پایان باشکوه نورنما در مشهد؛ خاطره‌ای فراموش‌نشدنی از یک جشن خانوادگی برای ۱۵ هزار زائر و مجاور خرابی تاب در شهربازی بوستان غدیر مشهد؛ ۴ مصدوم و تعلیق فعالیت (۱۵ فروردین ۱۴۰۴) اقدامات فرهنگی و هنری مشهد باید در شأن شهری بین‌المللی باشد | برگزاری رویداد «نورنما» با مشارکت ۲۰۰ هنرمند مشهدی ادامه روند عملیات اجرایی پروژه احداث سطح سوم تقاطع خیام مشهد (۱۵ فروردین ۱۴۰۴) افزایش حداقلی قیمت بلیت اتوبوس در مشهد تصویب شد (۱۵ فروردین ۱۴۰۴) جمع‌آوری ۱۴۹۰ تن زباله از منطقه ثامن مشهد در ایام نوروز زائران خروج از مشهد را به ساعات پایانی تعطیلات نوروز موکول نکنند بازگشت محدودیت‌های ترافیکی مشهد به روال عادی از ۱۶ فروردین ۱۴۰۴ شهردار مشهد خبر داد: کاشت ۱۸۰ هزار گل لاله در پارک‌های شهر به مناسبت برگزاری کنگره ۱۸ هزار شهید استان استاندار خراسان رضوی: مشهد در طراحی فضای سبز و پاکیزگی در کشور الگو بوده است | پیش‌بینی حضور ۶.۵ تا ۷ میلیون نفری زائران در مشهد شهردار مشهد مقدس: پروژه اتصال بولوار امام‌خمینی‌(ره) به بولوار نماز تا خرداد ۱۴۰۴ به بهره‌برداری می‌رسد+ فیلم آلودگی هوا در ۵ منطقه کلانشهر مشهد (۱۴ فروردین ۱۴۰۴) فرماندار مشهد: امسال یکی از بهترین سال‌ها را در مدیریت زائران داشتیم | حضور بالغ بر ۶ میلیون زائر در مشهد اسکان بیش از ۸۳ هزار زائر در مراکز موقت و اضطراری شهرداری مشهد تا ۱۲ فروردین استقبال بی‌نظیر مردم از بوستان‌های شهر مشهد در روز طبیعت ۱۴۰۴ نمایش «سیر ولایت» در بزرگترین ویدئومپینگ کشور در مشهد (۱۳ فروردین ۱۴۰۴) مسافران نوروزی پایانه اتوبوسرانی امام رضا (ع) در آستانه میلیونی‌ شدن | ۱۷ درصد از کل زائران مشهد، مسافر اتوبوس هستند رقابت با قاب‌های بهاری۱۴۰۴ | جشنواره تولیدات رسانه‌ای از هنر‌های شهری مشهد در ایام نوروز برگزار می‌شود ترافیک سنگین در مسیر‌های بازگشت از ییلاقات مشهد (۱۳ فروردین ۱۴۰۴) «نوبهار» تجربه‌ای شاد و متفاوت برای خانواده‌های مشهدی | نشاط بهاری، ارمغان جشنواره گل نوبهار در بوستان برکت + فیلم افزایش ۶۰ درصدی استفاده از دوچرخه‌های بایدو مشهد در نوروز ۱۴۰۴ | دوچرخه برای بانوان، امروز رایگان است (۱۳ فروردین ۱۴۰۴)
سرخط خبرها

خط ۲ مترو مشهد در ایستگاه پایانی | از نصب پله‌برقی و تأسیسات مخابراتی تا بهره‌برداری از سوله تعمیرگاه سنگین

  • کد خبر: ۳۲۴۱۳۶
  • ۰۹ فروردين ۱۴۰۴ - ۲۰:۱۶
خط ۲ مترو مشهد در ایستگاه پایانی | از نصب پله‌برقی و تأسیسات مخابراتی تا بهره‌برداری از سوله تعمیرگاه سنگین
مدیرعامل شرکت قطارشهری مشهد گفت: پس از تکمیل سوله بزرگ تعمیرگاه سنگین و بازگشایی معبر روبه‌روی طبرسی ۵۶ و ۵۸، هم‌اکنون ایستگاه سلامت نیز در آخرین مراحل عمرانی یعنی نصب پله‌برقی، تأسیسات مخابراتی و سیستم‌های اطفای‌حریق قرار دارد و باور ما این است که حداکثر تا ابتدای اردیبهشت‌ماه به بهره‌برداری برسد.

کیانوش کیامرز در گفت‌و‌گو با شهرآرانیوز، با اشاره به آخرین وضعیت خط ۲ قطارشهری و ایستگاه سلامت، اظهار کرد: ایستگاه سلامت، آخرین بخش باقی‌مانده از خط ۲ قطارشهری مشهد است که البته با توجه به اینکه ما هم‌زمان، حفاری خطوط ۳ و ۴ را روی دست داریم، همین موضوع باعث شده تا تقسیم اعتبار صورت بگیرد و بخش محدودتری از اوراق مشارکت به آخرین بخش خط ۲ برسد. بااین‌حال، هم‌اکنون ایستگاه سلامت در آخرین مراحل عمرانی یعنی نصب پله برقی، تأسیسات مخابراتی و سیستم‌های اطفای‌حریق قرار دارد و باور ما این است که حداکثر تا ابتدای اردیبهشت‌ماه به بهره‌برداری برسد.

وی افزود: هم‌اکنون قطارشهری مشهد به‌موازات حفاری خطوط ۳ و ۴ و البته راه‌اندازی نهایی فاز اول خط ۳، در سه حوزه از مسیر ۲ دستاورد‌های بزرگی را رقم زده است؛ یکی همین تأمین پله‌برقی‌های بزرگ‌مقیاس و تأسیسات فنی هوشمند ایستگاه سلامت که جزئیات آن اعلام شد، دیگری در حوزه بازگشایی معبر روبه‌روی طبرسی ۵۶ و ۵۸ که مطالبه بخش بزرگی از اهالی بود و ۲۸ اسفندماه تکمیل شد و حوزه سوم نیز مربوط به سوله بزرگ تعمیرگاه سنگین خط ۲ است که در دپوی واگن‌های طبرسی ایجاد شده و از ۲۵ اسفند سال گذشته وارد مدار سرویس‌دهی شده است.

مدیرعامل شرکت قطارشهری مشهد خاطرنشان کرد: در موضوع معبر روبه‌روی طبرسی ۵۶ و ۵۸، حقیقت موضوع این است که از حدود یک سال قبل، این زمین به‌دلیل فعالیت دستگاه حفاری قطارشهری به عنوان فضای کارگاهی زیر بار رفت که همین مسئله، آسیب جدی به آن وارد کرد و تاکنون بسیاری از اهالی نسبت به وضعیت آن پس از جمع‌آوری کارگاه گلایه داشتند. تلاش ما بر این بود که این بخش تا شب عید بازسازی شود که خوشبختانه با موفقیت این هدف محقق شد و هم‌اکنون تا زیر تراز آسفالت احیا شده و فقط مسئولیت برعهده شهرداری منطقه ۳ است تا روکش آسفالت جدید اجرا کند.

وی ادامه داد: در موضوع سوله بزرگ تعمیرگاه سنگین خط ۲ نیز این طرح از جمله پروژه‌هایی است که به‌صورت غیرنقدی اجرا شده و بیش از ۱۷ متر زیر زمین، در فضایی به وسعت یک ایستگاه و با خطوط موازی ریل، توانایی پذیرش کامل واگن و اجرای تعمیرات تخصصی تا راه‌اندازی مجدد آن را دارد تا بر این اساس، پیش‌نیاز‌های فنی لازم برای تکمیل نهایی خط ۲ قطارشهری و تمرکز بر خطوط ۳ و ۴ فراهم شود.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->