از کره وحشت تا سقوط تلخ | داستان موتورسواران پارک ملت مشهد
در گذشته‌های دور، تونل استوانه‌ای یا «کره وحشت» شهربازی بوستان ملت، محلی بود برای هیجان و شگفتی؛ جایی که موتورسواری دو تبعه هندوستانی و نمایش‌های جسورانه‌شان ساعت‌ها بازدیدکنندگان را مجذوب خود می‌کرد و همزمان خاطرات تلخ و شیرینی مانند سقوط موتورسواری ایرانی نیز در تاریخ شهربازی مشهد ثبت شد.
به گزارش شهرآرانیوز، گذر خاطرات در لابلای دیوار‌های شهر یادآور حضور انسان‌هایی است که نقش آفرینی آنها به بخشی از گنجینه تاریخ بدل شده است. این تقش آفرینی گستره‌ای بزرگ را شامل می‌شود و حتی گاهی می‌تواند هنرنمایی موتورسواران یک مجموعه باشد.
با این مقدمه ذهنتان را ببرید به حدود ۵۰ سال قبل و آن روزگارانی که یکی از محبوب‌ترین وسائل تفریحی بوستان ملت و شهربازی معروفش، تونل استوانه‌ای بود که حرکت چرخ‌های موتور سواران روی تنه آن چنان وحشت و هیجانی را ایجاد می‌کرد که افراد ساعت‌های بسیاری را برای دیدن این نمایش در صف انتظار بمانند و بلیط تهیه کنند.
"کره وحشت" شهربازی پارک ملت تونلی استوانه‌ای بود که ردپای خاطرات آن در ذهن خیلی هایتان زنده است و اگر کمی بیشتر زنگار تاریخ و گرد و غبار را کنار بزنید به یاد خواهید آورد که در آن سال‌های دور دو موتور سوار این کره وحشت دو تبعه هندوستانی بودند.
شاید پوشش خاصشان هنگام اجرا چهره متفاوتشان را کمی می‌پوشاند و حتی آن زمان کسی فکرش را نمی‌کرد که ثبت نامشان در لابلای اسناد روزگاری لبخندی بر لبانتان بیاورد و در دل بگویید. یادشان بخیر عجب نمایش دیدنی بود...
شمس الدین و نورالدین دو تبعه هندوستانی بودند که برای نخستین بار برای اجرای یک موتورسواری سرگرم کننده وارد ایران و مشهد شدند. در واقع کره وحشت خاطره انگیز بوستان ملت ابتدا در سال ۱۳۵۴ همراه با سایر وسائل شهربازی از سایر نقاط دنیا وارد مشهد شد و بعدتر از این دو تبعه هندی خواسته شد تا برای اجرای نمایش حضور بهم برسانند.
در ان زمان یک موتور سیکلت تروسوزوکی ۱۲۵ ابزار کارشان می‌شود و کره وحشت خانه شان. طبق اسناد موجود این حضور تا سال‌های پس از انقلاب اسلامی نیز ادامه می‌یابد و در تیر ماه سال ۱۳۵۹ نامه نگاری‌هایی برای حضور ان‌ها ثبت شده است. در سال ۱۳۶۰ نظام الدین که برادر شمس الدین بوده است نیز به جا برادر خود و به مدت ۴ ماه در شهربازی مشغول به کار می‌شود.
این دو هندوستانی تنها تبعه‌های خارجی نبودند که در شهربازی بوستان ملت استخدام شده بودند، بلکه جان اوزال، فرد دیگری بود که شرکت سهند دشت او را، از ترکیه برای اجرای بازی‌های اکروتیم به ایران دعوت کرد.
پس از در نیمه سال ۱۳۵۹ نامه‌ای از استانداری خطاب به شهرداری ارسال می‌گردد که یک توصیه جدی برای استخدام کارکنان ایرانی است.
سقوط منجر به مرگ موتور سوار ایرانی
خاطره حضور، هنرنمایی و فوت یکی از کارکنان، بخش دیگری از تاریخ موتور سواری پارک ملت است.
غلامرضا بهره‌مند کارگر شهرداری فردیست که در اوایل دهه شصت به هنرمندان موتور سوار شهربازی بوستان ملت افزوده می‌شود، او که در آن روزگار تنها ۲۴ سال سن داشته است در روز شنبه ۳۰ام مرداد ماه سال ۱۳۶۱ در حال عملیات نمایشی از ارتفاع ۱۰ متری سقوط کرده و جان می‌بازد. پس از این پیگیری‌هایی برای احقاق حقوق خانواده این موتورسوار که قرارداد طولانی مدتی با شهرداری نبوده است، صورت می‌گیرد و همسر و فرزند ۱۱ ماهه وی پیگیر شذایط و وضعیت وی می‌گردند. این خاطره تلخ در لابلای صفحات تاریخ شهربازی مشهد ثبت می‌شود و یادگارش در میان اسناد مرکز اسناد شهرداری مشهد به جا مانده است.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
