ناصحی: اولویت اصلی مدیریت شهری مشهد در بهره‌وری، توسعه حمل‌ونقل عمومی است

به گزارش شهرآرانیوز، مهدی ناصحی امروز (چهارشنبه ۷ خرداد ۱۴۰۴) در آیین «نکوداشت روز بهره‌وری» که با حضور فرماندار شهرستان مشهد، اندیشمندان، صاحب‌نظران اقتصادی کشور و مدیران استانی در محل فرمانداری برگزار شد، اظهار کرد: فرصت زندگی ما کوتاه است، اما خواسته‌های بشر نامحدود. در این شرایط، مهم‌ترین اصل، بهره‌برداری بهینه از منابع برای پاسخگویی به نیاز‌های مردم است.

وی با بیان اینکه ریشه بسیاری از بحران‌ها و جنگ‌ها در دنیا، تضاد میان منابع محدود و خواسته‌های نامحدود انسان‌هاست، افزود: منابع عظیم خاورمیانه، دلیل اصلی تمرکز قدرت‌های جهانی بر این منطقه است؛ نه صرفاً ایدئولوژی یا نوع حکومت. ما در نقطه‌ای قرار داریم که محل تلاقی تمدن‌ها و شاهراه‌های تجاری است.

رئیس شورای اسلامی شهر مشهد با انتقاد از مقاومت موجود در کشور در برابر «مدیریت یکپارچه شهری» گفت: قانون اساسی صراحتاً از واگذاری اختیارات محلی به مردم حمایت کرده، اما هنوز برخی دستگاه‌ها مدیریت شهری را نپذیرفته‌اند. در حالی که در دنیا، بسیاری از رؤسای جمهور آرزوی شهرداربودن در پایتخت‌ها را دارند، ما همچنان اختیارات شهرداری را محدود نگه داشته‌ایم.

بهره‌وری و هوشمندسازی خدمات در اولویت شهرداری مشهد

ناصحی با اشاره به حجم بالای خدمات شهری در مشهد گفت: روزانه بیش از ۱۶۰ میلیارد تومان برای اداره شهر مشهد هزینه می‌شود. این رقم با اجرای پروژه‌های عمرانی به ۲۰۰ میلیارد تومان می‌رسد. درعین‌حال، بیش از ۷۰ درصد منابع مالی شهرداری به حوزه شهرسازی وابسته است.

وی افزود: در حال حاضر، بیش از ۵۰۰ خدمت در سطح شهرداری ارائه می‌شود و بیش از ۱۳۰ خدمت اصلی بدون نیاز به مراجعه حضوری مردم، از طریق اپلیکیشن‌ها و سامانه‌های هوشمند انجام می‌گیرد. این اقدامات با هدف کاهش بروکراسی و افزایش رضایتمندی مردم صورت گرفته است.

رئیس شورای اسلامی شهر مشهد همچنین از بهره‌برداری از ظرفیت بیش از ۴۵۰ هزار کاربر اپلیکیشن تفکیک زباله از مبدأ خبر داد و گفت: روزانه ۲هزار تن زباله در مشهد جمع‌آوری می‌شود. این فرایند اکنون با کمک فناوری و مشارکت مردم تسهیل شده است.

در ادامه حتما بخوانید رئیس انجمن بهره‌وری ایران در مشهد: توسعه بدون بهره‌وری، رؤیایی بی‌پایه است

حمل‌ونقل عمومی؛ اولویت نخست مدیریت شهری

ناصحی در ادامه با تأکید بر اولویت توسعه حمل‌ونقل عمومی، افزود: هر کیلومتر قطارشهری بالغ بر ۵۰ میلیون دلار هزینه دارد. در حال حاضر با بهره‌برداری از فاز اول خط ۳، اتصال بخش‌هایی از شهر به حرم مطهر رضوی محقق شده و خطوط ۳ و ۴ در حال توسعه هستند.

به گفته وی، در سال جاری تعداد ۱۴۵۰ دستگاه اتوبوس جدید نیز به ناوگان حمل‌ونقل شهری اضافه خواهد شد. او همچنین از برنامه‌ریزی شهرداری مشهد برای تکمیل خطوط قطارشهری و توسعه خدمات حمل‌ونقل ریلی و اتوبوسی خبر داد.

پیشگامی مشهد در منطقه

رئیس شورای اسلامی شهر مشهد در بخش پایانی سخنان خود با اشاره به موفقیت‌های شهرداری مشهد در حوزه مدیریت شهری گفت: مشهد امروز در بسیاری از شاخص‌های مهم مدیریت شهری، نه‌تنها در کشور بلکه در میان شهر‌های آسیای جنوب غربی و اوراسیا نیز پیشتاز است. این موفقیت‌ها مرهون تلاش مستمر در مسیر بهره‌وری، فناوری‌محوری و هم‌افزایی با ظرفیت‌های بومی و تخصصی است.

ناصحی همچنین آمادگی شهرداری مشهد برای همکاری با انجمن‌های علمی و پژوهشی در راستای تدوین نقشه راه بهره‌وری شهری را اعلام کرد و افزود: با همکاری مرکز پژوهش‌های شورا و شهرداری، می‌توان گام‌های بزرگی درراستای ارتقای عملکرد‌ها و کاهش اتلاف منابع برداشت.