، نان مردم را آجر می‌کند نان در تهران رسماً گران شد | مردم: قیمت‌ها غیرواقعی است پایان مهلت استفاده از اعتبار مرحله دوم کالابرگ اعلام شد قیمت امروز طلا در مشهد در کانال ۶.۵ میلیون تومان آغاز شد (۱۹ خرداد ۱۴۰۴) راه‌اندازی قطار‌های فوق‌العاده برای ایام اربعین ۱۴۰۴ بدون افزایش قیمت بلیت قیمت جهانی طلا امروز (دوشنبه، ۱۹ خرداد ۱۴۰۴) اعلام شد بیمه کارگران ساختمانی سامان‌دهی می‌شود | حذف افراد غیرواقعی بررسی قیمت بلیت هواپیما و قطار مسیر تهران- مشهد در آستانه عید غدیرخم ۱۴۰۴ قیمت امروز میوه و صیفی‌جات در مشهد (۱۹ خرداد ۱۴۰۴) | هندوانه ارزان شد شورای رقابت: شرکت‌های خودروساز حق اعلام قیمت خودرو را ندارند کاهش سطح زیر کشت جو در خراسان رضوی | ضرورت حمایت بیشتر از کشاورزان
سرخط خبرها

کامیون الکتریکی Zero توسط ولتا تراکس سوئد رونمایی شد؛ نسل جدید خودرو‌های تجاری

  • کد خبر: ۴۲۵۴۰
  • ۲۵ شهريور ۱۳۹۹ - ۱۲:۰۴
کامیون الکتریکی Zero توسط ولتا تراکس سوئد رونمایی شد؛ نسل جدید خودرو‌های تجاری
استارتاپ سوئدی ولتا تراکس (Volta Trucks) از یک کامیون تمام الکتریکی رونمایی کرد. این کامیون ۱۶ تنی زیرو (Zero) نامگذاری شده و قرار است از سال ۲۰۲۲ در بریتانیا تولید شود.
به گزارش شهرآرانیوز،ولتا تراکس محصول جدید خود را به عنوان اولین خودروی تجاری ۱۶ تنی که به طور اختصاصی برای حمل محموله و توزیع در داخل شهر توسعه یافته، توصیف می‌کند. این استارتاپ می‌گوید در صورت تکمیل بودن ظرفیت بار، کامیون برقی زیرو قادر است مسافتی بین ۱۵۰ الی ۲۰۰ کیلومتر را پشت سر بگذارد.
 
کامیون الکتریکی Zero توسط ولتا تراکس سوئد رونمایی شد؛ نسل جدید خودرو‌های تجاری

برای انتقال قدرت به چرخ‌های محور عقب، به جای موتور برقی و میل گاردان رایج، از یک اکسل الکتریکی (e-Axle) مدرن استفاده شده است. به عبارت بهتر تک موتور موجود، گیربکس و اکسل درون یک اکسل الکتریکی سبک و کوچک تجمیع شده‌اند. به گفته سوئدی‌ها، چنین ساختاری باعث کاهش وزن و بهبود مصرف سوخت می‌شود.
 
کامیون الکتریکی Zero توسط ولتا تراکس سوئد رونمایی شد؛ نسل جدید خودرو‌های تجاری

کامیون برقی زیرو در مقایسه با نمونه‌های درون‌سوز، ابعاد کوچک‌تری دارد، چرا که فضای بین ریل‌های شاسی در آن خلوت‎تر است. پک باتری لیتیوم آهن فسفات در این بخش تعبیه شده و بسته به سفارش می‌تواند ظرفیتی بین ۱۶۰ الی ۲۰۰ کیلووات ساعت داشته باشد.
 
کامیون الکتریکی Zero توسط ولتا تراکس سوئد رونمایی شد؛ نسل جدید خودرو‌های تجاری

استارتاپ سوئدی حداکثر سرعت زیرو را ۹۰ کیلومتر در ساعت اعلام کرده است

آنطور که ولتا تراکس اعلام کرده، تکنولوژی باتری لیتیوم آهن فسفات با خودرو‌های تجاری بزرگ تناسب بهتری دارد، زیرا از مزایایی، چون چرخه عمر بالا، امکان طراحی ساختار‌های مستحکم برای سلول‌های باتری و پایداری حرارتی خوب برخوردار است.

علاوه‌بر موارد فوق، ایمنی باتری لیتیوم آهن فسفات بهتر از سایر باتری‌ها بوده و در صورت تصادف شدید و ایجاد حفره، پک آن دچار آتش‌سوزی نمی‌شود. مساله حائز اهمیت دیگر اینکه در ساخت این باتری از فلزات ارزشمند و کمیاب استفاده نشده، به همین خاطر مشکل کمبود منابع گریبان‌گیر آن نیست
 
کامیون الکتریکی Zero توسط ولتا تراکس سوئد رونمایی شد؛ نسل جدید خودرو‌های تجاری

ولتا تراکس زیرو طراحی مدرنی دارد. صندلی راننده در این کامیون در قسمت میانی تعبیه شده و با توجه به شیشه‌ای بودن بخش اعظمی از کابین، راننده دیدی ۲۲۰ درجه‌ای دارد.

در مقایسه با کامیون‌های رایج، صندلی راننده زیرو در ارتفاعی پایین‌تر قرار دارد. به گفته ولتا تراکس در این کامیون ارتفاع چشمان راننده حدود ۱.۸ متر از سطح زمین است. این امر سبب می‌شود راننده زیرو دیدی مشابه با عابرین پیاده و رانندگان خودرو‌های سواری داشته باشد که آن هم به نوبه خود ایمنی را ارتقا می‌دهد.

برای نمایش پشت خودرو، در ولتا تراکس زیرو از دوربین‌های دید عقب استفاده شده است. این کامیون از سیستم دید ۳۶۰ درجه نیز سود می‌برد. سیستم پایش نقاط کور با قابلیت تشخیص اجسام، فرمان فعال، دستیار تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی، دستیار دنده عقب، دستیار تعویض خطوط و اخطار خروج از بین خطوط جزو دیگر سامانه‌های ایمنی زیرو هستند.
 
کامیون الکتریکی Zero توسط ولتا تراکس سوئد رونمایی شد؛ نسل جدید خودرو‌های تجاری

وظیفه ارائه اطلاعات مورد نیاز راننده در ولتا تراکس زیرو بر عهده یک نمایشگر دیجیتال گذاشته شده است. در دو طرف فرمان، دو نمایشگر لمسی دیگر وجود دارند که راننده می‌تواند از طریق آن‌ها امکانات مختلف خودرو را کنترل کند.
 
کامیون الکتریکی Zero توسط ولتا تراکس سوئد رونمایی شد؛ نسل جدید خودرو‌های تجاری

برای ورود و خروج راحت به کابین، در‌های زیرو به صورت کشویی طراحی شده‌اند

با ۹,۴۶۰ طول، ۲,۵۵۰ عرض و ۳,۴۷۰ ارتفاع، ولتا تراکس زیرو مشکلی از بابت تردد در خیابان‌های باریک داخل شهر نخواهد داشت. این کامیون سبز ظرفیت حمل ۸.۶ تن بار را دارا بوده و قادر است به لطف فضای بار ۳۷.۷  متر مکعبی،  ۱۶ پالت اروپایی را در قسمت بار خود جا دهد. امکان نصب محفظه‌های بزرگ مجهز به سردکن نیز در این کامیون سوئدی وجود دارد.

تست‌های میدانی زیرو با همکاری چند شرکت بزرگ لجستیکی و تحویل کالای اروپایی برای نیمه اول سال آینده برنامه برنامه‌ریزی شده است. نسخه نهایی این کامیون الکتریکی از سال ۲۰۲۲ در دسترس مشتریان قرار خواهد گرفت.

منبع:carscoops
گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->