بی آر تی

بی آر تی
| شهرآرانیوز
نایب‌رئیس شورای اسلامی شهر مشهد: تعریض بولوار طبرسی در دستورکار مدیریت شهری قرار گرفته است
نایب‌رئیس شورای اسلامی شهر مشهد گفت: تعریض بولوار طبرسی، حدفاصل چهارراه مجلسی تا چهارراه برق، در دستورکار مدیریت شهری قرار گرفته و با لحاظ نقطه نظرات مالکان و کسبه و منافع شهر، امیدواریم این موضوع تصویب و اجرایی شود.
کد خبر: ۳۸۸۷۷۹    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۰۷

افتتاح آزمایشی ایستگاه «بسیج» مترو مشهد در دهه فجر ۱۴۰۴ | نژادحسین: پیگیر ایجاد خط بی‌آرتی محور بولوار توس هستیم
رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد گفت: ایستگاه «بسیج» قطارشهری مشهد در دهه فجر برای یک دوره آزمایشی افتتاح می‌شود و بهره‌برداری نهایی تا پایان سال خواهد بود.
کد خبر: ۳۸۳۴۶۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۱۴

گیت‌های هوشمند در خطوط بی‌آرتی اتوبوس‌رانی مشهد راه‌اندازی شد
مدیرعامل سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری مشهد از راه‌اندازی گیت‌های هوشمند در خطوط بی‌آرتی اتوبوس‌رانی به منظور نظم‌بخشی و تسهیل تردد شهروندان در استفاده از ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهر خبر داد.
کد خبر: ۳۸۰۶۰۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۰۱

روایتی از دغدغه مسافران طولانی‌ترین مسیر بی آرتی مشهد | ۵  ساعت با مسافران خط ۸۳۰
اگر به ابتدا و انتهای پایانه خط ۸۳۰ اتوبوسرانی مشهد سر بزنید، همیشه یکی‌دو دستگاه خراب در گوشه‌ای پارک شده است، شلوغی بخش جدایی‌ناپذیر این اتوبوس است.
کد خبر: ۳۷۰۷۷۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۱۵

انهدام باندی که با شگردی عجیب از زنان دزدی می‌کردند
باندی که با شگردی عجیب از زنان در اتوبوس‌های بی آرتی مشهد دزدی می‌کردند، دستگیر شدند.
کد خبر: ۳۵۹۶۶۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۲۹

مردم چشم‌به‌راه بازگشت بی‌آرتی‌ها به خیابان فارغ‌التحصیلان مشهد
شهرداری مشهد با اصلاح هندسی، به مطالبه مردم برای بازگشت خط ۱۲ پاسخ داد، اما حذف یک‌طرفه چند ایستگاه همچنان برقرار است.
کد خبر: ۳۲۷۷۲۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۳۱

پاسخ گویی مسئولان اتوبوس رانی مشهد با حضور در خیابان عمار یاسر
مسئولان اتوبوس رانی با حضور در خیابان عمار یاسر، پاسخ گوی مطالبه‌ها و خواسته های مردم بودند. برای کاهش دغدغه شهروندان، طرح تفکیک مینی بوس ها در ساعت اوج حضور مسافر و تعریف مینی بوس های ویژه بانوان اجرایی شد.
کد خبر: ۳۰۱۸۲۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۴

معاون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد: روزانه هفت میلیون سفر درون‌شهری در مشهد داریم
معاون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد گفت: تمام تلاش ما این است که ۴۰ درصد سهم استفاده از حمل‌ونقل عمومی را به ۷۵ درصد برسانیم.
کد خبر: ۳۰۰۰۲۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۴

نایب‌رئیس شورای اسلامی شهر مشهد: امسال خط بی‌آرتی بولوار توس در دستور کار قرار دارد
نایب‌رئیس شورای اسلامی شهر مشهد گفت: پروژه دیگر امسال برای بولوار توس بی‌آرتی است. چهارمین خط بی‌آرتی شهر مشهد سال گذشته از تهران مجوز گرفت و امسال در آلبوم بودجه قرار دارد.
کد خبر: ۲۹۷۵۹۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۰

آیا نرده‌های بی آرتی در خیابان طبرسی مشهد جمع آوری می شوند؟
پاسخ شهرداری به پیشنهاد کسبه و شهروندان خیابان طبرسی مشهد که خواستار تغییر در وضعیت خط بی‌آرتی شدند.
کد خبر: ۲۴۴۶۵۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۲

اجرای بی‌آرتی بولوار توس، اولویت ترافیکی مشهد در سال ۱۴۰۳
رئیس کمیسیون عمران، حمل‌‎ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد گفت: اجرای مسیر ۴ بی‌آرتی، حدفاصل میدان فردوسی، بولوار توس، بولوار شاهنامه تا آرامگاه فردوسی به طول ۲۳ کیلومتر جزو اولویت‌های عملیاتی و اجرایی برای سال ۱۴۰۳ است.
کد خبر: ۲۳۲۲۲۹    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۷

اضافه‌شدن ۶ خط تندرو به مشهد | اختصاص ۲۶۶ اتوبوس تنها برای ۲ خط
مدیر عامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل‌و‌نقل گفت: برای خط یک، تعداد ۱۱۴ اتوبوس تندرو و برای خط ۴ نیز ۱۵۲ اتوبوس خریداری و به ناوگان اضافه خواهد شد.
کد خبر: ۲۱۳۴۸۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۵

۷۲ کیلومتر مسیر ویژه برای هوای پاک | مشهد صاحب ۳ خط بی‌آرتی جدید می‌شود
عملیات ساخت ۳ خط بی‌آر‌تی جدید در دستور کار مدیریت شهری مشهد قرار گرفته است.
کد خبر: ۲۰۵۸۶۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۳

تصویب ادامه خط۲ مترو در امتداد بلوار فکوری و ایجاد ۶ خط بی‌آرتی در مشهد
مدیرکل راهبری و نظارت بر حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد با اشاره به تائید مطالعات تفصیلی حمل‌ونقل همگانی یکپارچه شهر مشهد و حومه، برای اولین بار در کشور گفت: بر اساس این طرح خط دو مترو در مسیر بلوار فکوری امتدادیافته و ۶ خط بی‌آرتی در شهر ایجاد خواهد شد.
کد خبر: ۲۰۵۱۱۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۹

پاسخ عضو شورای شهر مشهد به انتقاد برخی کاسبان طبرسی از وجود نرده‌های بی‌آرتی
ایمان فرهمندی عضو شورای اسلامی شهر مشهد به انتقاد برخی کاسبان طبرسی از وجود نرده‌های بی‌آرتی پاسخ می دهد.
کد خبر: ۹۹۵۹۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۳۰

پدیده اتوبوس خوابی در تهران
وقتی سخن از سرما نباشد، گوشه و کنار شهر تهران، زیر پل‌ها، نیمکت پارک‌ها، ایستگاه‌های اتوبوس و حتی گورهای شهر پناه بی‌پناهان و بی‌خانمان‌هاست. اما در وقت سرما، داشتن محلی گرم برای چند ساعت خوابیدن در یکی از گران‌ترین سکونتگاه‌های جهان یعنی تهران، برای چنین شهروندانی کار آسانی نبوده وهنوز هم نیست. حالا هم زمستان است و هم سرد! و تهران، هر شب بی‌خانمان‌ها را روانه اتوبوس‌های ۲۴ ساعته خود می‌کند. معمولا هر شب این افراد با مشقت فراوان خود را به محل عبور اتوبوس‌های شرکت واحد می‌رسانند تا از سرما یخ نزنند و اگر توانستند چند دقیقه‌ای چشم برهم بگذارند و بخوابند. اتوبوس‌هایی که در این شب‌های سرد، مملو از زنان، مردان و حتی کودکان بی‌سرپناهی است که هر یک داستان خود را دارند اما در بی‌خانمانی شبیه به یکدیگرند.
کد خبر: ۹۴۲۳۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۱

خواب سنگین پایتخت | ادامه واکنش‌ها به موضوع بی آرتی خوابی در تهران
موضوع اتوبوس خوابی یک مسئله جدید و البته فراگیر نیست، اما کرامت شهروندی بدین معناست که حتی یک نفر نیز نباید برای نداشتن جای خواب مناسب این چنین شب را به صبح برساند.
کد خبر: ۹۴۱۷۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۱

واکنش اتوبوسرانی به ماجرای بی‌آرتی خوابی در تهران
امروز انتشار گزارشی درباره کسانی که به دلیل نداشتن سرپناه در بی‌آرتی می‌خوابند،‌واکنش‌های فراوانی داشت.
کد خبر: ۹۳۹۷۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۸

بی‌آرتی خوابی شبی ۲۵هزار تومان | همه اتوبوس‌خواب‌ها معتاد نیستند
۱۲ هزار تا ۲۵ هزار تومان هزینه یک شب بی‌آرتی خوابی در تهران است. بسیاری به جای اجاره خانه اینجا می‌خوابند. البته بی‌آرتی خوابی چندان هم راحت نیست، حداقل تا صبح باید پنج بار اتوبوس‌ عوض کنند و چند دقیقه بین هر بار پیاده و سوار شدن سرما را تحمل کنند.
کد خبر: ۹۳۹۲۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۸

تکمیل سایه‌بان ۱۲ ایستگاه خط ۳ بی‌آرتی مشهد تا پایان سال ۱۴۰۰
سرپرست سازمان اتوبوس رانی شهرداری مشهد گفت: تا پایان امسال با ساخت سایه‌بان ایستگاه خط ۳ بی آرتی در چهارراه شهدا، همه ایستگاه‌های این مسیر به جز یک ایستگاه به سایه بان مجهز می‌شوند.
کد خبر: ۹۱۹۵۹    تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۳

پربازدید
آخرین اخبار پربازدیدها چند رسانه ای عکس
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->