استادی - 206سفیدی که با سرعت هرچه تمامتر در بولوار خلوت اندیشه مشغول حرکت است، ناگهان وسط بولوار ترمز میزند و با همان سرعت دنده عقب میگیرد. در کسری از ثانیه هم با خودرو دیگری که در مسیر خودش در حال حرکت است، تصادف میکند. از لابهلای صحبتها و داد و بیدادهایشان متوجه میشویم که راننده206 تابلو کوچهای که باید وارد آن میشد را ندیده، برای همین به جای دور زدن از دوربرگردان سادهترین راه ممکن را انتخاب کرده است. این جنس تصادفها در بولوار اندیشه و حجاب و قسمتهایی از شریعتی کمکم دارد به یک امر روتین و روزمره و همیشگی تبدیل میشود.
به گزارش شهرآرامحله، اگر ماهی یا سالی یکبار چنین اتفاقی میافتاد، میشد تقصیر را گردن تلفن همراه و ضبط و بقیه حواسپرتکنهای حین رانندگی انداخت، اما وقتی حادثهای مدام تکرار میشود حتماً دلیل دیگری دارد. آنطور که برخی از کسبه و اهالی محله میگویند این تصادفها چند وقتی هست که در بولوار اندیشه رخ میدهد. رانندههای غریبه کوچهای که مدنظرشان است را رد میکنند و دنده عقب میگیرند و قس علی هذا. به قدری تصادفهای اینچنینی در این بولوار تکرار شده است که افسرهای راهنمایی و رانندگی برای پیدا کردن مقصر خیلی به زحمت نمیافتند.
سید رضا اسدی، از ساکنان بولوار اندیشه، دلیل اینکه چرا تصادفها در بخشهایی از این خیابان اصلی قاسمآباد زیاد شده است، اینطور برایمان شرح میدهد: خیلی وقت است که تابلوهای کوچههای فرعی اندیشه، لای شاخ و برگ درختها رفته است و به هیچ عنوان دیده نمیشود. اینقدر که بعضی وقتها فک و فامیل و دوست و آشناهای ما که در اینجا ساکن هستیم، فکر میکنند شهرداری کلاً یادش رفته که برای بولوار اندیشه تابلو بزند. حالا روزها به زحمت میشود از بین برگها یک چیزهایی خواند، اما آنهایی که این اطراف را بلد نیستند، شک نکنید که شبها آدرس را گم میکنند.
راننده206 هم که چند دقیقه پیش تصادف کرده است، دقیق به همین مشکل اشاره میکند و میگوید: من نه سرم داخل گوشی تلفن همراه بود و نه حواسم به جای دیگری پرت، من راننده اسنپ هستم و میخواستم وارد یکی از فرعیهای اندیشه بشوم، تابلو بین شاخ و برگهای درختان گم شده بود و من هم کوچه را رد کردم. بعد از 200،300متر که چشمم به تابلو یکی از فرعیها افتاد، متوجه اشتباهم شدم و دنده عقب گرفتم.اما این معضل فقط گریبانگیر بولوار اندیشه نیست. تقریباً در همه کوچه و خیابانهای منطقه10 که سرسبز است و به قول مشهدیها دار و درختی دارد، این معضل هم هست. وضعیت بولوار حجاب دستکمی از اندیشه ندارد و وقتی از سمت آیتا... هاشمی رفسنجانی وارد این بولوار میشوید، اگر ساکن این خیابان باشید و راه را بلد که هیچ مشکلی ندارید و چشم بسته راهتان را پیدا میکنید وگرنه یا باید دست به دامن GPS و مسیریابها شوید، یا اینکه از عابران آدرس بپرسید، چون بسیاری از تابلوها نه عدد و شمارهشان که حتی پایه فلزیشان هم پشت تنه درخت گم شده است! برخی از فرعیهای بولوار فلاحی و ادیب و حسابی هم به این درد مبتلا هستند و پنهان شدن تابلوها بین شاخ و برگ درختان برای آنها و رانندگان آژانس و تاکسیهای اینترنتی به یک معضل تبدیل شده است.برخی از اهالی در گفتوگو با شهرآرا محله ادعا میکنند که برای رفع این مشکل بارها با 137 تماس گرفته و آنها هم قول پیگیری و هرس درختان در فصل و وقت خاص خودش را دادهاند، اما بعد از گذشت چند ماه هنوز هیچ اتفاق خاصی نیفتاده است.درباره اینکه جانمایی تابلوها مشکلدار است یا اینکه باید فکری به حال درختان کرد، معاون فضای سبز شهرداری منطقه 10 پاسخ میدهد.
حسنی در گفتوگو با شهرآرامحله میگوید: هرس کردن درختان قواعد و اصول خاص خودش را دارد و این کار باید طوری انجام شود که درخت بتواند خودش را حفظ کند. ما نمیتوانیم این کار را بر اساس دیده شدن یا نشدن تابلوهای خیابان انجام بدهیم. الان که به هیچ عنوان فصل هرس نیست و اگر برای مجموعه فضای سبز مقدور باشد شاید بشود در این فصل و هوای گرم مقدار کمی هرس سبز انجام داد که تابلوها دیده شود. ولی در هر صورت این هرس باید در فصل پاییز و زمستان انجام میشد. این مسئله را هم باید درنظر داشت که ما فقط میتوانیم درختان پهنبرگ را هرس کنیم و سوزنیبرگهایی مثل کاج امکان هرس ندارند.
وی ادامه میدهد: نکته دیگری که وجود دارد این است که اگر قرار باشد با هرسی که ما انجام میدهیم، نصف درخت از بین برود، باید تابلوهای خیابانها جابهجا شوند تا این مشکل مرتفع شود. در هرصورت ما باید بازدید مشترکی با خدمات شهری و معاونت ترافیک از خیابانهایی که گفته شد داشته باشیم، تا آنجاهایی که مقدور است ما درختان را هرس کنیم و جایی که امکان چنین کاری نباشد، باید تابلوها جابهجا شود.