ترافیک در جاده‌های خراسان رضوی سنگین و پرحجم است (۲۵ خرداد ۱۴۰۴) برگی از تاریخ مقاومت مشهدی‌ها در برابر هجوم بیگانگان در سال ۹۱۴ خورشیدی | بیگانگان و حسرت عبور از دروازه‌های مشهد شایعه حمله هوایی به سبزوار کذب است فرماندار مشهد: سفر‌های زمینی به مشهد افزایش یافته است | مشکلی بابت اسکان مسافران نداریم بازدید سرزده استاندار خراسان رضوی از فرودگاه بین‌المللی مشهد (۲۵ خرداد ۱۴۰۴) بازدید فرماندار مشهد از پمپ‌بنزین‌های مستقر در محور‌های مشهد به چناران | سوخت‌گیری عادی خودرو‌ها در جریان است عضو شورای اسلامی شهر مشهد: ما اهل پناهگاه نیستیم، وسط میدان منتظر فرمان ولی امر مسلمین می‌مانیم عضو شورای اسلامی شهر مشهد: امیدوارم وعده صادق سه مستمر و قوی‌تر باشد عضو شورای اسلامی شهر مشهد: جمهوری اسلامی ایران دست برتری آتش را دارد مشهدالرضا (ع) و روز‌های تاریخی پیش رو ماجرای انهدام شیء ناشناس در آسمان مشهد چه بود؟ (۲۴ خرداد ۱۴۰۴) سفره غذای ۴۰ هزار نفری عید غدیر در پارک ملت مشهد گسترده شد (۲۴ خرداد ۱۴۰۴) خبر کشف وانت حامل مواد انتحاری در مشهد، کذب است | مشهد در امنیت کامل است پیش‌بینی هواشناسی مشهد و خراسان رضوی امروز (شنبه، ۲۴ خرداد ۱۴۰۴) | تداوم روند افزایش دما تا روز سه‌شنبه فرماندار مشهد: شهر در شرایط بسیار نرمالی قرار دارد | آماده خدمت‌رسانی و مدیریت بحران هستیم شرایط پیچیده طارمی در اینتر بعد از حمله جنایتکارانه اسرائیل به ایران از غدیر تا قدس؛ مشهد هم‌پیمان ولایت و مقاومت | اجتماع شبانه مردم در حمایت از وعده صادق ۳ در میدان شهدا مشهد + فیلم حال‌وهوای موکب‌های غدیر در شهر مشهد و شادی مردم از عملیات وعده صادق ۳ + فیلم فعالیت رایگان حمل‌و نقل عمومی مشهد | افزایش فعالیت خط ۳ قطارشهری تا ساعت ۲۲ امشب و فردا شب (۲۳ و ۲۴ خرداد ۱۴۰۴) بیانیه شورای اسلامی شهر مشهدمقدس در محکومیت تجاوز رژیم صهیونی به جمهوری اسلامی ایران
سرخط خبرها

۲ هفته دیگر؛ پایان پروژه حق تقدم عابرپیاده حدفاصل میدان فردوسی تا تقاطع خیام

  • کد خبر: ۴۹۷۶۷
  • ۲۵ آبان ۱۳۹۹ - ۱۱:۲۴
۲ هفته دیگر؛ پایان پروژه حق تقدم عابرپیاده حدفاصل میدان فردوسی تا تقاطع خیام
ترافیک سنگین این روز‌های میدان فردوسی تا خیام، چهره خیلی از رانندگانی را که از این مسیر عبور می‌کنند، در هم می‌کشد. برخی از شهروندان با ارسال پیام‌هایی به روزنامه، خواستار رسیدگی مسئولان شهری به این موضوع شدند.
الهام مهدیزاده | شهرآرانیوز؛ بخش عمده گلایه‌های شهروندان مربوط‌به کندن خیابان‌های این محدوده است.

در بخشی از پیام‌های شهروندی آمده است: «کار کنده‌کاری تقاطع بولوار خیام و فردوسی از چند روز و چند هفته، گذشته است. این کنده‌کاری، ترافیک وحشتناکی برای مردمی که قصد عبور از این چهارراه را دارند، درست کرده است. لطفا به حق و حقوق مردم رسیدگی کنند.»

 

ترافیک تقاطع‌های مشهد چرا شروع شد؟

اگرچه ترافیک برخی از تقاطع‌های مشهد مثل چهارراه خیام یا تقاطع محدوده آزادشهر، این اواخر بیشتر به چشم شهروندان مشهدی آمده است، اما ماجرایش از چند وقت قبل شروع شده و به اجرای کلان‌پروژه «حق تقدم عابران پیاده» و ضرورت اصلاح و ایمن‌سازی تقاطع‌های شهر برمی‌گردد. این طرح با تأکید سرهنگ حمیدرضا دهنوی، رئیس پلیس راهور خراسان‌رضوی، و با هماهنگی شهرداری و پلیس راهور، در تعدادی از تقاطع‌های مهم مشهد در‌حال اجراست.

 

۲ هفته آینده تمام!

سخنگوی معاونت عمران و حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد در گفتگو با شهرآرا، ترافیک حدفاصل میدان فردوسی تا تقاطع خیام را به همین پروژه مرتبط می‌داند و می‌گوید: گلایه‌های مردم را درباره ترافیک این محدوده می‌پذیریم، اما دلیل این ترافیک، اجرای پروژه‌ای است که در آینده به نفع عابر پیاده و رانندگان خواهد بود.
مجید بخت‌آزما زمان اتمام پروژه اصلاحی این چهارراه را دو هفته آینده می‌داند و تأکید می‌کند: با‌توجه‌به برنامه‌ریزی‌هایی که انجام داده‌ایم، مشکل ترافیک سنگین تقاطع خیام تا دو هفته آینده و با اتمام این پروژه، برطرف خواهد شد.

 

۳۶ هزار مصدوم در ۲ سال

او به ضرورت اجرای این پروژه اشاره و اضافه می‌کند: مطابق آماری که پلیس راهور، پزشکی قانونی و اورژانس مشهد ارائه کرده‌اند، در دو سال اخیر در تصادفات مشهد ۳۶ هزارنفر مجروح شده‌اند. نکته حائز اهمیت این آمار، آن است که سهم عمده‌ای از این مجروحان به عابران پیاده و راکبان موتورسیکلت اختصاص دارد.
بخت‌آزما به استناد همین آمار ادامه می‌دهد: با توجه‌به این آمار، شهرداری مشهد کلان‌پروژه حق تقدم با عابران پیاده را اجرایی کرد تا با اصلاحات هندسی، شرایط را برای تردد عابران پیاده ایمن‌تر کند.
آن‌طور‌که او می‌گوید، این پروژه تنها به اصلاحات هندسی محدود نمی‌شود و شهرداری مشهد بر فرهنگ‌سازی نیز تأکید دارد. او در ادامه، فرایند اجرای پروژه حق تقدم با عابران پیاده را این‌طور توضیح می‌دهد: اولویت این پروژه تقدم عابران از گذر عرضی است و قرار است درتقاطع‌های متعددی اجرایی شود.

 

۴۲ تقاطع مشهد ایمن‌سازی شده‌اند

برای تغییر رفتار ترافیکی شهروندان، رعایت حق تقدم عابر پیاده و کاهش تصادفات باید اقدامات فرهنگی و زیرساختی هم زمان انجام شود. در شهر مشهد پنج استراتژی شامل ایجاد زیرساخت‌ها، پررنگ‌کردن خط‌کشی عابر پیاده، نصب تابلو و ایمن‌سازی گذرگاه‌های عابرپیاده، ارائه آموزش به شهروندان در قالب تشویق، الزام، نظارت و سنجش اقدامات انجام شده است.
گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->