«پورسینا» در محاصره مشکلات

راد - اولین قابی که با ورود به خیابان پورسینا جلوی چشم آدم به نمایش درمی‌آید منظره‌ای چرک و مرده است که انبوه جوشکاری‌ها کنار هم ساخته‌اند. اما چیزی که امروز ما را به اینجا کشانده مشکلی بیشتر و بزرگ‌تر از یک منظره است. مدت‌هاست که مشکلات ریز و درشت این خیابان دراز پررفت و آمد کم‌عرض و غیراستاندارد داد اهالی‌اش را درآورده است. البته شهرداری هم سال‌هاست که با انجام پروژه‌های متعدد سعی در برطرف‌کردن این مشکلات داشته است، اما خیلی از این پروژه‌ها حالا به پایان نرسیده یا نصفه و نیمه رها شده‌اند.

یکی از آن‌ها پروژه تعریض خیابان و عقب‌نشینی ساختمان‌هاست که حالا باعث شده است قدم به قدم در این خیابان خانه‌ها و ساختمان‌هایی را ببینی که وسط خیابان جلوی راه ماشین‌ها سبز می‌شوند و به گفته اهالی باعث ترافیک، مختل‌شدن دید راننده‌ها و تصادفات بسیاری شده‌اند. گشتی در محله و گفتگو با اهالی محله دریچه‌های جدیدی را پیش‌رویمان گشود و مشکلات بیشتری را عیان کرد.

احداث کانال
تعریض خیابان و عقب‌نشینی ساختمان‌ها تنها پروژه به اتمام نرسیده در این خیابان نیست. پروژه احداث کانال به‌منظور جمع‌آوری آب‌های سطحی در این منطقه که از انتهای پورسینا شروع شد و حالا به اوایل آن رسیده است به گفته اهالی قرار بود چند ماهه تمام شود، اما حالا برای چند سال به درازا کشیده و منظره نازیبایی را به وجود آورده است. یکی از مغازه‌دار‌های ساکن همین محله درباره این پروژه می‌گوید: «به درازا کشیده‌شدن این پروژه داد همه را درآورده است. سطح خیابان کنده شده و حالا همان خیابان کم‌عرض هم نصف شده است. اگر بعدازظهر اینجا بیایید، می‌بینید که چه غلغله و ترافیکی به وجود می‌آید. پیاده‌رو هم که عملا بسته شده است و نمی‌شود از آن استفاده کرد.»

خیابان تصادف خیز
او در ادامه از پیاده‌رو‌ها می‌گوید که در این خیابان هیچ نظم مشخصی ندارند. قسمی از خیابان پیاده‌رو دارد و قسمتی هم نه. می‌گوید: «این خیابان مکان پرتردد و شلوغی است و ما هر روز اینجا شاهد تصادف هستیم. چون اغلب پیاده‌رو برای تردد عابر نیست و مردم وقتی از مغازه و خانه بیرون می‌آیند مستقیم به داخل خیابان پا می‌گذارند و احتمال تصادفشان با خودرو‌هایی که همیشه در حال رفت و آمد هستند زیاد است.»

احداث کانال تا حر ادامه دارد
برای اطلاع از جزئیات این پروژه‌ها تصمیم می‌گیریم که گفت‌وگویی با حامد گنجی‌زاده، رئیس ناحیه ۳ در منطقه ۶، داشته باشیم.
او ابتدا درباره پروژه احداث کانال توضیح می‌دهد: «این پروژه ادامه‌دار از دو سال پیش آغاز شد. از انتهای پورسینا احداث کانال را شروع کردیم و حالا به اوایل آن، یعنی پورسینای ۱۷ رسیده‌ایم و کار تقریبا تمام است.
در ادامه قرار است احداث کانال تا حاشیه خیابان حر ادامه داشته باشد و سال بعد پروژه تمام می‌شود.
علت توقف کوتاه کار که باعث شد کمی وقفه ایجاد شود هم این بود که پیمانکار مدت قراردادش تمام شد و پیمانکار دیگری جایگزین شد. حالا این پروژه به‌سرعت در حال انجام است.»

هزینه تملک؛ ۸۷ میلیارد تومان
وی درباره وضعیت تعریض خیابان، عقب‌نشینی و مشکلات مربوط به آن می‌گوید: «طول مسیر خیابان پورسینا درکل ۱۹۵۰ متر است و ۴۳۰ پلاک در این مسیر قرار دارند. تا به حال ۸۳ تا از این پلاک‌ها تملک شده و ۳۴۷ تا باقی‌ماند است.
یعنی ۱۹ درصد تملک شده و ۸۱ درصد باقی‌مانده است. تا به حال ۷ میلیارد تومان هم هزینه تملک این خانه‌ها شده است و حالا برای ادامه کار ۸۰ میلیارد تومان نیاز است و نمی‌توان زمان مشخصی برای عقب‌نشینی کامل این خیابان تعیین کرد.»