کارنامه ۵‌ساله شورای ششم | توسعه زیرساخت‌های شهر مشهد در کنار کار‌های زودبازده

  • کد خبر: ۴۴۵۳۹۱
  • ۲۴ شهريور ۱۴۰۵ - ۰۹:۲۷
  • ۱
کارنامه ۵‌ساله شورای ششم | توسعه زیرساخت‌های شهر مشهد در کنار کار‌های زودبازده
در دوره ششم شورای اسلامی شهر مشهد، مجموعه‌ای از اقدامات و پروژه‌ها در حوزه‌های مختلف عمرانی، حمل‌ونقل، فضای سبز، خدمات شهری، فرهنگی، شهرسازی و اقتصادی دنبال و اجرا شد.

فرسنگی | شهرآرانیوز؛ با گذشت پنج سال از دوره کاری شورای ششم شهر مشهد، مجید طهوریان‌عسکری، رئیس کمیسیون توسعه و بهسازی توس شورای‌اسلامی‌شهر مشهد، در تشریح مهم‌ترین اقدامات این دوره، از تکمیل و بهره‌برداری شش کیلومتر از خط‌۳ قطارشهری، ورود چهارصد دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل‌ونقل عمومی، اجرای پروژه‌های متعدد پل و تقاطع، احداث و توسعه ۵۶۱‌هکتار فضای سبز، اجرای ۱۰‌میلیون مترمربع روکش آسفالت و کاهش متوسط زمان صدور پروانه ساختمانی از ۱۶۸‌روز به ۲۱‌روز خبر می‌دهد.

او همچنین گوشه چشمی دارد به برنامه‌های انجام‌شده در حوزه‌های فرهنگی، خدمات شهری، شهرسازی و تأمین منابع مالی پروژه‌های بزرگ شهری.

اگر بخواهیم یک تصویر کلی از عملکرد دوره ششم شورای اسلامی‌شهر مشهد ارائه کنیم، مهم‌ترین دستاورد‌های این دوره چه بوده است؟

در دوره ششم، مجموعه‌ای از اقدامات و پروژه‌ها در حوزه‌های مختلف عمرانی، حمل‌ونقل، فضای سبز، خدمات شهری، فرهنگی، شهرسازی و اقتصادی دنبال و اجرا شد. در حوزه عمرانی، تکمیل و بهره‌برداری شش کیلومتر خط‌۳ مترو، ورود چهارصد دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل‌ونقل عمومی و ساخت و اجرای مجموعه‌ای از پل‌ها و تقاطع‌های مهم شهری از جمله اقدامات شاخص بود.

توجه ویژه به حوزه حمل و نقل ریلی

تکمیل حفاری خط‌۳ مترو از خیابان سیدی تا بولوار دکتر حسابی در قاسم‌آباد انجام شد و شش کیلومتر از این خط نیز به بهره‌برداری رسید. در خط‌۴ مترو نیز حفاری از محدوده خیابان مهرمادر و خواجه‌ربیع تا میدان شهدا و ادامه مسیر به سمت طبرسی و شهرک باهنر در حال انجام است؛ همچنین قرارداد ساخت شصت دستگاه واگن جدید برای خط‌یک مترو منعقد شده است.

دستاورد‌های ویژه در حوزه عمران و تقاطع‌های غیرهم‌سطح

بله، در این دوره پروژه‌های متعددی به سرانجام رسید که از جمله آنها می‌توان به پل مصلی، زیرگذر آزادی جانباز، پل خلیج فارس، پل سرخس، پل قمر بنی‌هاشم (ع)، پل آزادگان، پل دهرود، پل شهید‌میرزایی، پل فهمیده، پل آزادی‌۳۴، پل زرکش، پل ابوطالب شرقی، پل خیام و پل و تقاطع انقلاب اشاره کرد. پل شهید‌نصیرزاده در شاهنامه و پل امام‌حسن (ع) نیز در حال ساخت است و اجرای پنج کیلومتر بزرگراه سیدالشهدا (ع) نیز در دستور‌کار قرار دارد.

پیگیری‌های ویژه برای آسفالت و پیاده رو سازی

در دوره ششم، ۱۰‌میلیون مترمربع روکش آسفالت در معابر اصلی و فرعی شهر اجرا شد؛ مچنین بیش از ۴ میلیون مترمربع پیاده‌رو سازی شهری با اولویت مناطق کم‌برخوردار و حاشیه شهر انجام گرفت.

بوستان‌های بزرگی که به مشهد اضافه شد

در این دوره ۵۶۱‌هکتار فضای سبز جدید به شهر مشهد اضافه شد. بوستان سی‌هکتاری کرامت، بوستان ۳۳‌هکتاری برکت، فاز نخست بوستان ۲۷‌هکتاری جهان‌شهر، تکمیل بوستان رودپارک و ایجاد ۲۷‌هکتار بوستان بانوان در قالب شش بوستان مجزا از جمله این اقدامات است. تبدیل آرامستان قدس به بوستان قدس نیز انجام شد.

تدبیر برای سیرآب شدن فضای سبز

خرید ۱۱.۲‌میلیون مترمکعب پساب برای ۲۵‌سال آینده مشهد با هدف تأمین آب مورد‌نیاز فضای سبز از جمله اقدامات مهم این دوره است. در کنار آن، توسعه فرصت‌های کشاورزی شهری و ایجاد بوستان‌های تخصصی کودکان نیز دنبال شده است.

درباره حوزه خدمات شهری و مدیریت پسماند چه اقداماتی انجام شده است؟

ساخت چهار ایستگاه آتش‌نشانی و یک مرکز تعمیرگاهی، تأمین ۳۳۰‌دستگاه ماشین‌آلات تخصصی سنگین تنظیف و خدمات‌شهری و ۲۰۹‌چشمه سرویس بهداشتی پرتابل از جمله اقدامات این حوزه است؛ همچنین لندفیل اصولی و مهندسی به مساحت ۲۱‌هکتار، کارخانه بازیافت خاک و پسماند‌های عمرانی با ظرفیت ۲‌هزار تن در روز و واحد بازیافت زیستی پسماند‌های غذایی با رویکرد دانش‌بنیان احداث شده است.

ساخت ۲۰۰‌هزار مترمربع فضای ورزشی روباز در دوره فعلی مدیریت شهری

در این حوزه ۲۰۰‌هزار مترمربع فضای ورزشی روباز و سرپوشیده ایجاد و بیش از چهل زمین چمن نیز احداث شد. بزرگ‌ترین زمین چمن مصنوعی ایران در بوستان بهار، سالن‌های ورزشی پنجتن، مهرگان، قازقان و شهدای چهاربرج، معراج شهدا، مجموعه فرهنگی و ایستگاه استقبال از زائر سردار شهید رجبعلی محمدزاده و مرکز اسناد تاریخ و توسعه شهر مقدس مشهد از جمله پروژه‌های شاخص این دوره هستند.

در حوزه شهرسازی و کاهش زمان صدور پروانه ساخت چه تلاش‌هایی انجام شد؟

یکی از اقدامات مهم، کاهش زمان صدور پروانه ساختمانی مرحله اول از ۱۶۸‌روز به متوسط ۲۱‌روز بود. علاوه‌بر‌آن، مشکلات محله آبکوه، اراضی ۵۵‌هکتاری فتح‌آباد، اراضی خدربیک در شهرک شهید‌رجایی و اراضی ۳۲‌هکتاری بصیرت پیگیری و تعیین‌تکلیف شد؛ همچنین طرح‌های تفصیلی توس، قرقی و مهرگان تعیین‌تکلیف شدند و سامان‌دهی و نوسازی مشارکتی خانه‌های تاریخی نیز دنبال شد.

تأمین مالی پروژه‌ها، پاشنه آشیل مدیریت شهری در کشور

تهیه ۳۵‌هزار‌میلیارد‌تومان اوراق مشارکت مالی، انعقاد قرارداد ساخت ۴هزارو۵۲‌واحد مسکن در شهرک شهید رجایی، قرارداد ساخت شصت دستگاه واگن جدید خط‌یک مترو و راه‌اندازی چهار مرکز فناور شهری از جمله اقدامات این دوره بوده است. در مجموع، موارد بسیار دیگری نیز در این دوره انجام شده است و قضاوت درباره حجم خدمت انجام‌شده در دوره ششم را به همشهریان عزیزمان می‌سپاریم، زیرا مردم بهترین داور برای کارنامه شورای‌ششم هستند. ما نیز به جای کار‌های روبنایی و گذرا، بیشتر به ایجاد و گسترش زیرساخت‌ها توجه کردیم.

گزارش خطا
ارسال نظرات
captcha
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
نظرات بینندگان
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
مشهد
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۳۷ - ۱۴۰۵/۰۶/۲۴
0
1
متاسفانه در این دوره ۵ ساله شورای شهر مشهد وشهرداری مشهد برای ایجاد شهری ایمن و استاندارد برای تردد معلولان بسیار ضعیف عمل شده مواردی مثل بهسازی پیاده رو و معابر به شکل استاندارد متاسفانه بارها دیده شده پیاده روها بعد از بهسازی بازهم برای تردد معلولان و ایجاد دسترسی دچار نقص های زیادی است تعداد سرویس های بهداشتی در معابر اصلی شهرمان بسیار کم است از نظر بهداشت رسیدگی نمی شود و اینکه بسیاری از سرویس های بهداشتی شهرمان دسترسی استاندارد و ایمن معلولان ندارد ایجاد رمپ های دسترسی معلولان باشیب بسیار کم نصب نرده و دستگیره برای رمپ ها و پله ها و استفاده از مصالحی که لغزنده نباشد و ایجاد دسترسی معلولان از معابر به سرویس های بهداشتی به درستی انجام نمی شود هنوز بسیاری معابر شهرمان نیاز دارد به بهسازی و دسترسی برای تردد ایمن و استاندارد حتی در نقشه های شهرداری در فضای مجازی مشخص نیست که کدام سرویس های بهداشتی دسترسی معلولان دارد ای وضعیت خیلی سخت شده است معلولان ۱۵ درصد از مردم مشهد از معلولان هستند اما شهرداری مشهد که وظیفه مدیریت شهری را دارد به هیچ عنوان برایشان مهم نیست دوستان شهرداری و شورای شهر ما شهروندان مشهد اگر می توانستیم برای تردد و دسترسی راحت معلولان خودمان دست به کار می شدیم و شهر را برای دسترسی و تردد معلولان در سطح استاندارد و ایمن می رساندیم چون هیچ اهمیتی ندارد برای اعضای شورای شهر و شهردار و معاونین ایشان دسترسی و تردد ایمن و استاندارد معلولان هیچ اهمیتی ندارد میدانید دلیل آن چیست ؟ بی وجدانی عوامل شهرآرا اگر وجدان دارید این پیام را پیگیری و تائید کنید معلولان وخانواده های ایشان در شهرمان واقعا برای دسترسی و تردد استاندارد و ایمن مشکلات بسیاری را متحمل می شوند وبسیار عذاب می کشند و برای هیچ کدام از مسئولان شهرمان هم هیچ اهمیتی ندارد چون وجدان ندارند . بااحترام یا علی مدد