بازار سرمایه از شنبه (۷ تیر ۱۴۰۴) فعالیت عادی خود را از سر خواهد گرفت سقوط ارزش دلار در جهان به پایین‌ترین رقم در ۳ سال اخیر (۶ تیر ۱۴۰۴) سقوط هفتگی ۱۲ درصدی قیمت نفت (۶ تیر ۱۴۰۴) معاون وزیر جهاد کشاورزی خبر داد: تکلیف قانونی برای خودکفایی ۹۰ درصدی در محصولات اساسی تمدید مجدد لغو پرواز‌های داخلی و خارجی در شمال، جنوب و غرب کشور تا ساعت ۱۴ فردا (۷ تیرماه ۱۴۰۴) شرایط استفاده از برق برای استخراج رمزارز در کشور تسهیل می‌شود طلای جهانی در مسیر کاهش قیمت (۶ تیر ۱۴۰۴) ذخایر ارزی و تجارت خارجی کشور مطلوب است | جنگ هیچ مشکلی برای تولید و تجارت کشور ایجاد نکرد افزایش ۰.۶ درصدی نرخ تورم سالانه در خرداد ماه ۱۴۰۴ بیمه مرکزی: سازوکار ارزیابی خسارت خودرو‌های آسیب‌دیده به زودی اعلام می‌شود توضیح بانک سپه درباره برداشت مبالغ از حساب مشتریان تثبیت قیمت طلا از فردا (۷ تیر ۱۴۰۴) وزیر جهاد کشاورزی: مردم منتظر کاهش قیمت برنج باشند | آغاز توزیع ۶۰ هزار تن برنج بازار بورس از شنبه ۷ تیر ۱۴۰۴ با چه دامنه نوسانی آغاز به کار خواهد کرد؟ ۶۷ درصد از درآمد‌های تهرانی‌ها صرف پرداخت اجاره می‌شود تحریم‌ها تنها ۱۰۰ هزار بشکه از فروش نفت ایران را کاهش داد زنجیره ارزش صنعت نفت، قهرمان بی‌صدای روز‌های بحران سوخت قیمت امروز خودرو‌های خارجی و مونتاژی (۵ تیر ۱۴۰۴) + جدول بررسی قیمت امروز خودرو‌های داخلی (۵ تیر ۱۴۰۴) | کاهش قیمت‌ها تمدید لغو پرواز‌های داخلی و خارجی در شمال، جنوب و غرب کشور تا ساعت ۱۴ فردا (جمعه، ۶ تیر ۱۴۰۴) دستورالعمل استرداد وجه بلیت پرواز‌های لغو شده اعلام شد لزوم آغاز تبدیل وضعیت نیرو‌های شرکتی و خدماتی | کارگران آتش نشانی و خدماتی سنگ تمام گذاشتند قرائت کنتور برق تهرانی‌ها از شنبه (۷ تیر ۱۴۰۴) طبق روال گذشته انجام می‌شود قیمت امروز دلار، طلا، سکه و ارز دیجیتال (۵ تیر ۱۴۰۴) | دلار چه قیمتی دارد؟ قیمت دلار جهانی امروز (۵ تیرماه ۱۴۰۴) | دلار جهانی به کف قیمت چند ساله سقوط کرد مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیکی ویژه دهک‌های یک تا سه درآمدی از شنبه (۷ تیرماه ۱۴۰۴) آغاز می‌شود+ جزئیات نرخ امروز طلا در مشهد چقدر است؟ (۵ تیر ۱۴۰۴) بانک مرکزی: تأمین ارز واردات در مدت ۳ ماه از ۱۲.۳ میلیارد دلار گذشت
سرخط خبرها

جنجال بابک زنجانی؛ از خرید شرکت‌های شستا تا سهام سایپا

  • کد خبر: ۳۳۲۷۶۶
  • ۲۵ ارديبهشت ۱۴۰۴ - ۰۸:۱۸
جنجال بابک زنجانی؛ از خرید شرکت‌های شستا تا سهام سایپا
در حالی که هنوز اذهان عمومی، سرمایه‌گذاری شرکت منتسب به بابک زنجانی به نام دات وان را به عنوان بزرگترین سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در تاریخ راه‌آهن ایران آن هم با حضور وزیر راه و مسکن، هضم نکرده، خبر‌ها حاکی از خیز این فرد برای تصاحب یکی از بزرگترین شرکت‌های خودروساز ایرانی است.

به گزارش شهرآرانیوز، در میان لیست بلندبالای خریداران سهام سایپا بیش از همه نام بابک زنجانی به چشم می‌آید. بازرگانی که به اتهام فساد فی الارض و اخلال در نظام اقتصادی محاکمه و به اعدام محکوم شد و سپس حکم آن به ۲۰ سال تقلیل یافت و حالا بعد از سپری کردن بیش از ۱۰ سال از محکومیت خود، به گفته وکیل‌اش امکان آزادی مشروط را پیدا کرده و از زمستان سال گذشته در خارج از زندان به سر می‌برد.

چند روز پیش ویدئویی از بابک زنجانی که به گفته قوه قضاییه در مرخصی از زندان به سر می‌برد، منتشر شد که او را در یکی از خودروسازی‌های خصوصی و در حال رانندگی یک تریلی نشان می‌داد. همچنین او متنی هم در فضای مجازی منتشر کرده است و در آن درباره توسعه صنعت خودرو و دلایل عقب ماندگی آن نوشته است.

در حالی که این فرد یک روز از توسعه صنعت ریلی صحبت می‌کند و روز دیگر از صرافی ارز دیجیتال خود رونمایی می‌کند و اکنون سودای خرید یکی از دو خودروساز بزرگ دولتی را در سر دارد و قصد دارد پای خود را به صنایع استراتژیک کشور باز کند، باید از دولت و مجلس و سایر نهاد‌های نظارتی پرسید که دلیل مماشات و همراهی آنها با ب. ز چیست؟

هر چند برخی از نمایندگان مجلس از بررسی این موضوع در کمیسیون اصل نود مجلس خبر می‌دهند، اما عجیب است که خبری از اعتراضات و انتقادات از سوی نمایندگان مجلس مشابه آنچه که در روند واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به کروز رخ داد، نیست.

از طرف دیگر مواضع و سکوت دولت هم خبر از تمایل و افزایش احتمال واگذاری سهام سایپا به بابک زنجانی می‌دهد، چرا که گفته می‌شود بابک زنجانی در میان متقاضیان سایپا، دست به نقدترین آنها است.

در همین زمینه مهاجرانی، سخنگوی دولت در پاسخ به سوالی درخصوص بازگشت بابک زنجانی به فعالیت‌های اقتصادی گفته است که «پاسخ به این پرسش از سویی به قوه قضائیه بازمی‌گردد. از این جهت اظهارات سخنگوی قوه قضائیه را یادآوری می‌کنم که در پاسخ به پرسشی درباره آن فرد تاکید کرد که منع قانونی در این زمینه وجود ندارد.»

از سوی دیگر صحبت از خرید سهام سایپا توسط بابک زنجانی یادآور بده بستان‌های بین او و سعید مرتضوی، رئیس وقت سازمان تامین اجتماعی در دولت دوم احمدی‌نژاد و ادعای زنجانی مبنی بر مالکیت ۱۳۸ شرکت شستا نیز است.

نادر قاضی‌پور، عضو کمیته تحقیق و تفحص از سازمان تامین اجتماعی در گفت‌و‌گویی در این زمینه گفته بود که «آقای بابک زنجانی در زمان ریاست آقای مرتضوی بر سازمان تامین اجتماعی یک شبه بخشی از کارخانجات شستا را که حدودا ۵۰ هزار میلیارد تومان قیمت دارد به قیمت ۱۷ هزار میلیارد تومان خریداری کرده است.»

احتمال واگذاری سهام گروه خودروسازی سایپا به بابک زنجانی که در حالی که دوران محکومیت خود را طی می‌کند، سوالات و ابهامات بزرگی درخصوص چگونگی تشخیص اهلیت او ایجاد کرده است. مفسد اقتصادی سابق که سررشته‌ای از صنعت خودرو ندارد، چه بلایی بر سر خودروسازی می‌آورد و آیا در یک نمونه کلاهی که او بر سر دولت در ماجرای خرید شرکت‌های شستا گذاشت، برای تشخیص عدم کفایت او کافی نیست؟

مگر غیر از این است که قرار است واگذاری سهام و خصوصی‌سازی به افزایش راندمان و بهبود وضعیت این خودروسازی منجر شود. چرا دولت از شکست‌های قبلی خود در جریان واگذاری برخی شرکت‌های دولتی درس عبرت نمی‌گیرد تا با چشمانی باز اقدام به واگذاری سهام سایپا به اهلش کند؟

از طرف دیگر آیا قوه قضاییه و نهاد‌های نظارتی متوجه عواقب این تصمیم مبنی بر واگذاری سهام یک خودروساز بزرگ دولتی به محکومی که در حال سپری کردن دوران محکومیت خود است، هستند؟

منبع: اقتصادآنلاین

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->