افزایش بیش از دوبرابری بوستان‌های سبز مشهد تا پایان سال ۱۴۰۳ در یکصد و دوازدهمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر مشهد مقدس چه گذشت؟ (۲۷ فروردین ۱۴۰۳) | فاز یک خط ۳ مترو باید تا مردادماه به بهره‌برداری برسد امسال ۴ میلیون متر مربع از آسفالت معابر مشهد نوسازی می‌شود اعمال قانون ۱۶۱۳ دستگاه خودروی حادثه‌ساز در مشهد | ۵۴ دستگاه خودروی متخلف توقیف شدند (۲۷ فروردین ۱۴۰۳) هوای کلانشهر مشهد امروز سالم است (۲۷ فروردین ۱۴۰۳) دسترسی جدید در شرق مشهد برای زائران و مجاوران | مصلای جدید و پل شهید هریری تیر ماه افتتاح می‌شود پلمب ۶۲ کافی شاپ و رستوران در مشهد از ابتدای سال ۱۴۰۳ پرواز‌های فرودگاه مشهد به روال عادی بازگشت (۲۷ فروردین ۱۴۰۳) چه عواملی بر افزایش قیمت ارز تاثیرگذار است؟ (۲۷ فروردین ۱۴۰۳) ترافیک سنگین در بزرگراه‌ها و هسته مرکزی شهر مشهد (۲۷ فروردین ۱۴۰۳) حمایت شهرداری مشهد از سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در مشهد شهرداری مشهد چطور توانست بودجه ۱۴۰۲ را ۱۱۲ درصد محقق سازد؟ اجتماع مردمی حمایت از پاسخ سپاه به رژیم اشغالگر قدس در مشهد + فیلم (۲۶ فروردین ۱۴۰۳) بازگشایی مسیر آب به ورودی سدهای مشهد ضروری است بازدید شهردار مشهد مقدس از دو پروژه مهم شهری احداث ۱۴ فضای ورزشی توسط شهرداری مشهد در سال ۱۴۰۲ بازار‌هایی که خاطره شدند | یادی از تیمچه‌ها؛ فراموش شدگان تجارت در مشهد قدیم نیرو‌های خدمات شهری مشهد در روز‌های بارانی همچنان آماده‌باش هستند (۲۶ فروردین ۱۴۰۳)  گلایه برخی شهروندان مشهدی از یک ایستگاه ثابت پسماند  امسال ۴۰ دوربین کنترل ترافیک در مشهد نصب می‌شود | کاهش تصادفات در بلوار وکیل‌آباد
سرخط خبرها

آغاز سرویس‌دهی اتوبوس‌های جدید از مناطق کم برخوردار شهر مشهد

  • کد خبر: ۲۲۰۰۵۱
  • ۱۶ فروردين ۱۴۰۳ - ۱۳:۱۱
  • ۸
آغاز سرویس‌دهی اتوبوس‌های جدید از مناطق کم برخوردار شهر مشهد
سامانه حمل ونقل همگانی اتوبوس رانی در مشهد به عنوان یکی از سه رکن اصلی حمل ونقل عمومی مشهد بار اصلی جابه جایی زائران و مجاوران بارگاه رضوی را بر عهده دارد و اکنون بیش از ۱۷۰۰ اتوبوس، میدل باس و مینی بوس در خطوط مختلف مسافران را جابه جا می‌کنند.

به گزارش شهرآرانیوز، البته سن و سال ناوگان اتوبوس رانی نسبت به استاندارد‌ها کمی بالاست و در چند سال اخیر مدیریت شهری مشهد با انعقاد قرارداد‌های مختلف با شرکت‌های سازنده اتوبوس، به نوسازی ناوگان اقدام کرده که یکی از آن‌ها قرارداد خرید ۱۰۰ دستگاه میدل باس بود، اما با توجه به اینکه این قرارداد محقق نشد، قرار شد تا شرکت سازنده به جای ۱۰۰ دستگاه میدل باس، ۶۰ تا ۷۰ دستگاه اتوبوس را به شهرداری مشهد تحویل دهد که این موضوع در روز‌های ابتدایی سال ۱۴۰۳ محقق و نخستین اتوبوس‌های مربوط به این قرارداد وارد مشهد و به دستور شهردار مشهد در راستای خدمت رسانی شایسته به زائران و مجاوران بارگاه رضوی، به سرعت وارد خطوط شدند وبه خدمت رسانی اقدام کردند.

در همین باره مدیرعامل سازمان اتوبوس رانی شهرداری مشهد در گفتگو با شهرآرا با اشاره به ورود ناوگان جدید اتوبوسی به شهر مشهد گفت: خوشبختانه در روز‌های فروردین ماه سال جدید تعداد ۱۰ دستگاه از این اتوبوس‌ها به مدیریت شهری مشهد تحویل داده شده است و به محض ورود به شهر و براساس دستور شهردار مشهد این ناوگان به چرخه خدمت رسانی افزوده شدند.

اولویت با مناطق کم برخوردار

محسن شریعتی در ادامه با تشریح برخی از مشخصات فنی این اتوبوس‌های دوازده متری گفت: این اتوبوس‌ها دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵ و به رمپ ویلچر مجهزهستند. اولویت سازمان اتوبوس رانی برای بهره برداری از این خودروها، استفاده آن‌ها با اولویت خطوط حاشیه شهر و مناطق کم برخوردار شهری است. 

وی درباره نصب تجهیزات این اتوبوس‌های جدید مانند نصب دستگاه من کارت نیز افزود: با توجه به دستور شهردار مبنی بر استفاده از این اتوبوس‌ها در خطوط در راستای خدمت رسانی مناسب به شهروندان و همچنین زمان بر بودن چند روزه نصب دستگاه‌های مربوط به اتوبوس، نصب این تجهیزات نیز در اسرع وقت انجام خواهد شد. مدیرعامل سازمان اتوبوس رانی شهرداری مشهد گفت: امیدواریم تمام ناوگان قرارداد مذکور تا پایان سال از سوی شرکت سازنده تحویل مدیریت شهری مشهد شود.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
نظرات بینندگان
انتشار یافته: ۸
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
صابری
Iran (Islamic Republic of)
۱۵:۲۶ - ۱۴۰۳/۰۱/۱۶
0
7
هرچه اتوبوس جدید بیاد بازهم هاشیه شهر سمت سیدی سپاه وسیدی خلج از اتوبوس های رد خارج استفاده می کنن وهیچ امکاناتی هم داخلش نداره فصل سرد از سرما وفصل گرم از گرما بوی گند گازوییل هم که بماند
ناصر
Germany
۱۹:۴۰ - ۱۴۰۳/۰۱/۱۶
10
1
حیف این اتوبوس ها برای اون مناطق کم فرهنگ و غالبا بی فرهنگ.
سعید
Iran (Islamic Republic of)
۰۳:۲۳ - ۱۴۰۳/۰۱/۱۷
11
3
اتوبوس های خوبی فقط حیف صد که افغانی ها سوار این اتوبوس ها میشن و واقعا ارزش این اتوبوسارو میارن پایین کاش برای اونا از این اتوبوس قدیمی ها بندازن نه اتوبوس تازه صفر
جوادم
Iran (Islamic Republic of)
۰۶:۱۸ - ۱۴۰۳/۰۱/۱۹
عزیز دلم خیلی محترمانه جوابتو میدم..اگه مهاجری قانونی وارد خاک یک کشور بشه بقیه غلط میکنن بخان حرفی بهش بزنن..و دوما اینکه اونکه اومده تماما هزینه های ورودش رو پرداخت کرده..و سوما اونم در ازای خدمات موجود مثل سایر ایرانیها داره هزینه شو پرداخت میکنه..پس دیگه مشکلش چیه??اهااا مشکل اینه که شما ایرانیها نژادپرست هستید ولاغیر???
سالاریان
Iran (Islamic Republic of)
۰۴:۲۷ - ۱۴۰۳/۰۱/۱۷
3
5
مناطقی که پایبند به اصول شهروندی هستند و طبق وظیفه شان من کارت میزنند و هزینه خدمات می پردازند چرا باید از اتوبوس های فرسوده ناوگان اتوبوس رانی برخوردار شوند در صورتیکه مناطق خاص دیگر که شهروندانش من کارت نمیزنند و هزینه خدمات را پرداخت نمی کنند از بهترین زیر ساخت ها و اتوبوس های ناوگان برخوردار باشند
محمد
Iran (Islamic Republic of)
۰۶:۱۸ - ۱۴۰۳/۰۱/۱۷
1
2
سلام با تشکر از زحماتکشان ناوگان اتوبوسرانی مشهد خداوند متعال به این عزیزان قوت و سلامت عطا بفرماید اما ما در منطقه قاسم آباد آخر شریعتی زندگی می کنیم دریغ از یک دستگاه شارژ من کارت در این منطقه مغازه داران هم بعلت یا به بهانه مالیات دیگر شارژ من کارت انجام نمی دهند به خدا ما برای شارژ من کارت مجبوریم برویم سمت مترو ببیند چقدر سخت است از مسولین محترم دست اندرکار و شهردار محترم تقاضای داریم لطفاً فکری بحال دستگاه شارژ من کارت در این منطقه بنمایند با تشکر
انصاری
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۱۴ - ۱۴۰۳/۰۱/۱۹
0
1
سلام خواهشمندم یک اتوبوس برای بلوارتوس کشف درنظربگیریداینجایک خط ون هست که همیشه مملوازمسافرانیست که روی هم تلنبارشدن تابه مقصدبرسن ون های این خط کثیف ورانندهاعصبی ازازدحام مسافر
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۰:۵۲ - ۱۴۰۳/۰۱/۱۹
0
0
لطفا یک فکری به حال اتوبوس های خط ۷۱/۱ بکنید خیلی دیرمیاد وقتی هم میاد تا خرخره پر آدمه
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->