«شهرآرانیوز- گروه اقتصاد»، بررسی تازه‌ترین استعلام‌ها از نمایشگاه‌داران و دفاتر فروش خودروی تهران نشان می‌دهد که بازار خودرو‌های پلاک ملی همچنان در مسیر نوسان و قیمت‌های قابل‌توجه حرکت می‌کند؛ بازاری که در آن خودرو‌های اقتصادی داخلی، محصولات مونتاژی و مدل‌های لوکس وارداتی هر یک در کانال‌های قیمتی متفاوتی معامله می‌شوند.
به گزارش شهرآرانیوز، در گروه محصولات اقتصادی و خانواده سایپا، مدل‌هایی نظیر ساینا، کوییک و اطلس همچنان پای ثابت معاملات خرد هستند؛ به‌طوری‌که ساینا دنده‌ای در مبادلات بازار به نرخ ۱ میلیارد و ۶۹۵ میلیون تومان، ساینا دوگانه ۱ میلیارد و ۸۹۰ میلیون تومان و سهند نیز ۱ میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان قیمت خورده‌اند.
همچنین در میان اعضای خانواده کوییک، مدل‌های S و RS به‌ترتیب ۱ میلیارد و ۶۳۲ و ۱ میلیارد و ۶۳۵ میلیون تومان دادوستد می‌شوند و اطلس با سقف سانروف برچسب ۱ میلیارد و ۹۴۰ میلیون تومانی را بر پیشانی دارد.
در بخش خودرو‌های کار و تجاری سبک نیز پراید GX ۱۵۱ پاششی ۱ میلیارد و ۵۶۵ میلیون تومان، آریسان مجهز به مولتی‌مدیا ۲ میلیارد و ۴۰ میلیون تومان و نیسان‌های تک و دوگانه سوز به‌ترتیب ۲ میلیارد و ۲۵۵ میلیون و ۲ میلیارد و ۴۹۵ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده‌اند.
در سبد محصولات ایران‌خودرو، نوسانات قیمت بر اساس نوع آپشن، گیربکس و نوع سوخت متغیر است. در این میان، پارس نوآ ۲ میلیارد و ۹۱۵ میلیون تومان و شاهین دنده‌ای بی‌سانروف ۲ میلیارد و ۵۹۵ میلیون تومان (مدل باسانروف ۲ میلیارد و ۸۴۸ میلیون تومان) ارزش‌گذاری شده‌اند.
مدل‌های اتوماتیک شاهین یعنی نمونه CVT با قیمت ۲ میلیارد و ۹۷۵ میلیون تومان و نسخه جدید شاهین پلاس با جهش قابل‌توجه به نرخ ۳ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان رسیده‌اند. سورن‌پلاس نیز بسته به نوع پیشرانه و تجهیزات، در بازه قیمتی ۲ میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان (مدل XU۷P) تا ۳ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان (نسخه دوگانه با مخزن بزرگ) معامله می‌شود.
خانواده پرطرفدار پژو ۲۰۷ نیز همچون گذشته نوسانات گسترده‌ای را تجربه می‌کند؛ از مدل TU۳ با نرخ ۲ میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان گرفته تا نسخه اتوماتیک پانوراما که به آستانه ۴ میلیارد تومان نزدیک شده و ۳ میلیارد و ۹۲۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
در همین حال، دنا اتوماتیک ۳ میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان، تارا V۴ توربو ۳ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان و کراس‌اوور جدید ری‌را نیز در کانال ۴ میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومانی دادوستد می‌شوند.
بازار خودرو‌های مونتاژی و چینی نیز که بیشترین اثرپذیری را از نوسانات نرخ ارز و هزینه‌های جانبی دارند، همچنان ارقام نجومی را ثبت می‌کنند.
در این بخش، جک J۴ با قیمت ۳ میلیارد و ۲۲۰ میلیون تومان به‌عنوان یکی از گزینه‌های اقتصادی‌تر مونتاژی شناخته می‌شود، در حالی که مدل‌های رده‌بالاتری نظیر جک T۹ با برچسب ۹ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومانی و فیدلیتی در نسخه‌های مختلف تا بیش از ۹ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان قیمت خورده‌اند.
محصولات مدیران‌خودرو شامل تیگو ۸ با کانال ۱۰ میلیارد تومانی و آریزو ۸ با قیمت ۸ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان از دیگر گزینه‌های گران‌قیمت این بازار به شمار می‌روند و لوکانو ۸ مشکی نیز با ثبت قیمت ۱۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان، یکی از سنگین‌ترین برچسب‌های قیمتی را در میان مونتاژی‌ها به نام خود ثبت کرده است.
در نهایت، بخش خودرو‌های وارداتی و لوکس بازار تهران همچنان جولانگاه ارقام سنگین و چندده میلیارد تومانی است. در این گروه، کیا K۵، اسپورتیج و هیوندای سوناتا در بازه‌های ۱۱ تا ۱۳ میلیارد تومان معامله می‌شوند.
خودرو‌های محبوب ژاپنی و کره‌ای نظیر تویوتا کمری ژاپن مدل ۲۰۲۶ با بهای ۱۷ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان و لومیر ۲۰۲۶ مشکی با عبور از مرز ۲۲ میلیارد تومان، بالاترین سطوح قیمتی را در تابلو‌های معاملات بازار آزاد به خود اختصاص داده‌اند.
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
