تغییر ساعت مشکلی را حل نمی‌کند

منشادی - باز هم تغییر ساعت طرح ترافیک اطراف حرم که به بهانه کاهش آلودگی و ترافیک و کنترل ترددها صورت گرفت، با اعتراض مردم به‌خصوص زائران همراه شد. بیشتر این اعتراضات در نبود پارکینگ برای پارک خودرو قبل از ورود به طرح و همچنین معاف نبودن اهالی و کسبه برای تردد در طرح خلاصه می‌شود.
آنچه هست اینکه، در چند روز اخیر اجرای طرح زوج و فرد خودروها در هسته مرکزی شهر از ساعت 8 به 7 صبح کاهش پیدا کرد. همچنین در شب هم از ساعت 20 به 23 رسید. موضوعی که بسیاری از شهروندان به آن انتقاد دارند و خواستار ثابت بودن ساعت تردد در محدوده طرح ترافیک (بین ساعت 8صبح تا 8شب) هستند.

به اتوبوس دسترسی نداریم
یکی از شهروندان که هر روز برای رفتن به محل کارش در خیابان‌های اطراف حرم تردد دارد، درخصوص تغییر ساعت طرح زوج و فرد می‌گوید: هر سال ساعت تردد خودروها را در محدوده ترافیکی تغییر می‌‌دهند؛ درحالی‌که هیچ تغییر مثبتی برای حل مشکلات تغییر ساعت انجام نمی‌شود.
ضمیری با اشاره به این مشکلات ادامه می‌دهد: بعد از ساعت 21:30 به اتوبوس دسترسی نداریم و کرایه ۳ مسیر اتوبوس‌های شب‌کار دوبرابر می‌شود؛ حال اینکه مسیرشان هم محدود است. همچنین بعد از اذان مغرب، نظارتی بر عملکرد تاکسی‌ها وجود ندارد و خیلی از تاکسی‌ها چندبرابر نرخ حساب می‌کنند. این معضل در شب‌های چهارشنبه و جمعه که دعای توسل و ندبه در حرم مطهر برگزار می‌شود و پارکینگی قبل از محدوده طرح وجود ندارد، بیشتر مشهود است.
این شهروند در ادامه می‌گوید: خیابان‌هایی مانند کاشانی، آخوند خراسانی، امیرالمؤمنین(ع) و حدفاصل چهارراه زرینه تا راه‌آهن با وجود نداشتن ترافیک باز هم ساعت طرح در این ‌قسمت‌ها تغییر پیدا کرده است و ساکنان این خیابان‌ها برای ورود به محدوده محل زندگی‌شان باید تا ساعت 23 صبر کنند.
وی می‌افزاید: معضل دیگر مجاوران حرم مطهر رضوی، مسدود کردن برخی از خیابان‌های اصلی منتهی به حرم مطهر از سوی پلیس راهور است؛ حتی زمانی که ترافیکی وجود ندارد.
به گفته وی اگر قرار است ساعت تردد خودروها در طرح ترافیک تغییر کند یا خیابانی بسته شود، باید از قبل به مردم درباره محل‌های پارک خودرو و مسیرهای جایگزین اطلاع‌رسانی شود.

ساعت طرح ترافیک در مرکز شهر مناسب نیست
یکی دیگر از شهروندان نیز با ارسال پیامک اعتراض خود را درباره تغییر ساعت طرح ترافیک این‌گونه عنوان می‌کند: چرا طرح ترافیک را از ساعت ۷ صبح اعلام کردند؟ در این ساعت بیشتر مشهدی‌ها در حال رفتن به محل کار هستند و خیابان‌های اطراف طرح نیز یک‌طرفه یا مسدود شده‌اند؛ در صورتی که با باز کردن این خیابان‌ها، بار ترافیکی از روی خیابان‌های اصلی برداشته می‌شود.
به گفته این شهروند با تغییر ساعت فقط باعث می‌شوند که مردم برای رسیدن به نقطه مورد نظرشان در اطراف حرم هزینه بیشتری بکنند؛ درحالی‌که ثابت نگه داشتن ساعت (8 تا20) بار اضافی از نظر ترافیکی و آلودگی به هسته مرکزی وارد نمی‌کند.

طرح زوج و فرد، مصوب وزارت کشور است
با وجود اعتراض‌های زیاد شهروندان و حتی زائران به کاستی‌های اجرای طرح زوج و فرد در هسته مرکزی شهر، بخت‌آزما، مسئول روابط‌عمومی سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد این طرح را مصوبه وزارت کشور عنوان می‌کند و از الزام ‌شهرداری و پلیس راهور به اجرای این طرح می‌گوید.
وی ادامه می‌دهد: طبق مصوبه وزارت کشور در ایام پیک و پرتردد، طرح زوج و فرد در هسته مرکزی شهر باید اجرا شود و اجرا کردن یا نکردن این طرح از اختیارات شهرداری و یا پلیس راهور نیست.
وی با اشاره به ظرفیت 50 تا 70 هزار خودروی هسته مرکزی شهر می‌افزاید: نکته مهم این است که ما در اجرای طرح زوج و فرد برای تردد خودروها محدودیت اعمال کرده‌ایم، نه ممنوعیت. ضمن اینکه هر خودرو 4 روز در هفته می‌تواند در طرح تردد داشته باشد.
بخت‌آزما اظهار می‌کند: محدودیت اعمال‌شده برای خودروها به دلیل آلودگی هوا، افزایش وسایل نقلیه و همچنین ایام پیک حضور زائران صورت می‌گیرد که این موضوع به نفع زائران و مجاوران است.
وی تصریح می‌کند: خیلی از ساکنان طرح درخواست کارت تردد در تمام روزهای هفته را دارند که این کار امکان‌پذیر نیست. شهرداری وظیفه آماده‌سازی زیرساخت‌ها را دارد و در این خصوص اتوبوس‌های بی.آر.تی را افزایش داده‌ایم. ضمن اینکه 2 خط قطارشهری نیز برای تردد ساکنان و سایر مجاوران برای رسیدن به هسته مرکزی شهر در نظر گرفته شده است.
به گفته وی تغییر ساعت‌ها طبق همین مصوبه صورت می‌گیرد و ثابت نگه داشتن آن در اختیار شهرداری نیست.