قطار و تله‌سیژ برای بوستان کوهسنگی

مهدیزاده - با تصویب شورای پنجم، قطار و تله سیژ با سرمایه گذاری 44 میلیارد تومانی در بوستان کوهسنگی احداث، تجهیز و راه اندازی خواهد شد.
به گزارش شهرآرا، مجوز انعقاد قرارداد این سرمایه گذاری برای احداث، تجهیز، راه اندازی و بهره برداری از پروژه قطار و تله سیژ (نوعی بالابر که نمونه آن در چالیدره فعال است)، به روش B.O.S.T (ساخت، بهره برداری، تسهیم درآمد و انتقال) برای بوستان کوهسنگی خواهد بود. همچنین در این لایحه مدت قرارداد 25 سال، 2سال برای ساخت و 23 سال برای بهره برداری، در نظر گرفته شد.
در جریان بررسی این دستور کار، حاجیان شهری عضو شورای شهر، با طرح تذکری گفت: در سوابق لوایح سرمایه گذاری برای بوستان ها، این لایحه ها به کمیسیون تخصصی ارجاع می شد. اما در این مورد که پیگیری کردم، متوجه شدم گویا این لایحه به معاونت مربوطه نیز ارسال نشده است. روال گردش کار چگونه است؟
ودیعی، دیگر عضو شورا، با برشمردن آسیب های واگذاری طولانی پروژه ها گفت: دوره طولانی چند آسیب دارد. نکته نخست آنکه این گونه سرمایه گذاری در وسایل تفریحی ممکن است در گذر 20 سال دیگر تغییر کند؛ چون وسایل تفریحی هر چند سال تغییر می کنند؛ پس بهتر است دوره کوتاه تر شود. نکته دیگر تغییر مالکیت در دوره های طولانی است. این تغییر مالکیت ها نیز با ادعاها و برخودهای بعدی همراه است. نکته آخر آنکه جو عمومی برای واگذاری شهر به مدت طولانی، مناسب نیست؛ چون گفته می شود شهر را حتی تا چند دوره بعد واگذار کرده اند.
اما حسینی پویا در پاسخ ،بیان کرد: آقای ودیعی درباره تغییرات بلند مدت اظهاراتی بیان کردند که به منظور تنویر افکار عمومی توضیحاتی ارائه می کنم. دوره های در نظر گرفته شده برای ساخت پروژه ها در شورای پنجم، دو یا چهار ساله است. به عبارتی این پروژه ها در دوره بعد از ما به درآمد می رسد. نکته دیگر آنکه اگر هیئت مدیره تغییر کند، مشکلی ایجاد نمی کند، چون شرکت متعهد می شود.
در نهایت این لایحه به تصویب اعضای شورا رسید.

ایجاد خط اعتباری برای قطار شهری
تصویب لایحه مجوز ایجاد خط اعتباری و تسهیلات وام بلندمدت برای تکمیل عملیات اجرای خط قطار شهری، از دیگر مصوبات شورا بود. بتول گندمی، رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورا، در این باره گفت: لایحه ارائه شده برای گرفتن موافقت با خط اعتباری 500 میلیارد تومانی است. نکته ای که وجود دارد، این است که در سال 96 مصوباتی برای خط اعتباری داشته ایم؛ بنابراین بحث جدیدی نیست و مسبوق به سابقه است. با این توضیحات این دستور کار به رأی گذاشته شد که با رأی بالای اعضای شورای شهر مشهد تصویب شد.
تصویب لایحه بخشودگی جرائم دیرکرد و اعطای پاداش تعجیل در پرداخت عوارض شرکت های حمل و نقل جاده ای مسافر به مبلغ 2 میلیارد و 600 میلیون تومان، از دیگر مصوبات شورای شهر مشهد بود.

تعیین عامل ذی حساب در کمیسیون عالی معاملات
لایحه دو فوریتی تعیین ذی حساب یکی دیگر از دستورکارهای جلسه علنی روز گذشته شورا بود. برای این لایحه، اصلاحیه ای با ماده واحده ای با این مضمون ارائه شد: « با توجه به انتصاب آقای اژدر اژدری به سمت معاون شهردار و رئیس سازمان اقتصادی، سرمایه گذاری و مشارکت های مردمی شهرداری مشهد، اصلاح و تعیین وی به عنوان عامل ذی حساب اول ویژه حوزه معاونت اقتصادی برای عضویت در کمیسیون عالی معاملات و کمیسیون های مندرج در آیین نامه مالی و معاملاتی شهرداری به صورت مستقل مورد موافقت قرار گرفت.»
در نهایت این لایحه دو فوریتی با رأی موافق اعضای شورای شهر مشهد همراه شد.