به گزارش شهرآرانیوز، محمدرضا قلندرشریف، در حاشیه یکصدوهفتادوپنجمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر مشهد که امروز (۱۴ بهمن ۱۴۰۴) در تالار شهر برگزار شد، در جمع خبرنگاران ضمن تبریک اعیاد شعبانیه مخصوصاً نیمه شعبان و دهه فجر اظهار کرد: از دیروز صبح، جلسات طولانی در صحن علنی شورای شهر برگزار شد و طبق قانون هم نرخ عوارض شهرداری باید تا ۱۵ بهمنماه تصویب میشد که به پایان رسید. امیدواریم در ادامه راه، مراحل طی شود و ما نیز در شهرداری در جهت خدمت بهتر به مردم برنامهریزی لازم را خواهیم داشت.
وی با بیان اینکه مترو و اتوبوس یکی از خدمات شهرداری است که عامه مردم از آن استفاده میکنند، عنوان کرد: این خدمات تنها برای مردم مشهد نیست، تمام زائران رضوی نیز از خدمات مترو و اتوبوسرانی مشهد استفاده میکنند و یکی از خدمات عام و گسترده شهر مشهد است. پیشنهاداتی در رابطه با نرخ بلیت و حق سفر مترو و اتوبوس مطرح بود و ما نیز در صحن علنی پیشنهاد دادیم که نرخ پایه نسبتبه سال گذشته تغییر نکند.
شهردار مشهد بیان کرد: ما در سال، حدود ۴۳۰ میلیون سفر در شهر داریم که تقریباً یک ماه هم رایگان است و ۱۱ ماه اخذ بلیت داریم. در هر روز، اتوبوسرانی تقریباً یک میلیون سفر و مترو نیز تقریباً ۳۰۰ هزار سفر دارد که در مجموع، ۴۳۰ میلیون سفر میشود. نرخ تمامشده کل سفرهای درونشهری با مترو و اتوبوس تقریباً ۱۲ همت است و بر اساس نرخ تمامشده سال آینده که همکاران برآورد کردند، هزینه خدمات مترو ۴۰ هزار تومان و اتوبوسرانی ۲۵ هزار تومان است.
وی افزود: بر اساس نرخ ۳ هزار تومانی که امروز تصویب شد، از این ۱۲ هزار میلیارد تومان، فقط هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اخذ میکنیم. اختلاف بین بلیت ۲ و ۳ هزار تومانی، کمتر از ۵۰۰ میلیارد تومان است که عدد زیادی نیست؛ بنابراین ما پیشنهاد دادیم که نرخ تغییری نکند، اما اعضای شورا نظر دیگری داشتند و با افزایش ۵۰ درصدی، نرخ بلیت را ۳ هزار تومان تصویب کردند. ما تابع نظر شورای اسلامی شهر هستیم و در این جهت حرکت میکنیم.
قلندرشریف با اشاره به اینکه امیدواریم با توجه به نرخ بالای هزینه تمامشده سفرهای مترو و اتوبوس، دولت به شهرداری کمک کند، تصریح کرد: طبق قانون، یکسوم هزینه تمامشده هر سفر باید توسط مسافران و مردم پرداخت شود، یکسوم را شهرداری و یکسوم را نیز دولت یارانه بدهد.
وی اضافه کرد: دولت باید پای کار بیاید و در جهت کمک به پیشرفت زیرساختهای اتوبوسرانی، افزایش تعداد اتوبوس، افزایش خدمت در مترو و اجرای ادامه کار خطوط سه و چهار مترو، کمک کند. حداکثر مساعدتها در حوزه مدیریت شهری و شهرداری با همراهی اعضای شورای شهر صورت میگیرد و امیدواریم که دولت نیز علاوه بر کمک در زمینه راهاندازی خطوط مترو و خرید اتوبوس، در یارانه بلیت نیز مساعدت کند.