فاطمه سیرجانی
خبرنگار
عرض کم خیابان، تردد سنگین خودروها، پیادهروهای کمعرض، ساختوساز بدون رعایت نکات ایمنی، نبود روشنایی کافی در شب و... از مشکلات و مواردی بود که ما را به محله میثم کشاند تا از نزدیک شنونده حرفها و درد و دلهای اهالی این محله باشیم.
میثم؛ راهی برای فرار از ترافیک
تقریبا هر روز برای رسیدن به محل کار، از خیابان میثم عبور میکنم. خیابانی که در دو سویش انبوه درختان سبز، سر به هم آوردهاند. در ساعات آغازین صبح تردد خودروها انگشتشمار است. یکی از دلایل کجکردن راه از مسیر خیابان وحید بهسمت این خیابان، خلوتی آن است. اما گذر که به شب افتاد داستان این خیابان 180درجه متفاوت با تجربه تردد در صبح است. خیابانی مطلقا تاریک و ظلمانی که تردد خودروها و ترافیک، جای شک و تردید میگذارد که همان خیابان میثم باشد.
الیاسی یکی از اهالی محله با بیان اینکه شبها این خیابان بسیار شلوغ و پرتردد میشود، میگوید:«به سبب ترافیک پل فجر کسانی که قصد تردد به سمت میدان امامحسین(ع) و خیام را دارند، این خیابان را انتخاب میکنند تا با رساندن خود به بولوار طبرسی، از زیر پل فجر عبور کرده و از ترافیک فرار کنند. همین امر عامل شلوغی خیابان میثم در ساعات اوج ترافیک است.»
نور نداریم
او در ادامه با اشاره به تیرهای چراغ برقی که فقط در یک سمت خیابان جانمایی شده است و نور زرد رنگ ضعیفی دارد، ادامه میدهد:« شما دقت کنید فقط یک طرف این محله چراغ وجود دارد، حال آنکه از هر 10تا دو تای آن شکسته و خراب است. تیرهای چراغ برق بتنی قدیمی هم که در یک سمت قرار دارد؛ نمادین است و چراغی ندارد.»
این شهروند محله میثم ادامه میدهد: «شما اگر گشت شبانهای در محلات اطراف داشته باشید، موضوع تاریکی کوچهها را به چشم میبینید، اما این محله چون بهویژه در شب تردد خودروها افزایش مییابد، با توجه به مسکونیبودن محله امکان به وجود آمدن خطر بیشتر است.»
کاسبی که باشد، نور هم هست
رمضانی یکی از کسبه محله میثم با تأیید حرفهای همسایهاش میگوید: «من مغازهام اوایل میثم ابتدای مفتح10 است، آن قسمت به سبب وجود مغازهها و چراغهایی که ازسوی خود مغازهدارها جلو مغازه نصب است، مشکلی از این بابت نداریم، اما هر چه به سمت بالا و صدمتری میآییم، هم درختان توت تنومندی با فاصله کمی از هم قرار دارند و هم بافت بیشتر مسکونی است. همین نبود روشنایی جانبی، بر تاریکی خیابان دامن میزند.»
او در ادامه پیشنهاد میدهد:« شهرداری میتواند با زدن و هرس شاخ و برگهای مزاحم اطراف چراغها، موانعی را که مانع نشر نور و روشنایی میشود، حذف کند. شرکت برق هم با بررسی محل ارزیابی کند اگر این نوع چراغها روشنایی لازم را تأمین نمیکند از چراغهای قویتری استفاده کند.»
جای خالی سرعتکاه
مرتضایی ساکن محله ایثار است، اما برای رسیدن به مقصد بیشتر از این خیابان تردد دارد: «شلوغی و ترافیک خیابان وحید یکی از دلایلی است که به محض خروج از صدمتری در اولین فرعی بهسمت خیابان میثم میآیم تا از این مسیر تردد داشته باشم.» او با بیان اینکه منتهیشدن خیابان وحید به دو بیمارستان از یکسو، همچنین تردد چند خط اتوبوس در این مسیر و توقفهایی که دارند و به دنبال آن با توجه به عرض کم خیابان، راهبندان از جمله دلایل ترافیک و شلوغی همیشگی این خیابان است، ادامه میدهد:« با همه اینها وجود سرعتکاهها و چراغهای چند زمانه و از طرفی بافت تجاری و روشنایی بهنسبت خوب خیابان تا حدودی در مقایسه با خیابان میثم، کمتر حادثهساز است.»
مرتضایی به موضوع یکطرفهشدن دو خیابان میثم و وحید که چند سال قبل مطرح شده بود اشاره کرده و میگوید:« اگر خیابان وحید، ورودی، و میثم، خروجی خودروها میشد، در کاهش ترافیک هر دو محله تأثیر زیادی داشت، اما حالا که با سماجت کسبه و اهالی این موضوع مسکوت باقی ماند، لااقل میتوان برای کاهش خطرات احتمالی در محله میثم مانند خیابان وحید با کارگذاشتن سرعتکاه قبل چهارراههای خطرآفرین، تا حدودی این امر را مدیریت کرد.»
تشنگی درختان میثم
«چند سال قبل در برنامه بهسازی پیادهروها، لودری که مشغول کار بود به تنه درختی برخورد کرد و سبب کجشدن درخت شد. این درخت الان با انحرافی که بهسمت ساختمان ما دارد، خطرآفرین است، اما هر بار پیگیری کردیم، بینتیجه بود!»
اینها گلایههای اهوازی یکی از کسبه محله است. او در ادامه میگوید:« خیابان میثم یکی از خیابانهای قدیمی است که سرتاسر آن پر است از درختهای پلاکدار. در حالیکه آبیاری درختان در این محله بهطور مرتب انجام نمیشود.»او با اشاره به شاخههای درختانی که به سمت ساختمانها سوق پیدا کردهاند، میگوید:« درختان تنومند توت محله بهتر است هر سال هرس شوند. این شاخهها علاوه بر اینکه نور و روشنایی خانهها را میگیرند، گاهی سبب صدمهزدن به پنجرهها و حتی ممکن است سبب شکستن شیشه ساختمانها شوند؛ از همینرو نیاز است شاخههایی که خیلی رشد کرده و بهسمت بنایی کشیده شدهاند، هرس و قطع شوند.»