کلاف سردرگم مشاغل مزاحم در انتهای شهرک شهید رجایی مشهد | پیاده روهایی که تعمیرگاه شده‌اند

به گزارش شهرآرانیوز؛ حاشیه شرقی مشهد و معابر منتهی به شهرک شهید رجایی، سال هاست بار مضاعفی از توسعه نامتوازن شهری را به دوش می‌کشند. در این میان، انتهای بولوار حر به یکی از کانون‌های پرچالش شهری از حیث تجمع مشاغل آلاینده و کارگاه‌های خدماتی تبدیل شده است؛ راسته‌ای که بیش از نیم قرن است صدای برخورد فلز و آچار، دود غلیظ اگزوزها، روغن ریزی‌های سطح معبر و اشغال مداوم، پیاده رو‌ها را به بخشی از زندگی تحمیل شده روزمره ساکنانش بدل کرده است.

عابران پیاده، سالمندان، کودکان و مادرانی که برای رفت وآمد روزانه ناچار به گذر از این معبر هستند، در غیاب پیاده رو‌های امن و آزاد، به حاشیه خیابان و میان ترافیک سنگین خودرو‌ها رانده می‌شوند؛ وضعیتی خطرساز که علاوه بر سلب آسایش بصری و شنیداری، ایمنی جانی شهروندان را نیز به خطر انداخته است. شهروندان ساکن در این محدوده بار‌ها با ارسال پیام به ستون «صدای مردم» روزنامه شهرآرا، ضمن گلایه از بی سرانجامی طرح‌های موقت، خواستار پایان یافتن این بلاتکلیفی شصت ساله و اجرای بدون اغماض قوانین شهری شده‌اند.

سابقه اشغال معابر عمومی

یکی از شهروندان با ارسال پیامی به صفحه صدای مردم روزنامه شهرآرا نوشته است: بیش از شصت سال است که انتهای شهرک رجائی به محل تجمع تعمیرگاه‌های خودرو تبدیل شده است. این مشاغل جز دود، سروصدا و آلودگی‌های زیست محیطی، برای اهالی این محدوده هیچ عایدی نداشته است.

متأسفانه پیاده رو‌ها کاملا تصرف شده‌اند و مردم برای تردد روزمره باید به ناچار از وسط خیابان عبور کنند، چراکه پیاده رو‌ها عملا به محوطه کارگاهی و تعمیرگاه روباز تبدیل شده است. بار‌ها شهرداران مختلف در ادوار گذشته به مردم قول داده‌اند که مانع گسترش این مشاغل مزاحم می‌شوند، اما پس از گذشت مدتی دوباره مجوز فعالیت این صنوف مزاحم و سلب کننده آسایش عمومی صادر شده است.

مخاطرات ایمنی و سلب آسایش کودکان و سالمندان

یکی از شهروندان با ارسال پیامی به صفحه صدای مردم روزنامه شهرآرا نوشته است: در انتهای بولوار حر، دیگر چیزی به معنای پیاده رو برای عابران پیاده وجود ندارد. تعمیرکاران خودرو‌ها را دقیقا جلوی مغازه و روی خط عابر پیاده پارک می‌کنند و کار پنچرگیری، مکانیکی و جوشکاری را در همان محل انجام می‌دهند.

فرزندان ما برای رفتن به مدرسه مجبورند از میان خودرو‌های در حال حرکت در خیابان رد شوند که این مسئله هر لحظه خطر تصادف جرحی را به همراه دارد. علاوه بر این، روغن‌های سوخته و گریس، کف پیاده رو را لغزنده و کثیف می‌کند. تقاضای جدی ما از شهرداری منطقه ۶ این است که قانون جمع آوری و سامان دهی مشاغل مزاحم را به صورت ریشه‌ای اجرا کند و به تذکر‌های موقتی بسنده نکند.

در ادامه حتما بخوانید سامان‌دهی مشاغل مزاحم؛ از مسئله محلی تا ضرورت مدیریت‌شهری

در پی انعکاس مکرر این گلایه‌ها و ثبت پیام‌های متعدد در سامانه صدای مردم روزنامه شهرآرا، خبرنگار صفحه صدای مردم این موضوع را از شهردار منطقه ۶ شهرداری مشهد پیگیری می‌کند.

امیر رمضانی، در پاسخ به دغدغه‌های بحق ساکنان انتهای بولوار حر پیرامون آلودگی‌های محیطی و تصرف غیرقانونی پیاده روها، با تأکید بر اشراف مجموعه شهرداری به مشکلات این راسته، بیان می‌کند: شهرداری منطقه ۶ موضوع سامان دهی مشاغل مزاحم، پالایش بافت مسکونی از آلودگی‌های صنفی و جلوگیری قاطع از ایجاد سد معبر و اشغال معابر عمومی را با حساسیت و جدیت کامل در دستور کار نظارتی و اجرایی خود قرار داده است.

وی با تبیین پشتوانه‌های قانونی موجود برای مقابله با این پدیده نامطلوب شهری می‌گوید: بر اساس موازین شهری، معابر و پیاده رو‌ها متعلق به عموم شهروندان است و هیچ کسب وکاری حق استفاده اختصاصی یا سلب آسایش عابران را ندارد. بر همین اساس، با هر واحد صنفی که با فعالیت غیرمجاز در معابر عمومی که سبب سد معبر، انسداد مسیر پیاده یا ایجاد هرگونه مزاحمت و آلودگی برای شهروندان شود، بدون اغماض، مطابق با ضوابط قانونی و دقیقا در چارچوب مفاد بند۲۰ ماده ۵۵ قانون شهرداری‌ها برخورد خواهد شد.