پویش «خط عابر، خط زندگی» در مهرماه۱۳۹۸ با همکاری سازمان اجتماعی و فرهنگی شهرداری و همراهی پلیس راهور خراسان رضوی کلید خورد. این کلانپروژه بنا داشت با هدف حساسسازی و یادآوری حق تردد امن برای عابران پیاده و اهمیت خطوط عابر در شهر مشهد، تغییر نگرش اساسی در زمینه استفاده از خطوط عابر پیاده و حساسیت رانندگان به این موضوع در معابر شهری ایجاد کند. به همین دلیل، پویش یکساله خط عابر، خط زندگی شهرداری مشهد در ۳حوزه شهری ایمنسازی گذرگاهها و ترویج فرهنگ رعایت حق تقدم در بین عابران و رانندگان خودروها فعالیت خود را آغاز کرد.
براساس اعلام پلیس راهنماییورانندگی، در سال۱۳۹۷ شهر مشهد حدود ۱۰هزار تصادف جرحی داشته است که در پی آن ۸۰۰۰عابر پیاده مجروح شدهاند؛ آماری که لزوم فعالیت دوچندان برای کاهش آن را به یکی از اولویتهای متولیان حوزه فرهنگ تبدیل کرد.
در راستای تحقق عملیاتی این موضوع باید اصلاحات هندسی خیابانها و ایجاد زیرساختهای لازم مانند خطکشی خیابانها اجرا میشد که ایمنسازی بیش از ۹۰گذرگاه پرخطر و پرتردد شهر در دستورکار قرار گرفت و عملیاتی شد. همزمان با این پروژههای عمرانی، ترویج حقوق عابران پیاده و فرهنگسازی با استفاده از ظرفیتهای موجود در کلانشهر مشهد دنبال شد. دورههای آموزشی ویژه رانندگان حملونقل عمومی، رویدادهای خیابانی، پویشهای فضای مجازی، پویش نظارت مردمی، جشنواره پیشنهادهای شهروندی و جشنواره ملی کاریکاتور ازجمله برنامههای مهم کلانپروژه «خط عابر، خط زندگی» بود.
همچین در قالب این پویش ایستگاه ترویجی در ۱۰تقاطع پرتردد شهر مشهد فعال شد؛ در این ایستگاههای ترویجی برخی آگاهیهای لازم در زمینه شیوههای کاهش احتمال برخورد خودرو با عابر پیاده از سوی سفیران برای مردم تشریح شد. در کنار این ایستگاهها ۵۰نفر از سفیران پویش «خط عابر، خط زندگی» از طریق گفتوگو و تعامل با مردم، آنها را به اهمیت موضوع استفاده از خط عابر پیاده حساس کردند. این سفیران در تقاطعهای شهر با استفاده از پرچمهای ایست به رانندگان متخلف تذکر دادند و آنها را از حقوق عابران آگاه کردند.
در گام بعدی این پویش، آموزش ۵۰هزار نفر از رانندگان ناوگان حملونقل عمومی مرتبط با شهرداری مشهد در دستورکار قرار گرفت. رفتارهای صحیح ترافیکی و رعایت نظم و انضباط، آشنایی با حقوق شهروندی، قوانین و مقررات حملونقل عمومی و مسائل تخصصی فنی، از مهمترین محورهای آموزش برای رانندگان ناوگان حملونقل عمومی بود. شهرداری پس از آموزش رانندگان ناوگان حملونقل عمومی، دورههای آموزشی برای رانندگان دیگر و عابران اجرا کرد. با اجرای ابعاد مختلف این کلانپروژه و با پالایشهای اطلاعات آماری مرکز پلیس مشهد، با اجرای برنامه و هدفگذاریهای کلانپروژه خط عابر، خط زندگی، درصد چشمگیری از تصادفات منجر به فوت عابران پیاده در شهر مشهد کم شده است.