تجارت ریلی

از سال ۱۳۸۱ تا امروز، یکی از بزرگ‌ترین ایستگاه‌ها در مسیر تجارت ریلی شرق کشور، گرفتار لجاجت سازمان گمرکات کشور شده و به دلایل واهی، حدود ۵۰ هزار مترمربع انبار و بارانداز بلااستفاده رها شده بود. سرانجام امروز و در جریان یک جلسه جنجالی، تأکید استاندار خراسان رضوی گره از یک چالش ۲۳ساله گشود.

دومین نشست دیپلماسی منطقه‌ای، صبح امروز (۳۰ مهر ۱۴۰۴) با حضور جمعی از مقامات سیاسی و اقتصادی و کشوری و استانی و فعالان بخش خصوصی در مشهد آغاز به کار کرد.

مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، درخصوص برنامه‌های آینده راه‌آهن برای ارتقای شبکه ریلی شرق گفت: در نظر داریم مسیر سنگان تا بافق را دوخطه کنیم تا ظرفیت این محور به‌طور چشمگیری افزایش یابد؛ این اقدام در کنار طرح کمربندی سالار-شادمهر، زیرساخت ترانزیت شرق را متحول خواهد کرد.

پیش‌بینی می‌شود تجارت ریلی خراسان رضوی و افغانستان از ۶۰ هزار تن به  ۲۰۰هزار تن کالا برسد.