بیش از ۴ هزار واحد مسکن ارزان‌قیمت در حاشیه شهر مشهد ساخته می‌شود ریزش ساختمان بر اثر گودبرداری غیر اصولی در خیابان عبدالمطلب مشهد در جلسه اعضای شورای عالی استان‌ها با رئیس‌جمهور منتخب چه موضوعاتی مطرح شد؟ «حاج حسین آقا ملک» به‌روایت چهره‌های شاخص مشهدی صرفه‌جویی ۳۰ میلیاردی اتوبوسرانی مشهد با مهندسی معکوس قطعات هوای کلانشهر مشهد در شرایط ناسالم قرار گرفت (۴ مرداد ۱۴۰۳) آیا تعطیلی ۴ ساعته اصناف مشهد اجرایی شد؟ | روایت شهرآرانیوز از اولین روز خاموشی اصناف + فیلم فعالیت قرارگاه خدمات سفر ویژه ایام اربعین و دهه پایانی صفر در مشهد + فیلم به مناسبت سالگرد درگذشت حاج حسین ملک؛ چهاردهمین جلسه از سلسله نشست‌های روایت مشهد برگزار شد بوستان کرامت؛ جاذبه‌‌‌‌ای تفریحی و گردشگری در مشهد مقدس عقد تفاهم‌نامه چهارجانبه تأمین آب فضای سبز شهری مشهد از طریق پساب شهروند خبرنگار | درخواست راه‌اندازی مجدد سامانه پیام کوتاه اتوبوس‌رانی مشهد + پاسخ انبار ضایعاتی‌ها عامل افزایش جمعیت موش‌ها در مفتح شرقی مشهد گلایه ساکنان خیابان عنصری غربی مشهد از هتل‌آپارتمان‎‌ها مشهد، پیشرو در استفاده از آب‌های خاکستری ترافیک سنگین در بزرگراه آزادی، بولوار کوثر و خیابان امام‌خمینی(ره) در مشهد (۳ مرداد ۱۴۰۳) هوای کلانشهر مشهد امروز سالم است (۳ مرداد ۱۴۰۳) آیا ادارات مشهد امروز (چهارشنبه ۳ مرداد ۱۴۰۳) تعطیل می‌شوند؟ پلمب یک واحد عرضه قلیان در بولوار پیروزی مشهد (دوم مرداد ۱۴۰۳) حضور استاندار خراسان رضوی در جمع عشایر ارتفاعات منطقه هزار مسجد | طرح ۱۴ مورد از مطالبات عشایرنشینان در کمیته فنی استان + تصاویر تامین منابع مالی اوراق مشارکت در دستور کار شهرداری مشهدمقدس افتتاح اولین شعبه روستا بازار در مشهد (۲ مرداد ۱۴۰۳)
سرخط خبرها

آغاز طرح ممنوعیت پرداخت نقدی بهای خدمات (وجه نقد) در خط یک بی‌آرتی مشهد

  • کد خبر: ۱۱۴۲۹۷
  • ۰۵ تير ۱۴۰۱ - ۱۳:۱۵
آغاز طرح ممنوعیت پرداخت نقدی بهای خدمات (وجه نقد) در خط یک بی‌آرتی مشهد
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد از اجرای طرح ممنوعیت پرداخت نقدی بهای خدمات به‌صورت آزمایشی در خط یک بی آرتی خبر داد.

به گزارش شهرآرانیوز،«علی‌اصغر نیشابوری» در این خصوص گفت: با توجه به اطلاع‌رسانی‌های انجام‌شده، طرح ممنوعیت دریافت وجه نقد از مسافرین از امروز در خط یک بی آرتی به‌صورت آزمایشی اجرایی می‌شود.

وی به اهداف اجرای این طرح اشاره و تصریح کرد: در مجموع تعداد مسافر خطوط و نیاز خطوط به تعداد ناوگان فعال از طریق داده‌های دریافتی از سیستم AVL سازمان بررسی و ناوگان خطوط بر اساس تراکنش مسافرین در خطوط درنظر گرفته می‌شود پرداخت نقدی جمع‌آوری اطلاعات دقیق را دچار مشکل می‌کند.

مدیرعامل سازمان اتوبوس‌رانی شهرداری مشهد خاطرنشان کرد: اطلاعات تراکنش‌ها نشان می‌دهد که چه خطوطی نیاز به تقویت دارد و ساعت پیک آن، چه زمانی هست و سازمان بر اساس این آمار، ناوگان آن خط را مدیریت می‌کند که درنتیجه خطوطی که مسافر بیشتری دارد تعداد ناوگان افزایش و سرفاصله خطوط کم می‌شود که این داده‌ها فقط با تراکنش‌های که از طریق من کارت انجام می‌شود قابل‌بررسی است.

نیشابوری اضافه کرد: لذا مسافران باید توجه داشته باشند که نیازسنجی هر خط بر اساس پرداخت بهای خدمات به‌صورت الکترونیکی قابل‌بررسی هست و درصورتی‌که بهای خدمات را به‌صورت نقدی پرداخت کنند امکان بررسی دقیق نیاز آن خط امکان‌پذیر نیست.

وی ضمن اشاره به اینکه به دنبال این هستیم تا در آینده نزدیک این طرح را در سایر خطوط نیز اجرا کنیم، ادامه داد: معتقدیم در کنار مزایای مذکور اجرای حذف دریافت نقدی بهای خدمات رعایت بیشتر مسائل بهداشتی و پیشگیری از شیوع بیشتر بیماری‌ها مانند کرونا را نیز به دنبال خواهد داشت.

 

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->