پایانه چند منظوره غرب، پروژه‌ای ملی در مشهد بازدید شهردار مشهد از پروژه‌های مدیریت پسماند و جاده‌های مواصلاتی میامی + فیلم (۶ آذر ۱۴۰۳) درباره یکی از قدیمی‌ترین روستا‌های غرب مشهد | روایتگری تاریخ در قلعه اربابی «امامیه» نحوه ثبت‌نام بانوان مشهدی برای آزمون استخدام آتش‌نشان چگونه است؟ + لینک سایت پارکینگ طبقاتی «توحید» میدان شهدا، گامی اساسی در مسیر مدیریت ترافیک و هوشمندسازی خدمات شهری مشهد رئیس شورای اسلامی شهر مشهد در جمع فعالان فرهنگی حاشیه شهر: نسبت به ایجاد امیدآفرینی مسئول هستیم «پارکینگ طبقاتی توحید» مشهد پس از سال‌ها انتظار، فردا افتتاح می‌شود + فیلم هوای کلانشهر مشهد برای دهمین روز پیاپی، در وضعیت «هشدار» قرار دارد (۶ آذر ۱۴۰۳) کوچه چهنو مشهد، راه‌آبِ کهنِ شهر که قدمتش به قبل دوره قاجار می‌رسد اختصاص ۷۰ هکتار زمین رهاشده برای محرومیت‌زدایی در منطقه ۴ شهرداری مشهد ثبت تردد بیش از ۲ میلیون وسیله نقلیه در مبادی ورودی و خروجی خراسان رضوی در آبان ۱۴۰۳ حاجی‌بگلو: ورود تفکر جهادی و بسیجی به هر عرصه‌ای، رفع گره‌ها و پیشرفت حتمی را به دنبال دارد شهروند خبرنگار | طلوع خورشید در شهرک مهرگان مشهد تأکید شهردار مشهد بر همکاری همه‌جانبه شهرداری با سازمان بسیج شهرداری مشهد + فیلم مدیرعامل سازمان همیاری شهرداری‌های خراسان رضوی منصوب شد (۵ آذر ۱۴۰۳) خدمت بهتر با سیره و اخلاص بسیجی ثبت‌نام اعتکاف ماه رجب در حرم امام‌رضا(ع) آغاز شد (۵ آذر ۱۴۰۳) + لینک شهردار مشهد مقدس: پایه اصلی قوت و قدرت دفاعی کشور‌های اسلامی بسیج است نقش کلیدی مساجد در توسعه و مدیریت شهری همیاری خیران شهریار برای سازندگی در مشهد
سرخط خبرها

توضیحاتی درباره ممنوعیت دریافت وجه نقد در خط یک بی‌آرتی مشهد

  • کد خبر: ۱۱۴۶۰۲
  • ۰۷ تير ۱۴۰۱ - ۱۲:۱۲
توضیحاتی درباره ممنوعیت دریافت وجه نقد در خط یک بی‌آرتی مشهد
مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد با اشاره به برداشت‌های اشتباه درباره ممنوعیت دریافت وجه نقد در خط یک بی‌آرتی، توضیحاتی در این باره ارائه کرد.

به گزارش شهرآرانیوز، علی‌اصغر نیشابوری با بیان اینکه از طرح ممنوعیت پرداخت نقدی در خط یک بی‌ارتی برداشت‌های سوئی مبنی بر پرداخت بهای بلیت تنها از طریق من‌کارت شده، اظهار کرد: این طرح تنها ممنوعیت پرداخت وجه نقد و اسکناس است که دلایل متعددی دارد.

وی ادامه داد: از جمله دلایل این ممنوعیت می‌توان به آلودگی و انتقال بیماری از طریق اسکناس و همچنین مشکل عدم داشتن پول خورد برای بازپرداخت مابقی هزینه به شهروندان اشاره کرد.

نیشابوری تصریح کرد: بر اساس این طرح علاوه بر امکان پرداخت از طریق من کارت، تمام زیرساخت‌های پرداخت الکترونیکی از طریق کارت بانکی نیز فراهم و تمام ایستگاه‌های خط بی‌آرتی مجهز به پوز‌های بانکی شده‌اند.

وی خاطرنشان کرد: در خواست ما از شهروندان این است که برای پرداخت بهای خدمات از من کارت استفاده کنند تا مشمول تخفیف حداکثری و یارانه شهرداری شوند و بهای ۱۰۰۰ تومان را پرداخت کنند، اما به هر دلیلی شهروند من کارت نداشت می‌تواند بهای خدمات را توسط کارت بانکی پرداخت کند.

مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد تأکید کرد: اجرای این طرح به این معنی نیست که اگر کسی من کارت نداشت امکان استفاده از حمل‌ونقل عمومی را ندارد؛ چراکه امکانات برای پرداخت با کارت بانکی کاملا فراهم شده است.

وی افزود: این طرح به این دلیل در خط یک بی‌آرتی آغاز شد که این مسیر دارای گیت و گیت‌بان است و امور مربوطه را کنترل می‌کند. با این حال تلاش می‌کنیم در آینده این طرح را در تمام ناوگان و خطوط اتوبوسرانی اجرا کنیم. البته اجرایی کردن آن در تمام ناوگان نیاز به زیرساخت و تجهیزات دارد که اولین قدم ساخت گیت، وجود دستگاه پوز بانکی و دستگاه کی‌آر کد خوان است. برای اجرای این طرح در کل ناوگان ۲۵۰ میلیارد تومان اعتبار برآورد شده است و دو سال زمان برای تکمیل آن نیاز است.

نیشابوری بیان کرد: اکنون تیم کارشناسی در مجموع شهرداری تشکیل شده و در قسمت‌های مختلف حوزه حمل‌ونقل سازمان اتوبوسرانی و فاوا در حال بررسی هستند که هر کدام از این تجهیزات چه خدماتی به مسافران ارائه می‌دهد؛ لذا اجرای این طرح درکل خطوط بعد از استقرار زیرساخت و تجهیز خواهد بود.

خط یک بی‌آرتی مشهد از مبدأ پایانه امام رضا (ع) تا مقصد پایانه طبرسی فعال است.

منبع: ایسنا

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->