کالاهای گمرک شهید رجایی تا ۲۴ ساعت آینده ترخیص می‌شود پیش‌بینی قیمت ارز و دلار (دوشنبه، ۸ اردیبهشت ۱۴۰۴) پیش‌بینی بورس (دوشنبه، ۸ اردیبهشت ۱۴۰۴)| اصلاح هیجانی ادامه دارد؟ پیش بینی قیمت سکه و طلا (دوشنبه ۸ اردیبهشت ۱۴۰۴) قیمت خودرو‌های خارجی و مونتاژی رشد کرد (۷ اردیبهشت ۱۴۰۴) بررسی قیمت امروز خودرو‌های داخلی (۷ اردیبهشت ۱۴۰۴) | گرانی در خانواده کوییک و شاهین دوسوم حقوق کارگران صرف مسکن و اجاره‌بها می‌شود پرمصرف‌ها منتظر قبوض میلیونی باشند آسان‌شدن جداسازی یارانه برای خانوارهای جدید انهدام ۸۳ تن کالای غیرقابل مصرف در انبارهای اموال تملیکی خراسان رضوی چه کالا‌هایی در بندر شهید رجایی سوختند؟ نصب پنل خورشیدی در ۹۰۰ هزار واحد مسکونی استان | خراسان رضوی می‌تواند نیمی از برق تجدیدپذیر کشور را تأمین کند فشار فروش در بورس | خروج سنگین پول حقیقی از بازار (۷ اردیبهشت ۱۴۰۴) استقرار نیروهای پالایش و پخش در بندر شهید رجایی ایران پنجمین مصرف‌کننده بزرگ طلا در جهان است توجه ویژه به تأمین مواد اولیه داخلی برای کاهش هزینه‌های تولید در خراسان رضوی نوسانات طلا، بازار را دچار التهاب کرد | مشهد، قطب جدید طراحی طلا در کشور پرواز قیمت طلا در مشهد (۷ اردیبهشت ۱۴۰۴) قیمت امروز ارز، طلا، سکه و بیت‌کوین (۷ اردیبهشت ۱۴۰۴) | صعود دلار به کانال ۸۴ هزار تومان آغازبه‌کار نهمین نمایشگاه تخصصی طلا، جواهر، نقره و گوهرسنگ‌ها از ۹ اردیبهشت ۱۴۰۴ در مشهد قرعه‌کشی ایران‌خودرو امروز (یکشنبه، ۷ اردیبهشت ۱۴۰۴) | تعداد کل شرکت‌کنندگان قرعه‌کشی ایران‌خودرو اعلام شد کاهش ۵۰ درصدی قیمت تخم مرغ | قیمت مصوب هفته آینده اعلام می‌شود (۷ اردیبهشت ۱۴۰۴) سهم ۸ درصدی گمرک شهید رجایی از کل واردات کالا‌های اساسی هشدار شرکت توانیر درباره قطعی برق قیمت طلای آب‌شده پشت مرز سرنوشت‌ساز (۷ اردیبهشت ۱۴۰۴) پهلوگیری اولین کشتی در اسکله شهید رجایی بعد از حادثه انفجار در این بندر بررسی وضعیت پرواز‌های مشهد به بندرعباس، یک روز پس از حادثه بندر شهید رجایی (۷ اردیبهشت ۱۴۰۴) آغاز بخشش جرائم بیمه شخص ثالث از امروز (یکشنبه، ۷ اردیبهشت ۱۴۰۴)
سرخط خبرها

نیسان جوک؛ شروع خودروهای خودران

  • کد خبر: ۳۰۶۹۷
  • ۲۷ خرداد ۱۳۹۹ - ۱۰:۳۷
نیسان جوک؛ شروع خودروهای خودران
طراحی خلاقانه و ساختارشکنانه نیسان جوک باعث شد که بعد از آن خودروهای زیادی از کمپانی‌های مختلف با همین رویکرد طراحی و تولید شوند. البته هیچ‌کدام نتوانستند موفقیت نیسان جوک را تجربه کنند. 

اولین نسخه نیسان جوک در سال ۲۰۱۰ میلادی معرفی شد و ازهمان ابتدا نیسان نشان داد که با تولید خودرویی متفاوت، به دنبال معرفی یک سگمنت جدید در دنیای خودرو است. استقبال از نیسان جوک و به دنبال آن سیل مقاله‌ها، انتقادات و بحث و جدل‌ها در مورد این خودروی به معنای واقعی خاص، نام نیسان جوک را تا مدت‌ها در صدر اخبار خودروی جهان قرار داده بود. طراحی خلاقانه و ساختارشکنانه نیسان جوک باعث شد که بعد از آن خودروهای زیادی از کمپانی‌های مختلف با همین رویکرد طراحی و تولید شوند. البته هیچ‌کدام نتوانستند موفقیت نیسان جوک را تجربه کنند. 

 

برتری‌های نیسان جوک ۲۰۲۰ به قبلی‌ها

کمپانی نیسان با اطمینان از استقبال مشتریان خود، نسخه ۲۰۲۰ جوک را به بازار عرضه کرده است. بعد از استقبال مردم کشورمان از انواع تیپ‌های نیسان جوک، علاقه‌مندان به این خودرو در انتظار ورود نمونه ۲۰۲۰ آن به کشور هستند. با مشاهده صدها آگهی نیسان جوک در دیوار می‌توان میزان استقبال از این خودرو را برآورد کرد.

 

نیسان در مدل جوک ۲۰۲۰، با بزرگتر کردن ابعاد خودرو و بالطبع بزرگتر شدن کابین آن، راحتی بیشتری برای سرنشینان به‌خصوص در قسمت عقب فراهم کرده است. نیسان جوک قدیمی ظاهری داشت که نمی‌توان گفت زیباست یا زشت. در واقع ظاهر خودرو تا حدود زیادی به سلیقه کاربران بستگی داشت. اما جوک ۲۰۲۰ را می‌توان خودرویی جذاب و متفاوت نامید. خطوط و ظاهر خودرو پخته‌تر و زیباتر شده‌اند. نکته برجسته طراحی ظاهری جوک ۲۰۲۰ تریم ۲ رنگ بدنه آن است.

 

سقف جوک جدید با رنگ مشکی از قسمت‌های دیگر بدنه مجزا شده و ظاهر اسپرت‌تری به جوک بخشیده است. کابین هم به مراتب زیباتر از نسخه قدیمی است. کنسول وسط کماکان شباهتش را با موتورسیکلت‌های رالی حفظ کرده است.

 

مانیتور ۸ اینچی لمسی در وسط داشبورد جلوه زیبایی به آن داده است. منبع تغذیه نیسان جوک جدید یک موتور ۳ سیلندری با حجم یک لیتر است که توان تولید قدرت ۱۱۷ اسب بخار را دارد. این بار نه از موتوری ۴ سیلندر خبری است و نه از تیپ‌هایی با قدرت موتور بالاتر.

 

اما نکته جالب نیسان جوک ۲۰۲۰ قابلیت پروپایلت ProPilot است. این قابلیت فعلا مخصوص خودروهای شرکت نیسان بوده و این شرکت درصدد امتحان کردن این تکنیک برای تولید خودروهای خودران است.

 

سیستم پروپایلت چیست؟

پروپایلت یک سیستم رانندگی خودران است. نیسان قبلا این سیستم را روی نیسان قشقایی ۲۰۱۸، ایکس تریل و نیسان لیف هم قرار داده است. در تمامی خودروهایی که این قابلیت قرار داده شده‌اند بروشوری وجود دارد که در آن تأکید شده مسئولیت کنترل خودرو فقط با راننده است. فناوری خودران که این روزها کمپانی‌های بزرگ خودروسازی در تلاش برای رسیدن به آن با هم رقابت می‌کنند، سیستمی بدون راننده است. پروپایلوت قدم اول نیسان برای تولید این خودروهاست. 

 

در حال حاضر این سیستم به عنوان کمک‌راننده معرفی شده است. با استفاده از آن وضعیت اطراف خودرو، موقعیت خودروهای دیگر، شرایط جاده و تغییر مسیر در خطوط جاده بررسی می‌شود. در واقع با وجود این سیستم، ایمنی خودرو و سرنشینان تأمین می‌شود. 

 

از آنجایی که این سیستم هنوز تکمیل نشده است، در حال حاضر دارای ضعف‌هایی است که به مرور و با امتحان کردن آن در شرایط مختلف برطرف می‌شود. مثلا اگر در بزرگراه‌ها خط‌‌کشی استاندارد نباشد، این سیستم از کار می‌افتد. یا اگر شرایط آب و هوایی مناسب نباشد یا جاده پیچ‌وخم زیادی داشته باشد که راننده برای کنترل خودرو نیاز به گرفتن فرمان داشته باشد، عملا پروپایلت قابل استفاده نیست. 

 

اما در بزرگراه‌های استاندارد پروپایلوت در کنار کروز کنترل می‌تواند خیال راننده را راحت کند. با فعال شدن پروپایلوت خودرو در جای درست بین خطوط قرار می‌گیرد و کروز کنترل هم فاصله خودرو را با دیگر خودروهای اطراف حفظ می‌کند. از طرفی اگر راننده فرمان را رها کند، سیستم اخطار پروپایلوت فعال می‌شود و به‌صورت ممتد بوق می‌زند. در صورت توجه نکردن راننده خودرو به صورت خودکار ترمز می‌کند و بعد از روشن شدن فلاشرها در مسیرش متوقف می‌شود. در واقع می‌توان پروپایلوت را سیستمی ایمنی برای خودرو دانست که مکمل کروز کنترل است. هدف اصلی سیستم‌های خودران کم کردن تصادفات و آسیب‌هاست. اما این سیستم هنوز در خودروهای دنیا دیده نمی‌شود. نیسان اما بعد از جوک باز هم به دنبال قرار دادن این سیستم در تولیدات آینده خود است. اگر می‌خواهید درباره جوک جدید بیشتر بدانید می‌توانید به این منبع مراجعه کنید.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->