تا پایان بهمن ماه ۹۸ انجام می‌شود؛
بهره‌برداری از نخستین پل تیرقوسی شمال شرق کشور در مشهد
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری مشهد گفت: دوربرگردان غیرهمسطح ابوطالب به عنوان نخستین پل تیرقوسی شمال شرق کشور تا پایان بهمن یا اوایل اسفند ماه آماده بهره‌برداری خواهد شد.
به گزارش شهرآرانیوز، احسان عظیمی در این‌باره اظهارکرد: در راستای توسعه زیرساخت‌های ارتباطی با هدف افزایش کیفیت و سهولت تردد شهروندان و زائران عملیات اجرایی دوربرگردان غیرهمسطح ابوطالب، ۲۹ مرداد ماه سال‌جاری آغاز شد.
وی افزود: دوربرگردان غیرهمسطح ابوطالب به طول ۶۵۰ متر و با شیب رمپ چهار درصد، عرشه پل به طول ۵۰ متر دارای دو دهانه ۲۵ متری و نخستین پلی است که با استفاده از تیر‌های قوسی درحال احداث است و اکنون دارای حدود ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی است.
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری مشهد ادامه داد: این دوربرگردان غیرهمسطح، بلوار ابوطالب شمالی را به بلوار ابوطالب جنوبی متصل خواهد کرد.
وی تصریح کرد: در سال جاری با تاکید مدیران شهری، مقرر شد برنامه‌ریزی جهادی جهت آسفالت معابر شهر داشته باشیم، در همین راستا تمامی خیابان‌ها و معابر شهر بررسی کارشناسی شده و در چهار سطح سالم تا خراب دسته بندی شد.
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری مشهد افزود: آسفالت هفت میلیون متر مربع از معابر شهر مشهد در اولویت اول برای روکش آسفالت قرار گرفت، اما بخاطر اینکه منابع مالی موجود، امکان این حجم از عملیات عمرانی را در یک سال نمی‌داد، لذا مقرر شد تا در سال جاری حداقل ۵۰ درصد از این معابر با آسفالت نامناسب در سال جاری روکش شود.
عظیمی ادامه داد: آسفالت سه میلیون و ۶۰۰ متر مربع از معابر در دستور کار قرار گرفت که از ابتدای سال جاری تاکنون بیش از ۴۰۰ هزار تن آسفالت تولید شده که با آن، بیش از دو میلیون و ۸۰۰ هزار متر مربع از معابر شهر مشهد نیز آسفالت، روکش آسفالت و یا لکه گیری شده است.
وی گفت: تکنولوژی جدید نیز در آسفالت معابر با استفاده از آسفالت پلیمری به کارگیری شده است تا در محل‌هایی که شاهد تردد زیاد یا ترمزگیری فراوان خودروها، مانند ایستگاه‌های اتوبوس هستیم، دیگر چاله‌ای در شهر ایجاد نشود.
وی افزود: دوربرگردان غیرهمسطح ابوطالب به طول ۶۵۰ متر و با شیب رمپ چهار درصد، عرشه پل به طول ۵۰ متر دارای دو دهانه ۲۵ متری و نخستین پلی است که با استفاده از تیر‌های قوسی درحال احداث است و اکنون دارای حدود ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی است.
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری مشهد ادامه داد: این دوربرگردان غیرهمسطح، بلوار ابوطالب شمالی را به بلوار ابوطالب جنوبی متصل خواهد کرد.
وی تصریح کرد: در سال جاری با تاکید مدیران شهری، مقرر شد برنامه‌ریزی جهادی جهت آسفالت معابر شهر داشته باشیم، در همین راستا تمامی خیابان‌ها و معابر شهر بررسی کارشناسی شده و در چهار سطح سالم تا خراب دسته بندی شد.
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری مشهد افزود: آسفالت هفت میلیون متر مربع از معابر شهر مشهد در اولویت اول برای روکش آسفالت قرار گرفت، اما بخاطر اینکه منابع مالی موجود، امکان این حجم از عملیات عمرانی را در یک سال نمی‌داد، لذا مقرر شد تا در سال جاری حداقل ۵۰ درصد از این معابر با آسفالت نامناسب در سال جاری روکش شود.
عظیمی ادامه داد: آسفالت سه میلیون و ۶۰۰ متر مربع از معابر در دستور کار قرار گرفت که از ابتدای سال جاری تاکنون بیش از ۴۰۰ هزار تن آسفالت تولید شده که با آن، بیش از دو میلیون و ۸۰۰ هزار متر مربع از معابر شهر مشهد نیز آسفالت، روکش آسفالت و یا لکه گیری شده است.
وی گفت: تکنولوژی جدید نیز در آسفالت معابر با استفاده از آسفالت پلیمری به کارگیری شده است تا در محل‌هایی که شاهد تردد زیاد یا ترمزگیری فراوان خودروها، مانند ایستگاه‌های اتوبوس هستیم، دیگر چاله‌ای در شهر ایجاد نشود.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
