پویش «خط عابر- خط زندگی» در مشهد اجرا می‌شود
پویش «خط عابر- خط زندگی» در مشهد فراگیر شده و به‌زودی طرح رعایت حق تقدم عابرپیاده در ۳ نقطه شهر اجرایی می‌شود
علیرضا ظهیری - استاندار خراسان‌رضوی خردادماه امسال در جلسه مشترک شورای همتا با توجه به حجم بالای تصادفات در شهر مشهد به‌ویژه تصادفات مربوط به عابران پیاده، فرماندهی کاهش تصادفات و تلفات در این شهر را به‌صورت آزمایشی به عهده شهرداری سپرد و حالا مدیریت‌شهری در آستانه سال تحصیلی جدید برای عملی کردن این مهم برنامه‌های متعددی را تدارک دیده است.
در همین راستا، حوزه فرهنگی و اجتماعی شهرداری مشهد با همکاری معاونت حمل‌ونقل و ترافیک مدیریت‌شهری، به اجرای طرحی در مشهد اقدام کرده تا در درازمدت بتواند از حجم تلفات عابران پیاده بکاهد. این طرح که در حوزه کلان‌پروژه «آموزش فرهنگ شهروندی» با عنوان رعایت حق تقدم عابرپیاده تعریف شده، قرار است به‌صورت آزمایشی از اواسط مهرماه امسال در ۳ نقطه شهر مشهد اجرایی شود.
به گزارش شهرآرا، سرپرست سازمان اجتماعی و فرهنگی شهرداری مشهد در نشست خبری تشریح این موضوع اظهار کرد: اگر در این طرح جامع بتوانیم بخشی از رفتار رانندگان را اصلاح کنیم، می‌توانیم به دیگر اصلاحات در حوزه رانندگی و فرهنگ ترافیکی شهروندان امیدوار باشیم.
محمدمحسن مصحفی اضافه کرد: در طرح حق تقدم عابرپیاده تلاش می‌شود تا عابران پیاده به عبور از خطوط عابرپیاده تشویق شوند و از طرفی رانندگان نیز به خط عابرپیاده احترام بگذارند.
۳۹ درصد تصادفات، نشئت‌گرفته از رعایت نکردن حق تقدم عابرپیاده
وی با بیان اینکه در سال گذشته ۱۰ هزار نفر در تصادفات خیابانی در شهر مشهد مجروح شده‌اند که از این تعداد ۸ هزار نفر آنان عابر پیاده بوده‌اند، ادامه داد: علت ۳۹ درصد این گونه تصادفات مربوط به رعایت نکردن حق تقدم عابرپیاده بوده است.
سرپرست سازمان اجتماعی و فرهنگی شهرداری مشهد تصریح کرد: بر اساس ارزیابی‌های صورت‌گرفته و با توجه به خوداظهاری‌هایی که از رانندگان گرفته شده است، بسیاری از رانندگان اذعان کرده‌اند قوانین راهنمایی‌ورانندگی را رعایت نمی‌کنند.
۳ منطقه شهر، پایلوت اجرای طرح رعایت حق تقدم عابرپیاده
وی با اشاره به اینکه طرح ترویج رعایت حق تقدم عابرپیاده به‌صورت آزمایشی در ۳ منطقه شهری از اواسط مهرماه در مشهد اجرایی می‌شود، ادامه داد: در ابتدای این کار باید اصلاحات هندسی خیابان‌ها انجام شود که این موضوع و ایجاد زیرساخت‌های لازم نظیر خط‌کشی خیابان‌ها از سوی حوزه معاونت حمل‌ونقل شهرداری مشهد اجرایی می‌شود.
مصحفی با بیان اینکه با اجرای این کار و به‌صورت هم‌زمان اقدامات فرهنگی و جلب توجه مردم و حساس کردن آن‌ها در رابطه با احترام به حق تقدم عابرپیاده انجام خواهد شد، افزود: در گام اول، آموزش رانندگان ناوگان حمل‌ونقل عمومی مرتبط با شهرداری مشهد که ۵۰ هزار نفر هستند، در دستورکار قرار می‌گیرد.
وی با بیان اینکه در اجرای این طرح پلیس راهور همراه ما بوده و اقدامات تنبیهی و تشویقی هم در نظر گرفته خواهد شد، ابراز امیدواری کرد: با اجرای این طرح، شهر مشهد به عنوان یک نماد در موضوع احترام به حق تقدم عابران پیاده در کشور شناخته شود.
کمپین «خط عابر–خط زندگی»
سرپرست سازمان اجتماعی و فرهنگی شهرداری مشهد در ادامه با اشاره به مناطق اجرای این طرح گفت: طرح رعایت حق تقدم عابر پیاده در ابتدا در محور‌های امامت تا آموزگار، شهدا تا چهارراه لشکر و خیابان بهار اجرا می‌شود. همچنین پویش «خط عابر-خط زندگی» نیز در مشهد آغاز می‌شود و برای فراگیری این کمپین در شهر، برنامه‌های فرهنگی مختلفی در نظر گرفته شده است.
همچنین علیرضا مازاریان، مدیر کلان‌پروژه فرهنگ شهروندی شهرداری مشهد در این نشست با بیان اینکه در سال گذشته ۵۱ درصد از کشته‌شدگان تصادفات خیابانی در شهر، عابران پیاده بوده‌اند، اظهار کرد: طرح ترویج رعایت حق تقدم عابرپیاده با هدف ارتقای انضباط ترافیکی، رعایت حق تقدم و ایمنی عابران پیاده در مشهد اجرایی خواهد شد و امیدواریم با انجام اقدامات مختلف، نحوه رانندگی در مشهد، سالانه بین ۵ تا ۱۰ درصد اصلاح شود.
در همین راستا، حوزه فرهنگی و اجتماعی شهرداری مشهد با همکاری معاونت حمل‌ونقل و ترافیک مدیریت‌شهری، به اجرای طرحی در مشهد اقدام کرده تا در درازمدت بتواند از حجم تلفات عابران پیاده بکاهد. این طرح که در حوزه کلان‌پروژه «آموزش فرهنگ شهروندی» با عنوان رعایت حق تقدم عابرپیاده تعریف شده، قرار است به‌صورت آزمایشی از اواسط مهرماه امسال در ۳ نقطه شهر مشهد اجرایی شود.
به گزارش شهرآرا، سرپرست سازمان اجتماعی و فرهنگی شهرداری مشهد در نشست خبری تشریح این موضوع اظهار کرد: اگر در این طرح جامع بتوانیم بخشی از رفتار رانندگان را اصلاح کنیم، می‌توانیم به دیگر اصلاحات در حوزه رانندگی و فرهنگ ترافیکی شهروندان امیدوار باشیم.
محمدمحسن مصحفی اضافه کرد: در طرح حق تقدم عابرپیاده تلاش می‌شود تا عابران پیاده به عبور از خطوط عابرپیاده تشویق شوند و از طرفی رانندگان نیز به خط عابرپیاده احترام بگذارند.
۳۹ درصد تصادفات، نشئت‌گرفته از رعایت نکردن حق تقدم عابرپیاده
وی با بیان اینکه در سال گذشته ۱۰ هزار نفر در تصادفات خیابانی در شهر مشهد مجروح شده‌اند که از این تعداد ۸ هزار نفر آنان عابر پیاده بوده‌اند، ادامه داد: علت ۳۹ درصد این گونه تصادفات مربوط به رعایت نکردن حق تقدم عابرپیاده بوده است.
سرپرست سازمان اجتماعی و فرهنگی شهرداری مشهد تصریح کرد: بر اساس ارزیابی‌های صورت‌گرفته و با توجه به خوداظهاری‌هایی که از رانندگان گرفته شده است، بسیاری از رانندگان اذعان کرده‌اند قوانین راهنمایی‌ورانندگی را رعایت نمی‌کنند.
۳ منطقه شهر، پایلوت اجرای طرح رعایت حق تقدم عابرپیاده
وی با اشاره به اینکه طرح ترویج رعایت حق تقدم عابرپیاده به‌صورت آزمایشی در ۳ منطقه شهری از اواسط مهرماه در مشهد اجرایی می‌شود، ادامه داد: در ابتدای این کار باید اصلاحات هندسی خیابان‌ها انجام شود که این موضوع و ایجاد زیرساخت‌های لازم نظیر خط‌کشی خیابان‌ها از سوی حوزه معاونت حمل‌ونقل شهرداری مشهد اجرایی می‌شود.
مصحفی با بیان اینکه با اجرای این کار و به‌صورت هم‌زمان اقدامات فرهنگی و جلب توجه مردم و حساس کردن آن‌ها در رابطه با احترام به حق تقدم عابرپیاده انجام خواهد شد، افزود: در گام اول، آموزش رانندگان ناوگان حمل‌ونقل عمومی مرتبط با شهرداری مشهد که ۵۰ هزار نفر هستند، در دستورکار قرار می‌گیرد.
وی با بیان اینکه در اجرای این طرح پلیس راهور همراه ما بوده و اقدامات تنبیهی و تشویقی هم در نظر گرفته خواهد شد، ابراز امیدواری کرد: با اجرای این طرح، شهر مشهد به عنوان یک نماد در موضوع احترام به حق تقدم عابران پیاده در کشور شناخته شود.
کمپین «خط عابر–خط زندگی»
سرپرست سازمان اجتماعی و فرهنگی شهرداری مشهد در ادامه با اشاره به مناطق اجرای این طرح گفت: طرح رعایت حق تقدم عابر پیاده در ابتدا در محور‌های امامت تا آموزگار، شهدا تا چهارراه لشکر و خیابان بهار اجرا می‌شود. همچنین پویش «خط عابر-خط زندگی» نیز در مشهد آغاز می‌شود و برای فراگیری این کمپین در شهر، برنامه‌های فرهنگی مختلفی در نظر گرفته شده است.
همچنین علیرضا مازاریان، مدیر کلان‌پروژه فرهنگ شهروندی شهرداری مشهد در این نشست با بیان اینکه در سال گذشته ۵۱ درصد از کشته‌شدگان تصادفات خیابانی در شهر، عابران پیاده بوده‌اند، اظهار کرد: طرح ترویج رعایت حق تقدم عابرپیاده با هدف ارتقای انضباط ترافیکی، رعایت حق تقدم و ایمنی عابران پیاده در مشهد اجرایی خواهد شد و امیدواریم با انجام اقدامات مختلف، نحوه رانندگی در مشهد، سالانه بین ۵ تا ۱۰ درصد اصلاح شود.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
