پیش‌بینی هواشناسی امروز (۸ شهریور ۱۴۰۴) | وزش باد شدید و گردوخاک در شرق کشور طی ۵ روز آینده رئیس پلیس راهور فراجا: طرح شناسنامه‌دار کردن موتورسیکلت‌ها تا پایان سال اجرا می‌شود | کاهش چشمگیر تصادفات در ایام جنگ ۱۲ روزه رهایی از دام اعتیاد، سقوط در چاه سرقت | پشت پرده سرقت‌های شبانه در پروژه‌های ساختمانی مشهد شلیک مرگبار جان محسن اسدی، قهرمان کراسفیت خراسان رضوی را گرفت + عکس بازگشت اشیای ماقبل تاریخ لرستان پس از ۷۰ سال از آمریکا نجات خرس زخمی از ارتفاعات کوه خرسی مرودشت استان فارس تصادف شدید آمبولانس و پژو ۲۰۶ در بجنورد یک کشته و ۴ مصدوم برجای گذاشت ۲ کشته و ۳ مصدوم بر اثر واژگونی و آتش‌سوزی خودروی پراید در سنگان خراسان رضوی (۷ شهریور ۱۴۰۴) از تصادف مرگبار در بزرگراه میرزایی تا انفجار یک کارگاه خیاطی در نوغان + تصاویر (۷ شهریور ۱۴۰۴) زمین لرزه‌ای نسبتا شدید در عسلویه بوشهر( ۷ شهریور ۱۴۰۴) وام‌های جدید کمیته امداد دردسترس است | احداث ۱۴۵۰ نیروگاه برق خورشیدی به همت مددجویان ماجرای ترک کردن هواپیما توسط مسافران پرواز شیراز به تهران پرواز‌های عمره ایران‌ایر افزایش خواهد یافت هدف‌گذاری بهسازی و شاداب‌سازی ۱۱۰ هزار کلاس درس کشور در طرح شهید عجمیان رقابت بیش از ۸۰ هزار داوطلب در آزمون کاردانی به کارشناسی ۱۴۰۴ اجرایی شدن طرح میدان پویا برای توسعه ورزش دانش‌آموزی از اول مهرماه ۱۴۰۴ وزیر علوم: با افت رتبه علمی مواجه هستیم جذب ۷۰۰ محیط‌بان در دستور کار سازمان حفاظت محیط‌زیست خودکشی یک نظامی صهیونیستی در سرزمین‌های اشغالی فلسطین قطار سنندج-مشهد به صورت آزمایشی راه‌اندازی می‌شود آیا اتباع خارجی مشمول کمک‌هزینه ازدواج می‌شوند؟ افزایش سقف پرداخت نقدی خسارات منازل آسیب‌دیده در جنگ ۱۲ روزه تصادف زنجیره‌ای در جاده شیروان به فاروج ۳ مصدوم بر جا گذاشت (۶ شهریور ۱۴۰۴) آیا بابک زنجانی به پلیس فتا احضار شد؟ (۶ شهریور ۱۴۰۴) واکنش پلیس راهور به صدور گواهینامه موتورسیکلت برای بانوان: اقداماتی در حال انجام است + فیلم ویدئو | توقیف گواهینامه ۲۰ هزار راننده متخلف از ابتدای شهریور ۱۴۰۴ اعلام زمان نتایج نهایی آزمون دستیاری پزشکی ۱۴۰۴+ زمان ثبت نام ویژگی‌های یک شهر دوستدار کودک چیست | شهری که می‌خواهد صدای کودکان را بشنود ویدئو | دستگیری سارق سنگ قبر یک هنرمند از قطعه هنرمندان بهشت زهرا (س) تهران
سرخط خبرها

درباره وضعیت پارک اشتباه خودروها که در معابر شاهد آن هستیم

  • کد خبر: ۴۱۶۵۵
  • ۱۵ شهريور ۱۳۹۹ - ۱۲:۰۱
درباره وضعیت پارک اشتباه خودروها که در معابر شاهد آن هستیم
کارشناسان ترافیکی معتقدند توقف‌های بیجا و مزاحم  وسایل نقلیه مانند استخوانی در گلوی ترافیک هستند. بی توجهی بسیاری از رانندگان به علائم افقی مثل خط کشی‌ها و نقوشی که روی آسفالت است و علائم عمودی، چون تابلو‌ها و چراغ‌های فرماندهی در معابر، مشکلات بزرگی در ساعاتی که ترافیک به اوج خود می‌رسد ایجاد کرده است.
ملیحه ابراهیمی | شهرآرانیوز؛ کارشناسان ترافیکی معتقدند توقف‌های بیجا و مزاحم  وسایل نقلیه مانند استخوانی در گلوی ترافیک هستند. بی ‌توجهی بسیاری از رانندگان به علائم افقی مثل خط کشی‌ها و نقوشی که روی آسفالت است و علائم عمودی، چون تابلو‌ها و چراغ‌های فرماندهی در معابر، مشکلات بزرگی در ساعاتی که ترافیک به اوج خود می‌رسد ایجاد کرده است.
 
هنوز خیلی از رانندگان که سال‌ها از دریافت گواهی نامه شان گذشته است تعاریف بسیاری از تابلو‌های ترافیکی را نمی‌دانند مثل تابلوی ایستادن ممنوع که توقف هر وسیله نقلیه برای هر مدت را ممنوع اعلام کرده است یا مفهوم تابلوی پارک ممنوع به معنی توقف هرگونه وسیله نقلیه ممنوع است به جز برای سوار یا پیاده‌شدن مشروط به استقرار راننده پشت فرمان.
 
بیگانگی یا بهتر بگوییم در بیشتر مواقع بی توجهی و قانون گریزی از قوانین راهنمایی و رانندگی از سوی برخی کاربران ترافیک باعث شده است هر سال در مقایسه با سال قبل از آن، همان طور که شاهد افزایش تعداد خودرو‌ها در معابر و رانندگان هستیم، شاهد افزایش آمار تصادفات جرحی و فوتی نیز باشیم. پارک‌های اشتباه موضوعی است که این هفته به آن پرداخته ایم. در ادامه همراهمان باشید.
 
 

توقف دوبل، بارزترین تخلف ترافیکی

از دید کارشناسان ترافیکی، توقف دوبل در معابر که بیشتر از دیگر انواع تخلفات ساکن در بین عموم قابل مشاهده است نوعی خودخواهی و اولویت دادن کار‌های شخصی به وضعیت عمومی است که مشکلاتی جدی ایجاد می‌کند:
  • باعث ایجاد سد معبر می‌شود.
  • ظرفیت معبر را کاهش می‌دهد.
  • باعث کندی حرکت و ایجاد صف‌های طولانی خودرو‌ها و گره‌خوردن ترافیک می‌شود.
  • مصرف سوخت را افزایش می‌دهد.
  • باعث ایجاد تصادف می‌شود.
  • آرامش روانی را از کاربران ترافیکی سلب می‌کند.
  • ناقض حقوق شهروندی است.
 
نکته: تخلف پارک دوبل زاییده توقف در معابری است که تمرکز تجاری و درمانی دارد. هرجا تقاضا بیشتر باشد، مثل بولوار هایی، چون استقلال، احمدآباد، معلم، سجاد و خیابان هایی، چون خرمشهر، امام خمینی، چمران و امام رضا، فرهنگ برخی کاربران ترافیکی ایجاب می‌کند وسیله نقلیه را در اولویت قرار دهند. البته نبود پارکینگ و جانمایی برخی کاربری‌ها هم در ایجاد این شرایط بی‌تأثیر نیست.
 
 

این باور غلط را فراموش کنید

وقتی افسر راهنمایی و رانندگی دست به اعمال قانون می‌زند، بسیاری از رانندگان مدعی می‌شوند پشت فرمان بوده اند و مشمول جریمه نمی‌شوند. این در حالی است که با عنایت به این مسئله، راننده پشت فرمان در زمان توقف اجازه ایستادن در هر نقطه‌ای را ندارد و از نظر قانون ماهیت تخلف محفوظ است. افرادی که در ایستگاه‌های تاکسی و اتوبوس به‌صورت مورب، عمودی، دوبله و... توقف می‌کنند نمونه بارز این مصداق هستند.
 
 

نگاهی به تخلفات ساکن در ۵ ماه نخست امسال در مقایسه با سال گذشته

۴/۸ درصد
سهم تخلف ایستادن ممنوع در ۵ ماه نخست امسال از کل جرائمی که پلیس راهور اعمال قانون کرده که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۴/۸ درصد افزایش داشته است.

۸/۱۲ درصد
سهم تخلف پارک ممنوع در ۵ ماه نخست امسال از کل جرائمی که پلیس راهور اعمال قانون انجام داده که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۸/۱۲ درصد کاهش داشته است.

بدون تغییر
سهم تخلف پارک در ایستگاه وسایل حمل و نقل عمومی در ۵ ماه نخست امسال از کل جرائمی که پلیس راهور اعمال قانون انجام داده که در مقایسه با مدت مشابه سال فرقی نکرده است.
 
۶/۸ درصد
سهم تخلف سد معبر در ۵ ماه نخست امسال از کل جرائمی که پلیس راهور اعمال قانون انجام داده که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۶/۸ درصد افزایش داشته است.

۱۰۵ درصد
سهم تخلف توقف دوبل در ۵ ماه نخست امسال از کل جرائمی که پلیس راهور اعمال قانون انجام داده که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۱۰۵ درصد افزایش داشته است.
 
۵۰ درصد
سهم تخلف تجاوز به گذرگاه عابر پیاده در ۵ ماه نخست امسال از کل جرائمی که پلیس راهور اعمال قانون انجام داده که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۵۰ درصد افزایش داشته است.
 
چنگ تخلفات ساکن بر گلوی ترافیک مشهد
گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
آخرین اخبار پربازدیدها چند رسانه ای عکس
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->