تولید خودروهای هیوندای از ۲۰۲۸ به ربات انساننمای اطلس سپرده میشود
شرکت Hyundai Motor Group با رونمایی از نسخهی جدید ربات انساننمای اطلس که توسط زیرمجموعهاش Boston Dynamics توسعه یافته، گام مهمی در مسیر صنعتیسازی رباتهای انساننما برداشت.
شهرآرانیوز، ورج اعلام کرد، هیوندای قصد دارد تولید انبوه ربات انساننمای اطلس را آغاز کرده و از سال ۲۰۲۸ سالانه ۳۰ هزار دستگاه از این ربات را به تولید برساند. این تصمیم نشان میدهد که اطلس دیگر صرفاً یک پروژهی تحقیقاتی یا نمایشی نیست، بلکه بهعنوان محصولی تجاری و صنعتی وارد چرخهی واقعی تولید خواهد شد.
استقرار اولین رباتها در کارخانه متاپلنت هیوندای
نخستین سری رباتهای اطلس قرار است در کارخانه متاپلنت هیوندای در ایالت جورجیا آمریکا مستقر شوند. در این مرحله، اطلس وظایفی مانند توالیبندی و جابهجایی قطعات را انجام میدهد؛ فعالیتهایی که نیازمند دقت بالا و تکرار مداوم هستند.
هیوندای اعلام کرده است که تا سال ۲۰۳۰، این ربات برای انجام مأموریتهای پیچیدهتری مانند حرکات تکراری طولانیمدت، حمل بارهای سنگین و سایر عملیاتهای دشوار صنعتی نیز آماده خواهد شد.
مشخصات فنی نسخه جدید اطلس برای محیطهای صنعتی
نسخهی جدید ربات اطلس با بهبودهای قابلتوجهی همراه شده است که آن را برای استفاده در کارخانهها ایدئال میکند. از جمله ویژگیهای مهم این ربات میتوان به مفاصل پیشرفته با قابلیت چرخش ۳۶۰ درجه، حسگرهای لمسی در دستها برای تعامل دقیق با قطعات، بدنه مقاوم در برابر آب، توانایی فعالیت در بازه دمایی منفی ۲۰ تا ۴۰ درجه سانتیگراد، قابلیت بلند کردن بارهایی تا وزن ۵۰ کیلوگرم و امکان تعویض خودکار باتری بدون نیاز به دخالت انسان اشاره کرد.
سرمایهگذاری استراتژیک هیوندای و رقابت با تسلا
حرکت هیوندای در مسیر رباتیک صنعتی، ریشه در خرید شرکت Boston Dynamics به ارزش ۱٫۱ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۱ دارد. هیوندای با تکیه بر تجربه گسترده خود در تولید انبوه و زنجیره تأمین پیشرفته، قصد دارد هزینه بالای ساخت رباتهای انساننما را کاهش دهد و از این طریق، در رقابت مستقیم با تسلا و سایر بازیگران این حوزه جایگاه برتری کسب کند.
اگرچه قیمت دقیق اطلس اعلام نشده، اما برآوردها نشان میدهد هزینه آن بهمراتب بیشتر از ربات اسپات با قیمت حدود ۷۵ هزار دلار خواهد بود و احتمالاً به صدها هزار دلار میرسد.
همکاری انسان و ربات بهجای حذف نیروی کار
در حالی که گسترش اتوماسیون همواره با نگرانیهایی درباره از بین رفتن مشاغل همراه بوده، هیوندای بر مفهوم همکاری هماهنگ میان انسان و ربات تأکید دارد. به گفته این شرکت، اطلس قرار است مکمل نیروی انسانی باشد و وظایف پرخطر، سنگین و فرسایشی را بر عهده بگیرد، نه اینکه جایگزین کامل کارگران شود.
تقویت هوش مصنوعی اطلس با همکاری غولهای فناوری
برای ارتقای توانمندیهای هوش مصنوعی اطلس، هیوندای و بوستون داینامیکس همکاریهایی را با Google DeepMind و Nvidia آغاز کردهاند. هدف از این همکاریها، افزایش درک محیطی، تصمیمگیری هوشمند و یادگیری وظایف جدید توسط رباتهای انساننماست.
تبدیل اطلس از یک پلتفرم تحقیقاتی به محصولی تجاری و آماده کار در کارخانهها، نقطه عطفی مهم برای بوستون داینامیکس و صنعت رباتیک محسوب میشود. اگر برنامههای هیوندای طبق زمانبندی پیش برود، از سال ۲۰۲۸ شاهد حضور گسترده رباتهای انساننما در خطوط تولید خودرو خواهیم بود؛ حضوری که میتواند آینده اتوماسیون صنعتی و تعامل انسان و ماشین را بهطور اساسی دگرگون کند.
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
