قطار برقی
| شهرآرانیوز 
وزیر راه و شهرسازی گفت: جلسات کارشناسی پروژه آزادراه حرم تا حرم و طرح قطار برقی مشهد به تهران با حضور شخص آقای رئیس‌جمهور و نمایندگان محترم مجلس درحال برگزاری است. تلاش اصلی ما این است که منابع پایدار برای تأمین اعتبار این ابرپروژه ملی شناسایی شود و البته خبر‌های خوبی در راه است.
کد خبر: ۳۲۳۹۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۰۷
با تلاش نمایندگان مجلس ۲.۵ همت در بودجه ۱۴۰۴ برای قطار برقی مشهد-تهران در نظر گرفته شد.
کد خبر: ۳۱۹۱۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۱
رئیس کمیسیون اصل نود و نماینده مردم مشهدوکلات در مجلس شورای اسلامی، از فاینانس ۲۵۰۰ میلیاردتومانی با چین برای برقی‌سازی قطار مشهد - تهران خبر داد.
کد خبر: ۳۱۸۸۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۸
نماینده سابق وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی گفت: پروژه برقی‌سازی راه‌آهن تهران - مشهد با حضور سرمایه‌گذاران داخلی به مرحله اجرا نزدیک می‌شود و سرعت سیر این مسیر به ۶ ساعت خواهد رسید.
کد خبر: ۳۱۶۷۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۸
قطار برقی مشهد-تهران در فاز نخست، از تهران به گرمسار آغاز خواهد شد | خراسان رضوی همیشه در صف انتظار
داستان آزادراه حرم‌تا‌حرم باز هم تکرار می‌شود؛ پروژه قطاربرقی مشهد-تهران، در فاز نخست از تهران به گرمسار آغاز خواهد شد.
کد خبر: ۳۱۱۹۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۲
مدیرعامل شرکت راه‌آهن، از عملیاتی شدن طرح برقی‌سازی مسیر ریلی تهران-مشهد خبر داد. البته او اولین نفری نیست که این وعده را می‌دهد.
کد خبر: ۳۱۱۹۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۱
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی با بیان اینکه برقی‌کردن قطار مشهد- تهران دو میلیارد دلار هزینه دارد، گفت: این موضوع موردتوجه استاندار است و در دستورکار ما قرار دارد.
کد خبر: ۳۰۱۴۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۱
با اعلام مدیرعامل شرکت راه‌آهن کشور، عملیات اجرایی مهم‌ترین پروژه ریلی کشور به‌زودی آغاز می‌شود.
کد خبر: ۳۰۱۳۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۱
مدیرعامل شرکت راه‌آهن گفت: در حال حاضر، مشکل ناوگان ما فرسودگی بالایش است.
کد خبر: ۲۹۳۲۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۷
حال حمل ونقل ریلی در کشور خوب نیست. طبق برنامه ششم توسعه باید امروز سهم شبکه حمل ونقل ریلی کشور از حمل بار در ایران به ۳۰درصد و سهم مسافر به ۲۰درصد می‌رسید. اما بر اساس تازه‌ترین آمار‌ها هم اکنون سهم شبکه حمل ونقل ریلی از جابه جایی بار در کشور تنها ۱۰ درصد و در جابه جایی مسافر تنها ۲ درصد است.
کد خبر: ۲۲۲۶۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۳۰
وزیر کشور گفت: پروژه‌های حرم تا حرم و قطار برقی مشهد-تهران در حال پیگیری است، رئیس‌جمهور آن را دنبال می‌کنند و جزو موضوعات جدی در دستور کار دولت است.
کد خبر: ۲۱۰۸۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۸
هیاتی از فعالان تجاری و اقتصادی کشور چین به سرپرستی رایزن بازرگانی و اقتصادی کشور چین در ایران روز یکشنبه وارد مشهد شدند تا ابعاد مختلف راه‌اندازی قطار سریع السیر مشهد- تهران را بررسی کنند.
کد خبر: ۱۶۸۸۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۲
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی در توئیتی به نظارت میدانی از شهرستان‌های چناران، گلبهار، طرقبه و شاندیز در خراسان رضوی، اشاره کرد.
کد خبر: ۱۴۶۵۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۰۱
جلسه شورای اقتصاد ظهر امروز (سه‌شنبه) به ریاست معاون اول رئیس جمهور برگزار شد و برخی طرح‌های مهم و اولویت‌دار دولت سیزدهم تصویب شد.
کد خبر: ۱۴۳۳۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۳
به گفته معاون استاندار، تهاتر نفت، فاینانس و سرمایه‌گذاری خارجی، راهکار‌های تأمین مالی قطار سریع‌السیر مشهد-تهران است.
کد خبر: ۱۳۹۳۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۰
کمبود بلیت قطار موضوعی است که تابستان امسال به ویژه در هفته‌های گذشته بیشتر به چشم می‌خورد و اکنون به دغدغه‌ای برای زائران تبدیل شده است. این درحالی است که مشهد و استان خراسان رضوی در حوزه حمل ونقل ریلی جایگاهی ویژه دارند و همین جایگاه، رفع چالش‌ها و مشکلات این حوزه را بیش از پیش مهم کرده است.
کد خبر: ۱۲۲۵۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۲
«راه‌اندازی قطاربرقی تهران-مشهد منتفی شده است.» این پاسخی است که جواد خدایی، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خراسانرضوی، به پرسش خبرنگار شهرآرا درباره آخرین وضعیت پروژه‌ای می‌دهد که یک‌بار سال ۱۳۹۰ در دولت دهم و بار دوم سال ۱۳۹۴ در دولت یازدهم کلنگ‌زنی شد و قرار بود با راه‌اندازی آن فاصله ریلی مشهد تا پایتخت به شش ساعت کاهش یابد.
کد خبر: ۱۲۱۵۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۶
با روند کنونی تخصیص بودجه، پروژه قطار حومه‌ای مشهد-گلبهار به زودی به سرانجام نمی‌رسد.
کد خبر: ۱۱۲۱۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۲
مدیرعامل شرکت راه‌آهن کشور: «فاینانسور چینی اعلام کرده است که نمی‌تواند پروژه راه آهن برقی تهران-مشهد را بسازد و قرار شده است آن را با توان و ظرفیت داخلی بسازیم.»
کد خبر: ۵۶۷۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۶
چندبار با دقت رقم درج‌شده در ردیف بودجه برقی کردن قطار مشهد-تهران را می‌خوانیم. درست ۵۰۰ میلیون تومان است. نسبت‌به سال قبل پنج‌برابر شده است، ولی مشخص است که این رقم‌ها فقط به درد زنده نگه داشتن ردیف می‌خورند و تأثیری بر تحقق یافتن رؤیای هفده‌ساله مسافران برای طی کردن این مسیر در ۶ ساعت نمی‌گذارد.
کد خبر: ۵۴۲۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۳