ساختمان ستاد و فرماندهی آتش‌نشانی مشهد در آستانه بهره‌برداری حاشیه هایی از ترافیک پل شهید عباسپور مشهد تمرکز بر حداکثر بهره‌وری منابع آبی موجود برای فضای سبز مشهد در سال ۱۴۰۴ تور مجازی فاز اول خط سه مترو مشهد | با ابر پروژه خط ۳ قطارشهری مشهد بیشتر آشنا شوید افزایش ۱۲ میلیون مترمکعب ظرفیت تصفیه فاضلاب در مشهد | ۴ همت سرمایه‌گذاری شهرداری برای پروژه‌های تولید پساب شهردار مشهد مقدس: امسال مدیران استان را برای افتتاح پروژه‌ها خسته خواهیم کرد + فیلم شهردار منطقه پنج مشهد: امروز در منطقه پنج، حاشیه شهر نداریم رئیس کمیسیون ساماندهی حاشیه شهر شورای اسلامی شهر مشهد: سال ۱۴۰۴ سال شکوفایی پروژه‌های شهرداری است نمای رومی، بیماری معماری | گزارش شهرآرانیوز از چالش‌های امروز معماری شهری در مشهد توزیع حدود ۲ هزار تن کالای طرح تنظیم بازار در مشهد هوای کلانشهر مشهد امروز سالم است (۲ اردیبهشت ۱۴۰۴) رئیس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای اسلامی شهر مشهد تأکید کرد: تمرکز ویژه بر مناطق حاشیه و اقشار آسیب‌پذیر در شورای ششم شهردار مشهدمقدس: باشگاه ویژه زوج‌های جوان مشهدی با هدف تقویت مهارت‌های زندگی راه‌اندازی شده است افتتاح ۴ مرکز نوآوری شهری در مشهد | بزرگداشت روز جهانی خلاقیت و نوآوری برگزار شد + ویدئو مدیران جدید فرهنگ‌سرا‌های شهرداری مشهد منصوب شدند + ویدئو ایستگاه شریعتی مشهد، پرازدحام‌ترین ایستگاه مترو مشهد شد | ساعات شلوغی مترو مشهد تشکیل دو شهر جدید در اطراف مشهد قطعی شد | تعیین‌تکلیف نهایی پرونده شهرستان بینالود در آینده نزدیک شاهد عینی توسعه مشهد در عهد مظفری | درباره کوچه «سرآسیا» که روزگاری محل اجتماع «اصحاب سراچه» بوده است خراسان رضوی رتبه‌ی اول کشوری در اجرای طرح مردمی کاشت یک میلیارد درخت قاچاقچی لوازم یدکی حدود ۴۴ میلیارد ریال جریمه شد
سرخط خبرها

افزایش ۲ برابری توفقگاه‌های ناوگان باری سنگین در ششمین دوره مدیریت شهری مشهد

  • کد خبر: ۳۱۲۰۵۱
  • ۰۲ بهمن ۱۴۰۳ - ۱۴:۰۷
افزایش ۲ برابری توفقگاه‌های ناوگان باری سنگین در ششمین دوره مدیریت شهری مشهد
رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهدمقدس گفت: در ۳ سال گذشته ظرفیت توقفگاهی ناوگان باری سنگین از ۴۰ هزار مترمربع به ۹۲ هزار مترمربع افزایش یافته است.

به گزارش شهرآرانیوز، مجید نژادحسین با بیان اینکه توقف‌های غیر مجاز کامیون‌ها و وسایل نقلیه باری سنگین در خیابان‌ها و کوچه‌ها، یکی از دلایل اصلی ایجاد ترافیک و اختلال در جریان تردد است، اظهارکرد: توقفگاه‌های حمل بار با فراهم آوردن مکان‌های مشخص برای توقف این وسایل نقلیه، به کاهش ترافیک کمک به سزایی می‌نماید.

وی گفت: توقفگاه‌های سازمان حمل بار درون شهری، فضا‌هایی اختصاصی هستند که برای توقف کامیون ها، وانت‌ها و سایر وسایل نقلیه باری در داخل شهر‌ها طراحی شده‌اند.

رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد مقدس افزود: از مزایای اصلی این گونه توقفگاه‌ها می‌توان به کاهش ترافیک، کاهش آلودگی هوا، بهبود ایمنی و تسهیل فعالیت‌های تجاری اشاره داشت.

نژادحسین تصریح کرد: سیاست ششمین دوره شورای اسلامی شهر مشهد مقدس در این حوزه، توسعه و افزایش کمی و کیفی خدمات در حوزه حمل بار درون شهری است.

وی گفت: بر همین اساس در ۳ سال گذشته ظرفیت توقفگاهی ناوگان باری سنگین از ۴۰ هزار مترمربع به ۹۲ هزار مترمربع افزایش یافته که از همین منظر برنامه‌ریزی جهت احداث توقفگاه ناوگان سنگین مفتح شرقی از سال گذشته آغاز و مراحل پایانی بهره‌برداری از این مکان به زودی محقق می‌شود.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->