روسیه از ادامه کار ساخت راه‌آهن رشت-آستارا خبرداد

به گزارش شهرآرانیوز به نقل از خبرگزاری تاس، الکسی اُوِرچوک پنجشنبه در نشست کمیسیون بین دولتی همکاری‌های اقتصادی بین روسیه و جمهوری آذربایجان افزود: ساخت این خط ریلی برای تضمین اتصال یکپارچه بین شمال غربی روسیه، دریای بالتیک، دریا‌های شمالی و خلیج فارس بسیار مهم است.

وی اظهار داشت: البته، ما معتقدیم که ادامه کار برای ایجاد شرایط بهتر برای دست‌اندرکاران حمل و نقل در این مسیر مهم است و از این رو، ما زمان قابل توجهی را به موضوع تعرفه‌های حمل و نقل اختصاص داده‌ایم و در حال همکاری برای راه‌اندازی استفاده از فاکتور‌های الکترونیکی حمل‌ونقل بین‌المللی بار در این مسیر هستیم.

معاون نخست‌وزیر روسیه در ادامه گفت: روسیه قصد دارد به همکاری با جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان در راستای توسعه کریدور حمل و نقل بین‌المللی شمال-جنوب ادامه دهد.

وی افزود: ما به طور مشترک توجه ویژه‌ای به توسعه مسیر غربی کریدور حمل و نقل بین‌المللی شمال-جنوب و اجرای تمام توافقات قبلی داریم؛ ما قصد داریم به همکاری در توسعه و بهره‌برداری از این کریدور، چه به صورت دو جانبه و چه سه جانبه، با مشارکت طرف ایرانی ادامه دهیم.

در ادامه حتما بخوانید روسیه: محاصره دریایی تنگه هرمز از سوی آمریکا غیرقانونی است

اُوِرچوک خاطرنشان کرد: تلاش‌های مشترک برای تقویت اتصال حمل و نقل در اوراسیا، عمدتاً در امتداد محور شمال-جنوب از اهمیت راهبردی برخوردار است.

معاون نخست‌وزیر روسیه همچنین در جمع خبرنگاران گفت: ما طبیعتاً به ساخت خط ریلی رشت-آستارا علاقه‌مند هستیم؛ کار ساخت و ساز این خط ریلی از قبل آغاز شده است. به محض فراهم شدن شرایط، این کار را از سر خواهیم گرفت.

وی تصریح کرد: قبل از شروع درگیری، تملک زمین برای ساخت راه‌آهن به طور فعال در منطقه در حال انجام بود و این کار مطابق با توافق‌های ما با جمهوری اسلامی ایران انجام شد.

این مقام روس خاطرنشان کرد: بیشتر قطعات زمین برای ساخت خط ریلی رشت - آستارا تا اوایل ماه مارس ۲۰۲۵ (اسفند ۱۴۰۴) خریداری شده بود. علاوه بر این، شرکت‌های روسی نقشه‌برداری و زمین‌سنجی را آغاز کرده‌اند و عملاً کارگاهی را به این منظور مستقر کرده‌اند.

اُوِرچوک اظهار داشت: خط ریلی رشت – آستارا، بنادر جمهوری اسلامی ایران را به مورمانسک (در قطب شمال) ودیگر بنادر روسیه در دریای بالتیک متصل می‌کند، بنابراین ما به اجرای این طرح علاقه زیادی داریم.

مسیر غربی کریدور شمال – جنوب که کشور‌های روسیه، جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان را شامل می‌شود، از نظر ریلی دارای حلقه مفقوده‌ای به مسافت ۱۶۲ کیلومتر بین رشت و آستارا است. ایران و روسیه اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۲ برای ساخت این خط ریلی، تفاهم‌نامه همکاری امضا کردند. با اجرایی شدن این توافق برای احداث این مسیر ریلی عملاً جنوب آسیا از طریق کوتاه‌ترین مسیر ریلی بین سن پترزبورگ و خلیج فارس به شمال اروپا متصل خواهد شد.

منبع: ایرنا