بار خودروهای سنگین بر دوش مردم

مریم قاسمی - بین ساعت 5 تا 6 صبح خیلی از خانه های بولوار حر را زلزله می لرزاند اما کسی آن را جدی نمی گیرد! لرزش به دلیل خودروهای سنگینی است که با سرعتی عجیب و سرسام آور به سمت کارخانه های شن شویی و کوره های آجرپزی در حرکت اند. اهالی می گویند این خودروها در اصل باید از خیابان هفتادوپنج متری بولوار میامی بگذرند که ویژه حرکت خودروهای سنگین است اما برای مقصد آن ها بولوار حر مسیر نزدیک تری است و نظارتی هم بر این ماجرا وجود ندارد. رانندگان تریلی ها و کامیون ها لابد فکر زمان و مصرف کمتر بنزینشان را می کنند که از بولوار حر می گذرند. اهالی می گویند سرعت خودروهای سنگین در این ساعت به قدری زیاد است که عابران و کارگرانی که در حاشیه بولوار ایستاده اند با ترس و لرز از خیابان عبور می کنند. آن ها می دانند اگر تصادفی هم بشود هیچ مأمور راهنمایی و رانندگی ای نیست که به دادشان برسد. علی میرزایی، از شهروندان ساکن بولوار حر، می گوید: نمی دانم چرا پلیس راهور هیچ برخوردی با این راننده ها نمی کند. پلیس می داند رانندگان به جای بولوار میامی از اینجا تردد می کنند اما تا به حال نشده است در اینجا حضور یابند و یا با رانندگان متخلف برخورد کنند. حمیدرضا قلیانی، از دیگر ساکنان این محدوده نیز که هر روز برای رفتن به سر کار ناچار است از عرض بولوار عبور کند می گوید: بارها هنگام عبوراز عرض بولوار را دویده ام چون تریلی ها و کامیون ها اصلا سرعتشان را کم نمی کنند، فقط بوق گوش خراششان بلند می شود که آدم را بیشتر می ترساند. محمد نوراللهی نیز از زلزله هرروزه در خانه های این محدوده سخن می گوید: باور کنید اگر یک روز صبح زلزله بیاید ما اصلا نمی توانیم تشخیص دهیم لرزش از حرکت خودروهای سنگین است یا زلزله آمده است!

لج و لجبازی سنگین ها و سواری ها در بزرگ راه
کیسه های سفید مثل طبقات یک مجتمع مسکونی بزرگ، به دقت روی قسمت بار گذاشته شده اند. گرد سفیدی که از داخل کیسه ها به هوا بلند می شود، معلوم می کند بار تریلی گچ است. نمی تواند خیلی تند برود، با این حال برای خلاصی از شر بوق های ممتد خودرو سواری پشت سرش با سرعت بیشتری حرکت می کند. حرکت او در لاین سرعت صدای دیگر رانندگان را هم درآورده است. تریلی با تکانی که در هر بار سرعت گرفتن می خورد وحشت را به جان خودروهای اطرافش می اندازد و به محض اینکه راهی پیدا می کند تن سنگین و دراز خود را داخل لاین وسط می اندازد و بالاخره لاین سرعت را آزاد می کند. کمی جلوتر یک کامیون بدون بار که در همین لاین با سرعت بیشتری حرکت می کند در ترافیک حوالی میدان بار نوغان گیر می کند. خودروهای سواری صدای بوقشان یکی یکی بلند می شود و سعی می کنند با بوق زدن کامیون را به لاین ویژه خودش هدایت کنند. اما گویی گوش راننده کامیون از این بوق ها پر است. مسافر پرایدی که سعی دارد خودش را کنار کامیون بکشد، سرش را از شیشه بیرون می آورد و با صدای بلند به راننده کامیون چیزهایی می گوید اما راننده میان سال کامیون که احتمالا دریافته بی اعتنایی بهترین روش برای ادامه دادن به کار خودش است، بی توجه به این حرف های رکیک، به راهش ادامه می دهد تا اینکه نزدیکی های دوربین راهنمایی و رانندگی خودش را به لاین کناری می کشاند. به باور علی زمانی، یکی از رانندگان که هرروز از بزرگ راه شهید بابانظر تردد می کند، کم کاری پلیس راهنمایی و رانندگی سبب شده است خودروهای سنگین با خیال راحت در بزرگ راه تردد کنند، چرا که مأموران راهنمایی و رانندگی درهمه نقاط بزرگ راه حضور ندارند تا تخلفات را رصد کنند. مهدی ذالکی، از دیگر رانندگان در همین مسیر، هم می گوید بسیاری از خودروهای سنگین تنها در محدوده دوربین به صورت مجاز حرکت می کنند و در دیگر نقاط از اینکه با سرعت بالا حرکت کنند یا اینکه در لاین سرعت باشند هیچ واهمه ای ندارند. آرش سبحانلو، راننده دیگر این مسیر، نیز از پلیس راهنمایی و رانندگی می خواهد مأمورانی در این مسیر قرار دهند تا خودروهای سنگین این قدر آزادی عمل نداشته باشند.

کارواش خودروهای سنگین در پنجتن
خودرو تخلیه فاضلاب خانگی را درست بغل دیوار خانه اش پارک کرده است. او ظهرها برای استراحت به خانه می آید و به جای اینکه مسیر توقف گاه ویژه خودروهای سنگین -که در حاشیه بزرگ راه قرار دارد- تا پنجتن را با تاکسی و اتوبوس طی کند، با خودرو خود به محل می آید! می گوید: خودتان باشید، ماشین هم داشته باشید، حاضرید روزی 2 بار، هر بار 10 هزار تومان کرایه بدهید از توقف گاه تا خانه با تاکسی بیایید؟ و رو به همسایه های گله مند می کند و ادامه می دهد: ما که مزاحمتی برای شما نداریم، ماشین را هم تا توانسته ام به دیوار نزدیک کرده ام. صدایمان هم که درنمی آید. مشکلتان چیست؟
او تنها یکی از رانندگان خودروهای سنگین است که خودرو خود را جلوی در خانه اش پارک می کند. با گشتی در کوچه های انتهایی بولوار پنجتن می توان خودروهای سنگین دیگری هم دید. پارک این خودروها در کوچه هایی باریک که در آن‌ها 2خودرو سواری به زحمت می توانند از کنار هم عبور کنند صدای خیلی از اهالی را درآورده است. مریم زینتی، یکی از بانوان محل از دیگر مزاحمت های خودروهای سنگین می گوید: اگر فقط پارک خودرو جلو در خانه بود که غصه ای نداشتیم. جمعه ها بیایید نگاه کنید، کل محل می شود کارواش این ماشین ها. بعضی هایشان روزی چند بار در خیابان ها رفت و آمد می کنند. اگر این ها مزاحمت نیست، پس چیست؟ سلمان بیرقی، از دیگر ساکنان، به سر و صدای زیاد این خودروها اشاره می کند و رضا شریفی از نبود پلیس راهنمایی و رانندگی می گوید: در محدوده ای که تردد خودروهای سنگین تا این اندازه زیاد است، چرا اثری از پلیس راهنمایی و رانندگی نیست؟ واقعا پلیس راهور نمی داند اینجا چه خبر است؟ باور کنید اگر یک مأمور اینجا باشد و راننده ها را جریمه کند، این قدر راحت در محل جولان نمی دهند.

تخلف خودروهای سنگین در ساعات پایانی شب!

در حالی‌که شهروندان معتقدند همه جای شهر نظارت کافی وجود ندارد و برخی رانندگان خودروهای سنگین با تسلط بر محل هایی که کنترل بر آن وجود ندارد تخلف می کنند،رئیس پلیس راهور استان، درباره شکایات شهروندان از مزاحمت های خودروهای سنگین پاسخ هایی می دهد.

در مطلب زیر پاسخ سرهنگ امیررضا دهنوی را می‌خوانید:
تردد خودروهای سنگین از بولوار حر
بر اساس مصوبه شورای ترافیک استان تردد خودروهای سنگین در ساعات ابتدایی صبح یعنی از ساعت 5 تا 7 صبح مجاز است اما در صورت تخلف رانندگان و سرعت بالا با آن ها برخورد می شود.

حرکت خودروهای سنگین در لاین سرعت بزرگ راه ها
حرکت خودروهای سنگین در لاین سرعت بزرگ راه ها تخلف محسوب می شود و از طریق گشت های پلیس راهور و کنترل نامحسوس کنترل می شوند. حضور مأموران راهنمایی و رانندگی در معابر و بزرگ راه ها این موضوع را کنترل می کند.

پارک خودروهای سنگین در محدوده مسکونی
بر اساس مصوبه شورای ترافیک استان که ریاست آن با استانداری است ورود خودروهای سنگین به داخل شهر ممنوع است و در صورت مشاهده با متخلفان از طریق جریمه برخورد می شود. بر همین اساس 2 پارکینگ خودروهای سنگین در بزرگ راه بسیج و آیت ا... رفسنجانی با مشارکت شهرداری احداث شده است. همچنین در انتهای محدوده بولوار پنجتن، ابتدای جمعه بازار، نیروهای پلیس راهور مستقر هستند و ورود خودروهای سنگین به محدوده مسکونی را کنترل می کنند. اما بسیاری از این خودروها ممکن است در ساعات پایانی شب به محل بیایند که این موضوع نیز از طریق دوربین ها کنترل می شود.