اتمام حفاری کل خطوط مترو مشهد تا پایان سال ۱۴۰۶ | عملیات اجرایی فاز دو خط سه مترو تا یک ماه آینده آغاز میشود
رئیس کمیسیون عمران، حملونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد گفت: پیشبینی میکنیم تا پایان سال ۱۴۰۶ حفاری مترو در کل خطوط تکمیل شود.
مجید نژادحسین در گفتوگو با شهرآرانیوز، در خصوص اقدامات دوره ششم شورای اسلامی شهر مشهد در زمینه مترو اظهار کرد: در این دوره مدیریت شهری در حوزه مترو، اقدامات بسیار خوبی انجام شده است. مجموع خطوط قطار شهری که تا پیش از دوره ششم به بهرهبرداری رسیده، ۳۷ کیلومتر بود که در این دوره ۷ کیلومتر به آن اضافه شد؛ یعنی حدود ۲۰ درصد عملکرد ۲۵ سال گذشته.
وی افزود: در حوزه حفاری نیز تا پیش از دوره ششم مجموع حفاریها ۴۲.۵ کیلومتر بود و در این دوره حدود ۱۵ کیلومتر حفاری انجام دادیم که معادل ۳۵ درصد حفاری ۲۵ سال گذشته است. برای توسعه مترو، انتشار اوراق نیز در دستورکار قرار گرفت. ۳ سال قبل، ۲ هزار و ۹۰۰ میلیارد تومان، ۲ سال قبل ۴ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان، سال گذشته ۵ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان و برای سال ۱۴۰۵ نیز ۹ هزار میلیارد تومان اوراق منتشر شد که اینها اتفاقات درخور توجهی است.
نژادحسین با بیان اینکه در خط یک مترو قرارداد خرید ۶۰ واگن به ارزش حدود ۱۰ همت منعقد و تأمین اعتبار آن نیز انجام شده است، عنوان کرد: منتظر هستیم معاونت اقتصادی پیشپرداخت را انجام دهد. قرارداد، سه ساله است و قرار است ۱۵ تا ۲۰ واگن در ۱۸ ماه نخست توسط چین ساخته و وارد شود و مابقی نیز با فاصله زمانی مختلف در ایران تولید شود.
۱۱ واگن خط یک اساسی تعمیر شد
رئیس کمیسیون عمران، حملونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد بیان کرد: مشکلات موجود در برخی واگنها در مواقعی باعث افزایش سرفاصله حرکت قطارها و نارضایتی شهروندان میشد. برای رفع این مشکل با اختصاص ۱۰۰ میلیارد تومان، تعمیرات اساسی ۱۱ واگن را انجام دادیم. موضوع دیگر، لرزشهای شدید قطار، بهویژه در مسیر وکیلآباد بود که بهدلیل عمر زیاد ریلها ایجاد میشد. برای اصلاح ریلها نیز ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفتیم.
وی با اشاره به اینکه خط دو مترو در این دوره مدیریت شهری تکمیل شد، تصریح کرد: در خط دو، ایستگاه شهید کاوه آخرین ایستگاه بود که ایستگاه شهید فکوری به طول یککیلومتر به آن اضافه شد و تنها ایستگاه باقیمانده این خط در این دوره تکمیل شد. در ایستگاههای میانی مانند الندشت نیز تجهیزات و تأسیسات تکمیل شد.
حفاری مترو در کل خطوط تا پایان سال ۱۴۰۶ تکمیل میشود
نژادحسین ادامه داد: یکی از اتفاقات مهم این دوره، اضافهشدن یک خط دیگر به شبکه مترو بود. خط سه به طول ۶ کیلومتر و با ۴ ایستگاه پایانه مسافربری، میدان بسیج، بابالجواد (ع) و میدان شهدا به بهرهبرداری رسید. حفاری ادامه خط سه از امامت به سمت امیریه نیز در این دوره آغاز شد و اکنون دستگاه TBM در محدوده بولوار آیتالله هاشمیرفسنجانی قرار دارد. پیشبینی میکنیم تا پایان سال ۱۴۰۶ حفاری مترو در کل خطوط تکمیل شود.
رئیس کمیسیون عمران، حملونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد گفت: بودجه ۶ همتی فاز دوم خط سه حدفاصل میدان شهدا تا میدان فردوسی، با ۳ ایستگاه، در شورا تصویب شده و منتظر اعلام نهایی وزارت کشور هستیم. احتمالا تا یک ماه آینده عملیات اجرایی این فاز آغاز میشود. خط چهار مترو نیز در مرحله حفاری است. حفاری از خواجهربیع آغاز شده و اکنون به محدوده میدان شهدا رسیده است.
۲۰ همت در زیرساخت قطارشهری هزینه کردیم
وی خاطرنشان کرد: پیش از احداث سوله تعیرات واگنهای مترو، اگر واگنها دچار مشکل میشدند، برای تعمیر باید به تهران ارسال میشدند. با اختصاص ۵۰۰ میلیارد تومان، این سوله ایجاد شد و دیگر نیازی به ارسال واگنها به تهران نیست. در مجموع طی پنج سال گذشته ۲۰ همت در حوزه قطار شهری هزینه کردیم. شاید با این مبلغ میتوانستیم حدود ۲۰ تقاطع چهارسطحی بسازیم که بیشتر درمعرض دید مردم باشد، اما اعتقاد داشتیم باید بخشی از منابع را به زیرساختهای اساسی و زیرزمینی اختصاص دهیم.
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
