آخرین وضعیت بازار سکه و طلا | رشد اونس جهانی و اثر آن بر بازار داخل پرداخت کالابرگ به خردادماه ۱۴۰۴ می‌رسد؟ ویدئو| رئیس برنامه و بودجه: مطالبات گندم‌کاران تا ۱۰ روز دیگر پرداخت می‌شود ارزش بازار سرمایه در پایان اردیبهشت ۱۴۰۴ از ۱۳.۶ هزار همت عبور کرد انتقال سهام عدالت متوفیان به وراث همچنان معطل سازمان امور مالیاتی شرط سنی برای دریافت پروانه کسب حذف شد رشد دو برابری اعتبارات استانی و ملی بودجه خراسان رضوی در سال ۱۴۰۴ سکه ۲ میلیون تومان گران شد (۱۵ خرداد ۱۴۰۴) واکنش سازمان بورس به معاملات مشکوک و دارندگان اطلاعات نهانی سهام خودروسازان امتیاز ویژه واردات کشنده برای رانندگان کامیون+ جزئیات بخشنامه نکات بهداشتی ذبح دام در عیدقربان | گوشت تازه نباید بلافاصله پس از ذبح دام مصرف شود ویدئو| خبر خوش رئیس سازمان برنامه و بودجه برای بازنشستگان کشوری عملکرد مدیران صندوق‌های اهرمی زیر ذره بین سازمان بورس تدوین طرح دوفوریتی توسط نمایندگان مجلس برای حل مشکلات کامیون‌داران نصب برچسب بدمصرفی سردر واحدهای تجاری و بانک‌ها جزئیاتی از افزایش قطعی قیمت نان قیمت طلای جهانی امروز (۱۴ خرداد ۱۴۰۴) افزایش یافت قیمت خودرو در بازار امروز (۱۴ خرداد ۱۴۰۴) | یک خودرو ۹۰ میلیون تومان گران شد + جدول مزایای کارمندان بر اساس عملکردشان پرداخت می‌شود | ۳ دستگاه مشمول مشخص شد پرواز‌های فرودگاه امام (ره) امروز (چهارشنبه، ۱۴ خرداد ۱۴۰۴) ۵ ساعت توقف خواهند داشت ارزش معاملات صندوق‌های طلا در بازار سرمایه به ۱.۹ همت رسید ویدئو| توضیحات سخنگوی دولت درباره تاخیر در پرداخت کالابرگ (۱۳ خرداد ۱۴۰۴) عرضه خودرو در بورس کالا تنها راه حل برای رفع چالش قیمت گذاری خودرو مهم‌ترین اخبار بورسی کدال امروز (سه‌شنبه ۱۳ خرداد ۱۴۰۴) فروش مکمل سوخت در جایگاه‌ها ممنوع شد (۱۳ خرداد ۱۴۰۴) قیمت امروز خودرو (۱۳ خرداد ۱۴۰۴) | بازار خودرو در مسیر جهش قرار گرفت؟ بررسی قیمت آیفون‌های پرفروش در مشهد (۱۳ خرداد ۱۴۰۴) قیمت کارخانه محصولات مدیران خودرو ویژه خرداد ۱۴۰۴ اعلام شد میادین تره‌بار مشهد، فردا (چهارشنبه، ۱۴ خرداد ۱۴۰۴) تعطیل است
سرخط خبرها

بازار خودرو در حسرت واردات | گزارش شهرآرا از بیست و چهارمین نمایشگاه صنعت خودرو در مشهد

  • کد خبر: ۲۵۲۰۰۸
  • ۰۱ مهر ۱۴۰۳ - ۰۹:۰۶
بازار خودرو در حسرت واردات |  گزارش شهرآرا از بیست و چهارمین نمایشگاه صنعت خودرو در مشهد
از عصر روز چهارشنبه تا شامگاه دیروز، نمایشگاه بین‌المللی مشهد میزبان رویدادی متفاوت و بسیار جذاب برای کارشناسان، فعالان حوزه صنعت خودرو و مردم بود.

به گزارش شهرآرانیوز، بیست و چهارمین نمایشگاه صنعت خودرو در شرایطی به میزبانی سالن‌های فردوسی، عطار و مفاخر در فضایی به وسعت ۱۳ هزار مترمربع آغاز به کار کرد که بیش از ۳۰ شرکت مطرح تولیدکننده از هشت استان کشور، آخرین دستاورد‌های خود در حوزه تخصصی خودرو را به نمایش گذاشتند.

طبق ارزیابی رسمی نمایشگاه بین‌المللی مشهد، بیش از ۱۰۰ هزارنفر از این نمایشگاه چهارروزه بازدید کردند و رکورد استقبال مردمی در روز نخست برگزاری رویداد با ثبت حضور ۱۲ هزار بازدیدکننده شکسته شد. 

با پایان برگزاری این نمایشگاه جذاب، شهرآرا از نقاط ضعف و قوت آن گزارش می‌دهد. صرف‌نظر از حضور ناامیدکننده یکی از خودروسازان داخلی (سایپا)، در نمایشگاه امسال خودرو در مشهد، نام‌های تجاری سرشناس در کنار شرکت‌های نوظهور این عرصه هرکدام حرف‌های تازه‌ای برای گفتن داشتند و از خودرو‌های جدیدی رونمایی کردند که امید مردم برای شکستن انحصار بازار خودرو در کشور را بیش‌ازپیش زنده کرد. 

واردات همیشه بد نیست

فرشاد رضوانی، مدیر فروش یک شرکت واردکننده خودرو در حاشیه نمایشگاه امسال مشهد، به شهرآرا گفت: خودرو‌های ما به طور خاص متمرکز بر نام تجاری اشکودا محصول کشور جمهوری چک است که به دلیل انحصار حاکم بر بازار خودرو ایران در سال‌های اخیر، کمتر در بین مردم شناخته شده‌است، اما دیگر می‌توان گفت که اکنون فرصت معرفی محصولات این شرکت خودروسازی به بازار ایران دردسترس است. 

روزبه منفرد، مدیر فروش یکی دیگر از شرکت‌های حاضر (کرمان موتور - KMC) در نمایشگاه امسال بود که نام تجاری شناخته‌شده‌ای در بازار ایران دارد. وی با تأکید بر اینکه واردات خودرو حتی بیش از آنکه بازار را تحت‌تأثیر قرار دهد، می‌تواند دلیل پیشرفت صنعت و تولیدملی باشد، تصریح کرد: واردات همیشه چیز بدی نیست. وقتی صنعت ملی اصرار به درجازدن دارد، واردات همان جرقه‌ای است که می‌تواند همه چیز را برای همه بهتر کند.

مثال می‌زنم؛ در بحث واردات، آن چیزی که پیش روی مردم است، همین خودرو‌هایی است که اکثرا با ظاهر زیبا و مزیت‌های ذاتی بسیار بهتر نسبت به محصولات ایرانی، حتی با قیمتی کمتر روانه بازار می‌شوند. این خیلی خوب است، اما یک جنبه بسیار مهم‌تر از آزادسازی واردات، تحول سریع صنعت قطعه‌سازی است که باعث می‌شود موضوعاتی مثل ایربگ یا چراغ‌های سه وضعیتی در ردیف مزیت کاربری (آپشن) محسوب نشوند. 

غلامرضا امانی، مدیر فروش یک شرکت دیگر واردکننده خودرو (آذریوردسال – هوندا) نیز در حاشیه این نمایشگاه به شهرآرا گفت: امروزه در بازار امارات، نسخه جدید خودرو فیدلیتی با یک میلیون کیلومتر با ۱۰ سال ضمانت عرضه می‌شود. کدام خودروساز داخلی می‌تواند چنین تضمینی برای محصول خود ارائه دهد؟ اینجاست که می‌گوییم با آزادسازی واردات، تولید ملی متحول خواهد شد. 

خودرو پیشران صنعت

مهرداد خسروی، مدیرکل خودرو وزارت صمت، در حاشیه بازدید دوساعته خود از این رویداد تأکید کرد که نمایشگاه خودرو در مشهد، گامی رو به جلو در معرفی محصولات جدید و حتی شناخته‌نشده خودرویی به بازار ایران بود. وی افزود: صنعت خودرو ایران، بزرگ‌ترین حلقه و پیشران صنعت کشور است به طوری که بیش از ۶۰ حوزه فعالیت صنعتی از فولاد، آلومینیوم و پتروشیمی گرفته تا صنعت شیشه، رنگ و حتی نساجی به‌طور مستقیم با این حوزه در ارتباط هستند و اگر خودرو رشد کند، به طور مختصر و مفید می‌توان گفت که صنعت کشور رشد کرده است.

مدیرکل خودرو وزارت صمت بیان کرد: چالش بزرگ صنعت خودرو در حال حاضر آن است که جامعه مخاطب آن با کاهش مستمر قدرت خرید مردم و مشکلات اقتصادی، روزبه‌روز محدودتر می‌شود. به همین دلیل، راهبرد جدید نهاد‌های متولی دراین‌رابطه آن است که تولید خودرو‌های اقتصادی در دستورکار قرار بگیرد؛ همان‌طور که امروزه نام‌های تجاری بزرگ دنیا در صنعت خودروسازی باوجوداینکه در ایران با نسخه‌های لوکس و بسیار گران‌قیمت مشهور هستند، اما بخش اصلی فاینانس و گردش مالی خود را با خودرو‌هایی با آپشن‌های محدود، اما قیمت مناسب تأمین می‌کنند تا به‌این‌ترتیب، به‌جای یک قشر خاص، طبقه اکثریت در بازار‌های هدف بتوانند محصول آنها را خریداری کنند.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->