حاشیه هایی از ترافیک پل شهید عباسپور مشهد تمرکز بر حداکثر بهره‌وری منابع آبی موجود برای فضای سبز مشهد در سال ۱۴۰۴ تور مجازی فاز اول خط سه مترو مشهد | با ابر پروژه خط ۳ قطارشهری مشهد بیشتر آشنا شوید افزایش ۱۲ میلیون مترمکعب ظرفیت تصفیه فاضلاب در مشهد | ۴ همت سرمایه‌گذاری شهرداری برای پروژه‌های تولید پساب شهردار مشهد مقدس: امسال مدیران استان را برای افتتاح پروژه‌ها خسته خواهیم کرد + فیلم شهردار منطقه پنج مشهد: امروز در منطقه پنج، حاشیه شهر نداریم رئیس کمیسیون ساماندهی حاشیه شهر شورای اسلامی شهر مشهد: سال ۱۴۰۴ سال شکوفایی پروژه‌های شهرداری است نمای رومی، بیماری معماری | گزارش شهرآرانیوز از چالش‌های امروز معماری شهری در مشهد توزیع حدود ۲ هزار تن کالای طرح تنظیم بازار در مشهد هوای کلانشهر مشهد امروز سالم است (۲ اردیبهشت ۱۴۰۴) رئیس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای اسلامی شهر مشهد تأکید کرد: تمرکز ویژه بر مناطق حاشیه و اقشار آسیب‌پذیر در شورای ششم شهردار مشهدمقدس: باشگاه ویژه زوج‌های جوان مشهدی با هدف تقویت مهارت‌های زندگی راه‌اندازی شده است افتتاح ۴ مرکز نوآوری شهری در مشهد | بزرگداشت روز جهانی خلاقیت و نوآوری برگزار شد + ویدئو مدیران جدید فرهنگ‌سرا‌های شهرداری مشهد منصوب شدند + ویدئو ایستگاه شریعتی مشهد، پرازدحام‌ترین ایستگاه مترو مشهد شد | ساعات شلوغی مترو مشهد تشکیل دو شهر جدید در اطراف مشهد قطعی شد | تعیین‌تکلیف نهایی پرونده شهرستان بینالود در آینده نزدیک شاهد عینی توسعه مشهد در عهد مظفری | درباره کوچه «سرآسیا» که روزگاری محل اجتماع «اصحاب سراچه» بوده است خراسان رضوی رتبه‌ی اول کشوری در اجرای طرح مردمی کاشت یک میلیارد درخت قاچاقچی لوازم یدکی حدود ۴۴ میلیارد ریال جریمه شد توقیف ۴۲۰ خودرو حادثه‌ساز در جاده‌های خراسان رضوی (یکم اردیبهشت ۱۴۰۴)
سرخط خبرها

کیامرز خبرداد: پروژه انتقال قطعات بزرگ دستگاه حفار قطار شهری مشهد ۱۰ روز زودتر به اتمام رسید

  • کد خبر: ۱۷۱۷۵۳
  • ۰۷ تير ۱۴۰۲ - ۱۳:۴۱
کیامرز خبرداد: پروژه انتقال قطعات بزرگ دستگاه حفار قطار شهری مشهد ۱۰ روز زودتر به اتمام رسید
مدیرعامل شرکت قطار شهری مشهد از اتمام پروژه انتقال قطعات بزرگ دستگاه مکانیزه حفار (TBM) به امامت ۴۹ خبر داد.
مهدی بی باک
خبرنگار مهدی بی باک

کیانوش کیامرز در گفتگو با شهرآرانیوز، با اعلام این خبر، گفت: با توجه به اتمام حفاری تونل خط سه در جبهه شرقی تصمیم گرفته شد تا دستگاه حفار جهت ادامه حفاری تونل خط سه در جبهه غربی به امامت ۴۹ منتقل شود.

وی اضافه کرد: برهمین اساس انتقال قطعات بزرگ دستگاه که جابجایی آن نیازمند هماهنگی و برنامه ریزی دقیق داشت از ۲۰ خرداد ماه با کمک پلیس راهور آغاز و پیش‌بینی شده بود تا این حجم از انتقال تا حدود ۲۰ تیرماه ادامه پیدا کند.

مدیرعامل شرکت قطار شهری مشهد تصریح کرد:، اما خوشبختانه با تلاش همکارانم در قطارشهری و همراهی پلیس راهور پروژه انتقال قطعات بزرگ دستگاه مکانیزه حفار به امامت۴۹، ۱۰ روز زودتر از زمان‌بندی انجام شده به پایان رسید.

کیامرز با بیان اینکه مرحله بعدی رنگ آمیزی، اصلاح و تعمیرات مورد نیاز قطعات جهت مونتاژ دوباره است، اظهار کرد: این اقدامات نیز از ۲۵ تیرماه آغاز و از ابتدای مردادماه کار مونتاژ دستگاه حفار شروع می‌شود.

وی ادامه داد: مونتاژ دستگاه تا ابتدای مهرماه زمان‌بر خواهد بود و پس از مونتاژ طبق زمان‌بندی پیش بینی شده، ادامه حفاری تونل خط سه در جبهه غربی از امامت ۴۹ به سمت قاسم آباد به طول تقریب ۹ کیلومتر آغاز می‌شود.

مدیرعامل شرکت قطار شهری مشهد اضافه کرد: براساس تاکیدات شهردار و سیاست‌های شورای اسلامی شهر با تامین مالی حفاری تونل‌های خط سه و چهاردر سال ۱۴۰۴ به اتمام خواهد رسید.

کیامرز افزود: در مجموع برای حفاری ادامه تونل خط سه و خط چهار به مبلغی حدود پنج هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->