گفت‌وگوی اختصاصی با استاندار خراسان رضوی و شهردار مشهد مقدس | اصلاح طرح اطراف حرم رضوی دوباره در دستور کار قرار می‌گیرد + فیلم

به گزارش شهرآرانیوز، ماجرای سامان‌دهی بافت پیرامون حرم مطهر رضوی نزدیک به یک ربع قرن است که ادامه دارد؛ مسیری طولانی که در این سال‌ها چند بار دستخوش تغییر شده و هر بار، طرحی تازه برای آینده این محدوده روی میز آمده است. نقطه عطف این روند به سال ۱۳۹۳ بازمی‌گردد؛ زمانی که شورای عالی شهرسازی و معماری، ضرورت بازنگری اساسی در طرح موجود را تصویب کرد. پس از آن، تهیه برنامه‌ای راهبردی برای بهسازی و هدایت توسعه در محدوده پیرامون حرم در دستور کار قرار گرفت و در سال ۱۳۹۶ نیز ضرورت تدوین یک طرح ویژه تفصیلی برای این محدوده به تصویب رسید.

دو سال بعد، مسئولیت تهیه طرح ویژه تفصیلی بافت پیرامون حرم مطهر امام رضا(ع) به دانشگاه تهران سپرده شد و سرانجام این طرح در ۱۱ اسفند ۱۳۹۹ در شورای عالی شهرسازی و معماری ایران به تصویب رسید؛ طرحی که قرار بود فصل تازه‌ای برای سامان‌دهی یکی از مهم‌ترین و حساس‌ترین محدوده‌های شهری مشهد رقم بزند اما این طرح هم نتوانست مرهمی بر زخم‌های این بافت پر ماجرا باشد. 

طرح «حریم رضوی» قرار بود پایانی خوش را رقم بزند، اما سرآغاز مشکلاتی شد که پر ماجراترین سرفصل آن تضییع حقوق مکتسبه سرمایه گذاران اولیه طرح است. به عنوان مثال سرمایه گذاری را درنظر بگیرید که در طرح اولیه بافت اطراف حرم که به طرح « طاش» معروف بود برای ساخت هتل پنج ستاره در کنار معبر اصلی مجوز گرفته و وارد پروژه نوسازی بافت اطراف حرم شده است. حالا در طرح جدید که به «حریم رضوی» است، نه تنها این هتل در کنار معبر اصلی نیست بلکه حتی مسیر دسترسی به آن وجود ندارد. در واقع در طرح «طاش» حقی برای سرمایه گذار ایجاد شده که در «حریم رضوی» این حق رعایت نشده و حتی تضییع شده است. اما قرار است به زودی اصلاحات لازم برای استیفای حقوق سرمایه گذاران و البته شهرداری مشهد در طرح حریم رضوی انجام شود. در این باره با استاندار خراسان رضوی و شهردار مشهد گفت‌وگو کردیم.

در ادامه حتما بخوانید ساماندهی بافت پیرامونی حرم مطهر رضوی، نیازمند انسجام و مدیریت واحد شهری

نماینده ویژه رئیس جمهور به مشهد می‌آید

غلامحسین مظفری در گفت‌وگو با شهرآرانیوز با اشاره به پیگیری‌های انجام‌شده برای اصلاح طرح اطراف حرم مطهر رضوی اظهار کرد: در نیمه نخست سال گذشته، با پیگیری آستان قدس رضوی، شهرداری و استانداری، از رئیس‌جمهور درخواست شد برای حل مسائل مربوط به بافت پیرامونی حرم، نماینده ویژه‌ای تعیین شود که این مسئولیت به آقای عبدالعلی‌زاده (نماینده ویژه رئیس جمهور) واگذار شد.

وی افزود: در جلسه‌ای که با حضور ارکان مختلف در حرم مطهر برگزار شد و حدود پنج ساعت به طول انجامید، در نهایت با کلیات اصلاح طرح دور حرم موافقت شد و مقرر شد پیشنهاد‌های شهرداری، آستان قدس رضوی و بخش خصوصی جمع‌بندی و به نماینده ویژه رئیس‌جمهور ارائه شود.

مظفری ادامه داد: به دلایلی از جمله گرفتاری‌هایی که در کشور ایجاد شد و مسائل مربوط به جنگ، ابلاغ مصوبه مربوط به اصلاحات با تأخیر زیادی انجام شد و حدود یک ماه قبل ابلاغ شده است.

استاندار خراسان رضوی گفت: در جلسه شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی نیز مقرر شد بار دیگر از عبدالعلی‌زاده دعوت کنیم تا با حضور نمایندگان شورای عالی شهرسازی و معماری، وزارت راه و شهرسازی و ارکان استان، اصلاحات پیشنهادی برای بافت پیرامونی حرم بررسی و زمینه اجرای آن فراهم شود.

وی با اشاره به حجم سرمایه‌گذاری‌های انجام‌شده در این محدوده تصریح کرد: سرمایه‌گذاری زیادی در اطراف حرم انجام شده و بخش قابل توجهی از سرمایه‌ها نیز معطل مانده است؛ بنابراین می‌توان گفت که از این وضعیت هم خسارت مادی و هم خسارت معنوی به شهر وارد شده است.

مظفری خاطرنشان کرد: تصمیم بر این شد که بار دیگر میزبان نماینده ویژه رئیس‌جمهور و مسئولان وزارت راه و شهرسازی در مشهد باشیم تا با یک تصمیم منطقی و مناسب، بهترین طرح ممکن برای اطراف حرم تهیه شود و سرمایه‌گذاری‌هایی که انجام شده و مجوز‌هایی که شهرداری صادر کرده است، با یک جمع‌بندی مناسب به سرانجام برسد.

در ادامه حتما بخوانید چالش دسترسی راحت به نان در خیابان‌های منتهی به حرم امام رضا علیه‌السلام

شهردار مشهد: تغییر معابر، مشکل اصلی اصلاح طرح اطراف حرم است

محمدرضا قلندرشریف، شهردار مشهد مقدس نیز با اشاره به مشکلات ایجادشده در اصلاح طرح اطراف حرم گفت: مشکل اصلی زمانی ایجاد شد که اقداماتی که بر اساس طرح قبلی انجام شده بود، در اصلاح طرح جدید به‌طور کامل در نظر گرفته نشد.

وی افزود: یکی از بزرگ‌ترین مشکلات، تغییر معابر در طرح جدید است. بر اساس معابر قبلی، هتل‌ها و ساختمان‌های اقتصادی ساخته و برای آنها پروانه صادر شده بود و نوع کاربری و ارتفاع ساختمان‌ها نیز بر مبنای همان دسترسی‌ها تعیین شده بود.

قلندرشریف ادامه داد: در طرح جدید، برخی معابر از ۲۰ متر به ۱۲ متر و برخی از ۱۲ متر به ۷ متر کاهش یافته‌اند. در نتیجه ممکن است یک هتل با جمعیت زیاد و تردد قابل توجه خودرو، دسترسی مناسب نداشته باشد یا عرض کم معبر خود به یک مشکل ترافیکی تبدیل شود.

شهردار مشهد گفت: در جلسات سال گذشته، نظرات اصلاحی شهرداری به مسئولان وزارت راه و شهرسازی ارائه شد و قرار بود دیدگاه‌های آستان قدس، شهرداری و بخش خصوصی جمع‌بندی شود، اما در آن مقطع مخالفت‌هایی از سوی وزارت راه و شهرسازی و معاونت شهرسازی و معماری وزارتخانه اعلام شد.

وی با اشاره به ابلاغ اخیر مصوبه مربوط به اصلاح طرح اظهار کرد: پس از پیگیری‌های متعدد، مصوبه‌ای که در جلسه استان خراسان رضوی و با حضور نماینده ویژه رئیس‌جمهور و دیگر ارکان مرتبط مطرح شده بود، پس از حدود یک سال و سه ماه ابلاغ شده و وزارت راه و شهرسازی را مکلف کرده است موضوع را بررسی و اقدامات لازم را انجام دهد.

قلندرشریف تأکید کرد: امیدواریم اصلاحات ضروری، به‌ویژه درباره معابر، انجام شود. ضمن اینکه طرح جدید نیز روند قانونی خود را به‌طور کامل طی نکرده است؛ چراکه هر طرح تفصیلی در شهر باید مصوبه شورای شهر را داشته باشد، در حالی که این طرح بدون طی فرآیند مربوط به شهرداری و شورای شهر و به‌صورت مستقیم توسط وزارت راه و شهرسازی دنبال شده است.