به گزارش شهرآرانیوز و به نقل از الجزیره، تحلیلی از خبرگزاری فرانسه (AFP) نشان داد که تقریباً ۶۰ درصد از کشتیهای باری که از زمان آغاز درگیریهای خاورمیانه از تنگه هرمز عبور کردهاند، به ایران مرتبط بودهاند، زیرا تهران محدودیتهای کشتیرانی را تشدید کرده و باعث آشفتگی در بازارهای جهانی انرژی شده است.
بین ابتدای ماه مارس و ابتدای آوریل، این رقم برای کشتیهای باری به ۶۴ درصد افزایش یافت و تعداد قابل توجهی از تانکرهای نفتی به سمت مقاصد نامعلومی حرکت کردند. چین به عنوان یکی از بزرگترین واردکنندگان ظاهر شد، در حالی که ترافیک از سایر کشورها شاهد کاهش نسبی بود.
این دادهها همچنین طیف متنوعی از محمولهها، از جمله نفت، فرآوردههای نفتی، کالاهای صنعتی و محصولات کشاورزی را نشان داد. واردات مواد غذایی از برزیل و آرژانتین تقریباً به طور کامل به مقصد ایران بود که نشان دهنده وابستگی مداوم آنها به این تنگه با وجود تنشها است.