رنو تندر بخریم یا پژو پارس ال ایکس (LX) ؟

 

 

رنو یا داچیا که یک خودرو اقتصادی، ساده و ارزشمند میباشد. این خودرو در بدو ورود در ۳ کلاس تولید و روانه بازار می‌شد، ولی در سال‌های اخیر تنها در مدل فول E۲ تولید می‌شود. نسبت به دیگر ماشین‌های کارخانه رنو، ال ۹۰ طراحی ساده‌تر و عامه پسند تری را دارا میباشد که و کاملا در ظاهرش اقتصادی بودن این ماشین را میتوان درک کرد.

 

رنو تندر ۹۰ در قسمت جلوی خودرو جلو پنجره‌ای هم رنگ بدنه دارد، کاسه چراغش کریستالی است و به چهره جلو خودرو نمای زیبایی داده است و استفاده از رینگ‌های آلومینیومی ۱۵ اینچی که سایزشان متناسب با ابعاد بدنه هستند هم به بهتر شدن نمای کلی خودرو کمک شایانی کرده اند.

 

رنو تندر ۹۰ در بحث طراحی یک ماشین کاملا سلیقه‌ای میباشد بعضی آن را زیبا و هماهنگ میدانند و به چشم بعضی دیگر یک خودروی زشت و بد ترکیب میباشد. اما به طور کلی ماشین تندر ۹۰ در بحث طراحی و ایمنی نمره قابل قبولی را کسب میکند.

 

در داخل کابین رنو تندر ۹۰ همه چیز ساده و یکنواخت به نظر میرسد و مبنای اصلی طراحی کابین بر اساس اقتصادی بودن، پایین آوردن قیمت نهایی و راحتی میباشد. در ساخت رنو تندر ۹۰ کیفیت ساخت و مونتاژ بالایی به کار برده شده است، ولی از نظر کیفیت متریال استفاده از پلاستیک خشک در بعضی نقاط آزار دهنده میباشد البته در بلند مدت کیفیت این قطعات تغییر چندانی نمیکند و این خود نکته مثبتی به حساب میاید و نشان از کم استهلاک بودن و قابل اعتماد بودن ماشین تندر ۹۰ میباشد. از نظر آپشن رنو تندر ۹۰ ماشینی ساده میباشد و امکانات چندان زیادی در آن مشاهده نمیگردد.

 

در کل ماشین رنو تندر ۹۰ از نظر ارگونومی داخل کابین، کیفیت ساخت و مونتاژ و راحتی سرنشینان با توجه به قیمتش عالی است و انتخابی مناسب و کامل برای خانواده‌های ایرانی که به دنبال خودرویی کم استهلاک و راحت برای سفر‌های درون و برون شهری هستند میباشد.

 

مشخصات فنی تندر ۹۰

در ماشین رنو تندر ۹۰ از پیشرانه معروف K۴M استفاده شده است که بعد از این ماشین هم بسیار بر روی دیگر محصولات خانواده لوگان و ساندرو به کار گرفته شده است. این پیشرانه ۴ سیلندر است و ۱۵۹۸ سی سی حجم دقیق آن میباشد. K۴M قابلیت تولید ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۸ نیوتن متر گشتاور را دارا میباشد و دارای مزایایی، چون شتاب و چالاکی خوب، مصرف سوخت کم و استهلاک پایین میباشد.

گیربکس دستی ماشین تندر ۹۰ بسیار خوب ساخته شده است و دنده‌های این ماشین به نرمی و دقت هر چه تمام‌تر جا میروند. گیربکس دستی ماشین تندر ۹۰ ضریب هایش به نحوی تنظیم شده اند که شتاب بسیار خوبی برای تندر ۹۰ رقم زده اند و کشش بالایی را برای این ماشین به وجود آورده اند.

رنو تندر ۹۰ یک ماشین سدان شهری است که با توجه به کلاسش ارتفاع قسمت عقب آن بالا میباشد، ولی سیستم تعلیق ساده و توانمندی دارد که در پستی بلندی‌ها عملکرد خوبی را از خود نشان میدهد و سواری نرم و لذت بخشی را برای این ماشین رقم زده است. هندلینگ ماشین رنو تندر ۹۰ نیز همانند ظاهر آن ضد و نقیض است عده‌ای آنرا ضعیف و عده‌ای خودرویی در دست راننده می‌دانند.

سیستم تعلیق رنو تندر ۹۰ با وجود نقاط قوتش ضعف‌هایی دارد که باعث شده است تا پایداری این ماشین در سرعت‌های بالا چندان تعریفی نداشته باشد و احساس نا امنی را به اننده انتقال دهد. فرمان ماشین تندر ۹۰ نرم است و عملکرد خوبی دارد و فرمان پذیری دقیقی برای تندر ۹۰ مهیا کرده است.

در انتها رنو تندر ۹۰ با توجه به ضعف‌های اخیر خودرو سازان و پایین آمدن کیفیت خودرو‌ها داخلی ماشینی است که ارزش خرید بالایی دارد، ظاهر ساده و، عامه پسند و اقتصادی که همه سلیقه‌ها را در اکثریت گروه‌های سنی مخصوصا میانسالان جذب خود میکند، ویژگی‌های فنی خوبی دارد و بسیار هم با استقبال بالایی مواجه شده است.

 

ماشین رنو تندر ۹۰ در میان ماشین‌های این مقایسه یعنی پژو پارس ال ایکس کیفیت ساخت بالاتر، استهلاک پایین‌تر و ارزش خرید بالاتری بهره میبرد، ولی به رقم تولید چندین ساله در دو خودروسازی ایران خودرو و پارس خودرو کمی در بازار قطعات خودرو ضعیف و گران هستند و یکی از سوالاتی که برای بسیاری از خریداران تندر ۹۰ ایجاد می‌شود کیفیت تندر ۹۰ ایران خودرو و پارس خودرو می‌باشد از آنجایی که سورس هر دو خودروسازان و تامین قطعات شرکت رنو پارس در ایران می‌باشد لذا از دید کیفیت قطعات خودرو تفاوتی بین ایران خودرو و پارس خودرو نمی‌باشد و گا‌ها ایران خودرویی‌ها نیز در امتیاز بندی وزارت صنایع نیز امتیاز بالاتری کسب کرده اند، ولی به جهت تک شیفت کاری پارس خودرویی‌ها بسیاری تندر پارس خودرو را در بحث کیفیت برتر می‌دانند و همین امر باعث تفاوت  قیمت خودرو تندر ۹۰ در بازار فروش خودرو گردیده است.