تخریب سازه قدیمی سن سیرو

به گزارش شهرآرانیوز، طرح نهایی ورزشگاه جدید سن‌سیرو که خانه مشترک و آینده دو غول فوتبال شهر میلان خواهد بود بین اواخر اکتبر و اوایل نوامبر رونمایی می‌شود. عملیات اجرایی این پروژه بزرگ برای پایان فصل ورزشی آینده در نظر گرفته شده است. بپه سالا شهردار میلان پیش‌تر به مدیران هر دو باشگاه اولتیماتوم داده بود که هیچ انحرافی از برنامه زمان‌بندی پذیرفته نیست.

شهردار میلان در حاشیه مجمع ملی شهرداری‌های ایتالیا تاکید کرد که باشگاه‌ها باید به ضرب‌الاجل‌ها پایبند بمانند و طرح نهایی را بدون فوت وقت ارائه دهند تا اطمینان حاصل شود که زیرساخت لازم برای میزبانی یورو ۲۰۳۲ آماده خواهد بود. او با اشاره به اقدامات روبرتو گوالتیری شهردار رم که برنامه‌های مشخصی برای پایتخت ارائه داده است تعهدات روشن و بی‌قید و شرطی را از سران روسونری و نراتزوری مطالبه کرد.

افق زمانی این پروژه به طور مستقیم با برگزاری مسابقات جام ملت‌های اروپا در سال ۲۰۳۲ گره خورده است؛ تورنمنتی که به میزبانی مشترک ایتالیا و ترکیه برگزار خواهد شد. روزنامه گاتزتا دلو اسپورت در این زمینه گزارش داد که برای دوری از رسوایی تاریخی و خطر حذف احتمالی میلان از فهرست شهر‌های میزبان این استادیوم باید تا سال ۲۰۳۱ یعنی یک سال پیش از آغاز رقابت‌ها مطابق با استاندارد‌های یوفا تکمیل شود. در همین راستا شهرداری و مقامات منطقه به توافق رسیده‌اند که مراحل اداری پروژه تا تابستان ۲۰۲۷ نهایی شود تا عملیات تخریب بلافاصله پس از پایان بازی‌های فصل آغاز گردد.

طراحی این شاهکار معماری به دفاتر مشهور فاستر‌اند پارتنرز و مانیکا واگذار شده است. شرکت مانیکا سابقه درخشان ساخت ومبلی جدید در لندن را دارد و در طرح جدید بخش‌هایی از ویژگی‌های هویتی ورزشگاه کنونی جوزپه مه‌آتزا نیز بازآفرینی خواهد شد. استادیوم جدید ظرفیتی معادل ۷۱ هزار و ۵۰۰ تماشاگر خواهد داشت و بیش از ۱۳ هزار صندلی آن در رده پذیرایی ویژه و پریمیوم طراحی می‌شود. سرمایه‌گذاری برای این مجموعه ۲ میلیارد و ۱۴۹ میلیون یورو برآورد شده که هزینه‌های آن بر دوش دو شرکت ردبِرد و اوک‌تری مالکان آمریکایی میلان و اینتر خواهد بود.

فرایند اداری از روز شانزدهم مارس با ارسال طرح اجرایی از سوی شرکت مشترک سن‌سیرو کلید خورد. شهرداری بررسی‌های اولیه و ارزیابی‌های محیط زیستی را در دستور کار دارد و در ادامه مراحل امکان‌سنجی اقتصادی و فنی پیگیری خواهد شد. عملیات میدانی شامل تغییر مسیر تونل پاتروکلو و ساخت سازه اصلی و سپس تخریب جزئی جوزپه مه‌آتزا کنونی خواهد بود.

استادیوم پیر و پرخاطره شهر میلان تا زمان آماده‌سازی بنای جدید همچنان میزبان بازی‌های خانگی دو تیم است. هواداران در ماه‌های اخیر نشانه‌های آغاز کار را با چشم دیده‌اند، زیرا باجه بلیت‌فروشی ضلع جنوبی که یادگار جام جهانی ۱۹۹۰ بود در ماه ژوئن تخریب شد تا کارگاه عملیاتی گسترش یابد. این اقدام موقتا فضای پارکینگ‌ها را کاهش داده و تماشاگران را به استفاده از شبکه مترو سوق داده است. با وجود شکایت برخی نهاد‌ها و کمیته‌های محلی به دادگاه اداری منطقه دو باشگاه با تمام قوا مسیر خود را برای ورود به خانه نوین فوتبال شهر میلان پیش می‌برند.