کاهش ۷۰ کیلومتری مسیر مشهد-تهران با بهرهبرداری از راه اصلی قوچان-بام
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور گفت: بهرهبرداری از این راه اصلی قوچان–بام، موجب کاهش حدود ۷۰ کیلومتری مسیر تهران–مشهد خواهد شد.
به گزارش شهرآرانیوز، هوشنگ بازوند معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور در دیدار با هادی قوامی نماینده مردم اسفراین در مجلس شورای اسلامی، با تشریح آخرین وضعیت پروژه راه اصلی قوچان–بام و کمربندی بام، از افزایش اعتبار تخصیصیافته به این طرح خبر داد و تأکید کرد تکمیل این محور نقش مهمی در بهبود دسترسیهای منطقهای، افزایش ایمنی تردد و کاهش طول مسیر تهران–مشهد خواهد داشت.
بازوند در این نشست با اشاره به اهمیت راهبردی محور قوچان–بام اظهار کرد: این پروژه شامل احداث ۲۹ کیلومتر راه اصلی و ۵ کیلومتر کمربندی بام است که در حال حاضر حدود ۳۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و یکی از طرحهای مهم توسعه شبکه راههای شمال شرق کشور محسوب میشود.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: تکمیل محور قوچان–بام–اسفراین، بخشی از کریدور مهم تهران–میامی–جاجرم–اسفراین–قوچان–مشهد را تکمیل میکند و نقش مؤثری در بهبود جریان تردد میان استانهای مسیر خواهد داشت.
بازوند خاطرنشان کرد: بهرهبرداری از این محور علاوه بر افزایش ایمنی سفرها و ارتقای کیفیت خدمات حملونقلی، موجب کاهش حدود ۷۰ کیلومتری مسیر تهران–مشهد خواهد شد که این موضوع میتواند به کاهش مصرف سوخت، صرفهجویی در زمان سفر و توزیع مناسبتر ترافیک در مبادی ورودی شهر مشهد منجر شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور تأکید کرد: توسعه زیرساختهای جادهای در مناطق مختلف کشور با هدف ارتقای ایمنی، افزایش بهرهوری شبکه حملونقل و پاسخگویی به نیازهای مردم با جدیت دنبال میشود و شرکت ساخت و توسعه از تمامی ظرفیتهای موجود برای تکمیل پروژههای اولویتدار بهره خواهد گرفت.
وی تصریح کرد: تکمیل محور قوچان–بام از جمله پروژههایی است که آثار آن فراتر از محدوده استانی خواهد بود و میتواند در بهبود ارتباطات بیناستانی و تقویت کریدورهای حملونقلی شمال شرق کشور نقش مؤثری ایفا کند.
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
